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    独柱墩盖梁施工.docx

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    独柱墩盖梁施工.docx

    独柱墩盖梁施工技术【摘 要】本文主要介绍独柱墩盖梁施工中采用预留孔穿剪力销(钢棒)做牛腿,在牛腿上架设由三角形支架构成的支撑桁架,然后在支撑桁架上铺设施工平台进行盖梁施工。此施工工艺能满足施工需要,安全可靠且经济合理,便于盖梁支架的灵活使用。【关键词】独柱 盖梁 钢棒 支架 一、工程简介陕西省安毛高速公路AME21合同段位于陕西省紫阳县镜内,路线全长3.605km。主要工程数量为大坝1号高架桥、大坝2号高架桥、大坝服务区和魁星楼大桥。本合同段总体位于大巴山区,为低山地貌区,高程介于2801000m之间,地势总体总体特征西南高东北低,向任河河谷依次降低。该区沟谷幽深,山势陡峻,呈尖棱状山峰和刀状山脊,切割深度200800m,在次级沟谷汇入处有规模不等的冲洪积扇和泥石流微地貌。本合同段所在地域为汉江流域任河水系范围,河水水位受降水和安康水库影响明显,每年11月翌年5月,为枯水期,是桥梁基础工程施工的良好时期。地表水系以汉江支流-任河为主,其径流较短,流量较大,河道狭窄,比降大,河道下切侵蚀较深。本合同段大坝1号高架桥、魁星楼大桥上部结构形式为预应力混凝土分体预制箱梁,采用先简支后结构连续,下部结构采用桩柱式桥墩,桥台为U型桥台扩大基础。 大坝1号高架桥和魁星楼大桥共有盖梁190个,其中独柱盖梁148个,数量较多,最大盖梁混凝土体积为最大49.36m3,最小38.38 m3,对应墩柱均为圆形,直径有1.6m、1.8m、2.0m、2.3m四种;由于两座桥都处于曲线段上,盖梁结构形式多样,横坡由2%-6%渐变,长度在10.2米11.55米间变化,宽度有1.8米、2.1米、2.2米、2.3米四种,高度有2.1米、2.2米两种。二、独柱墩盖梁施工方案1、施工工艺独柱盖梁施工我部计划主要采用以下施工工艺:墩身预留孔洞和抱箍相结合的方法施工,优点是能承受较大的荷载,安全性有更大保障。施工工艺流程:墩身砼浇注预留钢棒孔抱箍及支架加工抱箍、支架拼装抱箍、支架吊装安装盖梁模板吊装钢筋笼盖梁砼施工砼养护。2、抱箍及支架安装方案2.1总体方法支架设计概述:为满足施工需要,做到安全可靠且经济合理,便于盖梁支架的灵活使用,支架设计结构如下(支架设计见下图4.1、图4.2、图4.3):1)支架主体采用带悬臂的三角形桁片。2)采用两片桁片前后平行、横桥向等高度附着于圆形墩柱的顶部。3)每个桁片有上下两个支承点,采用圆形钢棒插入墩柱作为支承点,下支点采用钢抱箍作为支承,两个支撑点共同受力。4)两个桁片之间设有剪力撑,使之整体稳定。桁片之上顺桥向铺设纵梁。支架传力途径为:荷载纵梁桁片钢棒和抱箍墩柱。当墩身砼施工完成后,进行盖梁施工时,先将抱箍和支架在地上加工、拼装,再吊装至柱顶,插上减力销,利用螺栓将套箍牢牢箍于墩身上适当位置,在钢牛腿上搭设横桥向I40a工字钢,作为盖梁施工的承重桁架,在其上铺设分配梁、底模板,之后经测量调准标高,绑扎钢筋、立侧模。模板均采用大面积钢模,严格按照设计尺寸进行加工,确保盖梁外观质量。支架四周搭设操作平台,要悬挂安全绿网,设置安全护栏,防止发生意外安全事故。2.2墩身预留孔洞施工墩身施工过程中注意在合适的位置预留孔洞,在墩中心墩顶标高以下96cm的高度顺桥向埋设内径160的PVC管,PVC管用钢筋固定,其下10cm安装两层钢筋网片,墩身拆模强度达设计值后,在预留空洞内插入150钢棒,横桥向上置两道I40a工字钢,上铺设方木和底钢模,作为盖粱承力结构之一。预留减力销孔(钢棒)应注意事项:a、 预留孔标高位置一定要准确,否则支架不好架设;b、 预留孔轴线一定要在顺桥向柱中心,避免墩柱偏心受压;c、 保证PVC管不变形,不得进浆。2.3抱箍、钢棒安装独柱墩盖梁施工采用在墩身上安装抱箍,下面抱箍钢牛腿上设两道斜工字钢,同时焊接在上面的抱箍牛腿上的横桥向工字钢上,形成稳定的三角结构。然后在上面铺设方木和底模以作为盖梁施工的承力结构。独柱墩施工支架图如下:抱箍内径宜比圆柱直径大12cm,抱箍连接板上螺栓孔的大小由选择的螺栓直径大小决定。抱箍试拼可在墩柱底进行。抱箍拼装好后,连接处的螺栓必须分三次进行拧紧,第一次在抱箍拼装好后进行,第二次在抱箍拼装好后第三天进行,第三次是在给抱箍加压后进行,压力的大小必须与抱箍理论承受的荷载相一致。抱箍螺栓使用前必须检查其是否有缺陷,只要发现有缺陷坚决不能使用,抱箍加压后通过在抱箍下方作标志,检查抱箍是否有下沉现象,并做好记录。抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴。由于墩柱截面不可能绝对圆,各墩柱的不圆度是不同的,即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此,为适应各种不圆度的墩身,抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身,即用不设加劲板的钢板作箍身。这样,在施加预拉力时,由于箍身是柔性的,容易与墩柱密贴。在施工当中,为保证密贴的效果更加明显,一般在抱箍与柱子之间垫以土工布。抱箍连接板处放在顺桥向方向,用来支撑墩帽模板、盖梁砼及其它临时荷载。2.4支架结构验算2.4.1 内力计算2.4.1.1荷载:按最大盖梁计算 (1)结构混凝土:等截面部分: 变截面部分: (2)模板及支承: 按最大尺寸计,简化为均布荷载 (3) 施工临时荷载:30 KN 简化为均布荷载 即:荷载分布图为: 注:.本图单位以cm计。 .为简化计算,将墩柱视为边长2.0m的方形。2.4.1.2计算图式注:本图单位以cm计。2.4.1.3内力计算:为简化计算,偏保守地视各杆间和支点处为铰接,横梁号杆自支点A处断开铰接。如下图: 注:本图单位以cm计。号杆在C处的弯矩:号杆在C处的剪力: 号杆在AC间中点的弯距: 注:本图单位以cm计。 因C点受负弯距的影响,AC间中点弯距折减为: 号杆的轴力计算: 注:本图单位以cm计。C处的水平力、竖向力 号杆的轴力2.4.2截面强度验算2.4.2.1号杆抗弯: C断面处 满足要求。AC间中点处:满足要求。2.4.2.2 号杆抗压: 每根为双20号槽钢 , 共两根 查表=0.7 满足要求2.4.3 支点强度验算: 4个支点共同受力 2.4.3.1钢棒: 抗剪:抗弯:2.4.3.2 抱箍: 抱箍竖向受力为: 所需正压力为:高度60cm采用12套M24高强螺栓对拉施加正压力。混凝土正压力应力为M24高强螺栓的容许拉应力P=225 kN,使用时控制力为容许值的60%,即 则总预拉力为: 满足要求。2.4.4结论经验算,盖梁支架结构的截面强度及支点结构的强度都满足规范要求,此次设计的盖梁支架形式可投入施工。3、模板工程由于设计图纸中盖梁结构形式的多样性,也将盖梁模板根据不同墩柱直径、盖梁横坡及盖梁高度设计成不同形式,但为了保证经济性和通用性,避免不必要的浪费,将盖梁模板按照2%及5%两种横坡作为平均坡度设计,其他横坡则按照这两种横坡进行适当调整,此外模板设计中又将整体的盖梁模板分作底模、侧模、中心模三部分,其中中心模严格按照墩柱直径进行加工,而底模和侧模则可以设计成统一形式,只在横坡上进行区分,如此可极大提高模板的利用率,大大降低施工成本。模板采用定型大面钢模板,厂家在工厂制作,运输到工地。模板必须平整、接缝严密、不漏浆,确保结构物外露面美观、线条流畅、光滑、无气泡、砂线、蜂窝麻面等不良缺陷。浇筑砼之前,模板须涂脱模剂。砼外露面模板的脱模剂必须是同一品种,不得使用废机油等其他废料,不得污染钢筋及砼的施工缝。模板是非承重侧模板,拆除须保证其表面及棱角不致因拆除而受损坏(一般规定砼的抗压强度为2.5Mpa)。注意:模板安装完毕后,测量组必须及时验模,其平面位置、顶部(或控制线)标高必须符合设计和规范要求。4、支架预压盖梁底模安放到抱箍上以后,按总荷载的100%预压。检查抱箍是否下沉,并再一次拧紧抱箍连接螺栓,若发现抱箍并未下沉,验模后,就可以吊装钢筋笼及侧模,此时需再检查抱箍是否下沉,并再一次拧紧螺栓。确认抱箍没有移动,就可以进行钢筋安装及灌注砼,盖梁在灌注砼过程中专门安排一人观测抱箍是否下沉。5、钢筋加工及安装钢筋在加工棚集中制作,运输至现场由人工在盖梁底模上绑扎成型。或在钢筋加工场绑扎成型,然后用吊车吊装。当盖梁底模安装稳固、支架预压时抱箍无沉降后,方可进行钢筋绑扎及安装工作。盖梁钢筋绑扎注意垫石、挡块钢筋、钢板的预埋,预埋时应保证钢筋定位的准确。钢筋须按施工图纸所示位置准确安装就位,并用批准的垫块或支撑钢筋牢靠的固定好,确保钢筋在砼浇筑过程不至移位。钢筋绑扎按事先在底模上放出的骨架筋位置设计线进行摆放绑扎。布置在同一区段内的受拉钢筋焊接接头截面积不得超过配筋总面积50%;受拉钢筋绑扎接头截面积不得超过钢筋总面积的25%,受压钢筋不超过钢筋总面积的50%,同一根钢筋两接头间距不小于35d搭接长度。6、盖梁浇注盖梁砼的浇筑应分层浇注,每层不超过30cm,采用吊车配合漏斗提送入模,插入式振捣棒振捣。盖梁施工全过程均在测量员、技术员的指导、检查、监督下进行,每道工序都要仔细认真检查。在施工中应特别注意检查模板尺寸、平面轴线位置、标高以及模板的平整度、接缝情况和垂直度,以确保结构空间位置准确、尺寸正确、表面光滑无麻面;工字钢联结件及侧模支撑要严格检查是否牢固;对砼配合比与施工具体情况的适应性、钢筋间距和保护层、钢筋焊接长度等均应按技术规范要求严格控制。浇筑砼钢筋及模板安装好后,砼在拌和站集中拌制,搅拌运输车运至现场,吊车提送漏斗输送入模,分层浇筑,插入式振捣器振捣。7、养生混凝土浇注完毕后表面压光后,及时覆盖土工布,初凝后安蓄水桶和喷水管,上水养生不少于7天。8、结束语 采用预留孔穿剪力销(钢棒)做牛腿,在牛腿上架设由三角形支架构成的支撑桁架,然后在支撑桁架上铺设施工平台进行盖梁施工,经受力计算及实践检验,此支架设计完全能满足施工要求,此外模板设计结合设计图纸进行分部加工,可满足盖梁结构形式变化多样的要求。参考文献:【1】路桥施工计算手册 人民交通出版社【2】公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 人民交通出版社【3】陕西安康至陕川界(毛坝)高速公路两阶段施工设计图【4】公路施工手册.桥涵(上) 人民交通出版社10

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