例1某汽车雅阁轿车SRS指示灯不亮的诊断.docx

例1：广州本田雅阁轿车SRS指示灯不亮的诊断器材：广州本田雅阁轿车 维修资料 万用表检修过程： 1.SRS指示灯不亮的故障部位 (1)SRS指示灯电路的示意图，如图8-20所示。仪表板下熔丝继电器盒内9号熔丝(7.5A)熔断；有可能是仪表板中C1与C2插头之间线束对地短路，或是与9号熔丝相关的其他电路对地短路所造成；C1与C3插头之间的仪表板线束中有断路；Uo与C3插头之间的SRS主线束和仪表板线束对电源短路；C1插头与地线之间导线断路；SRS控制装置故障；仪表板上SRS指示灯熔断。 2.故障检修方法和步骤 (1)检查电源(熔断器)，接通点火开关，检查其他指示灯(如制动系统等)是否亮。如果其他指示灯能亮，则转到4，检查SRS指示灯灯泡。如果其他指示灯也不亮，则进行下一步检修。 (2)检查9号熔断器(7.5A)，驾驶侧仪表板下熔断器继电器盒中的9号熔断器(7.5A)的位置，如图8-21所示。如果9号熔断器(7.5A)熔断，则更换熔断器，并再检查SRS指示灯亮否，若亮，故障检修结束，若仍不亮，则进行下一步检修；如果9号熔断器(7.5A)熔断正常，则也进行下一步检修。 图8-20 SRS指示灯电路示意图 图8-21 9号熔断器的位置 (3)检查熔断器与仪表总成之间的线束，检查驾驶席侧仪表板下熔断器继电器盒中9号熔断器(7.5A)与仪表总成之间的线束，看有无断路。如果线束有断路，修复线路，并再检查SRS指示灯亮否，若SRS指示亮，故障检修结束，若仍不亮则进行下一步检修。如果线束正常，则也进行下一步检修。 (4)检查SRS指示灯灯泡。方法如下：关闭点火开关，并拆下仪表总成。检查SRS指示灯灯泡是否烧坏。如果SRS指示灯灯泡已烧坏，更换新的灯泡，并再检查SRS指示灯亮否，若亮，故障检修结束，若仍然不亮，则进行下一步检修；如果SRS指示灯正常，则也进行下一步检修。 (5)检查SRS指示灯电路。方法如下：从仪表总成上断开C3插头，C3插头的位置如图8-22(a)所示。在C3插头9号端子与地之间接一电压表，如图8-22(b)所示，测量9号端子对地电压。在接通点火开关后6s，看电压是否为8.5V或更低。如果是，则仪表总成内的SRS指示灯电路有故障，需要换仪表总成内的SRS指示灯电路板，如果不是，则进行下一步检修。(6)检查SRS指示灯电路(1)的线束。方法如下：关闭点火开关，并从SRS主线束上断开C4插头，C4插头的位置如图8-23(a)所示。在C4插头1号端子(+)与地之间接一电压表，见图8-23(b)，测量l号端子对地电压。在接通点火开关后6s，看电压是否为8.5V或更低。如果是，则为仪表板线束中的蓝色导线有对电源短路故障，需修复该线束，如果不是，则进行下一步检修。图8-22 仪表总成C3插头的位置 图8-23 SRS 主线束C4插头的位置及号端子对地电压 及1号端子对地电压 (a)仪表总成C3插头的位置 (a)SRS主线束(b)检查C3插头9号端子对地电压。 (b)检查C4插头1号端子对地电压。 (7)检查SRS指示灯电路(2)的线束。方法如下：关闭点火开关，并断开蓄电池负极电缆，等待3min。将Dlo插头和Plo插头断开，见图8-24。从SRS控制装置上断开Uo插头，见图8-25(a)，重新连接蓄电池负极电缆。在Uo插头的6号端子(+)与地之间连接一电压表，见图8-25(b)。接通点火开关，看电压表的电压是否为0.5V或更低。如果是，则说明SRS控制装置故障，需更换。如果不是，则为SRS主线束中蓝色导线对电源短路，需更换此线束。(a) (b)图8-24 断开驾驶席侧及副驾驶席侧气囊插头 (a)断开驾驶席侧气囊插头 (b) 断开副驾驶席侧气囊插头 图8-25 Uo插头的位置及6号端子对地电压 (a)Uo插头的位置 (b)检查Uo插头6号端子对地电压 例2：广州本田雅阁轿车SRS指示灯不熄灭的诊断器材：广州本田雅阁轿车 维修资料 万用表检修过程： 1.SRS指示灯不熄灭故障的相关电路， ，其故障可能原因有：仪表板下熔断器继电器盒中的2号熔断器(10A)熔断；Uo和C3插头之间的线束断路或对地短路；仪表总成中SRS指示灯电路故障；SRS控制装置故障；SRS系统电源电路装置故障。 2.SRS指示灯不熄灭故障的检修方法和步骤如下：检查是否有间歇性故障。进行故障码清除操作，消除故障码。接通点火开关，检查SRS指示灯是否亮起，并在6s后熄灭。如果SRS指示灯能在6s后熄灭，则说明先前SRS指示灯不熄灭是由间歇性故障引起，需进行间歇性故障检查；如果SRS指示灯保持亮，则进行下一步检修。 3.检查2号熔断器。关闭点火开关，检查驾驶席侧仪表板下熔断器继电器盒中的2号(10A)熔断器 。如果熔丝熔断，更换熔断器，并进行清除故障码操作后检查SRS指示灯能否在亮起6s后熄灭，若能，则故障检修结束，若仍然不能，则需确认故障码，并按所示的故障码进行故障检修。如果熔断器正常，则进行下一步检修。 4.检查SRS主线束(VB线路)是否断路。方法如下：断开蓄电池负极电缆，并等待3min。断开Dlo插头和Plo插头 ，从SRS控制装置上断开Uo插头 。重新连接蓄电池负极电缆。在Uo插头的3号端子(+)与地之间连接一电压表。接通点火开关，看电压表的电压是否为蓄电池电压。如果不是，则说明SRS主线束断路，需更换，如果是，则进行下一步检修。 5.检查SRS控制装置。用一条跨接线将Uo插头的6号与3号端子相连 。如图8-26，看SRS指示灯是否熄灭。如果SRS指示灯能熄灭，则说明SRS控制装置故障或Uo插头不良，检查插头，若插头正常，则需更换SRS控制装置。如果SRS指示灯不能熄灭，则需再检查2号熔丝是否已被熔断，若未被熔断，转至7，检查SRS指示灯电路，若已被熔断，则进行下一步检修。图8-26 Uo插头3号端对地电压及6号、3号间端子连接(a)检查Uo插头3号端子对地电压；(b)Uo插头6号与3号端子连接。 6.检查SRS指示灯电路是否短路。方法如下：关闭点火开关，并断开仪表总成上的C3插头。测量C3插头9号端子与地之间的电阻 。正常的电阻应在1M以上。如果电阻低或无，则说明仪表总成对地短路，需更换仪表总成。如果电阻值正常，则进行下一步检修。 7.检查仪表板线束是否对地短路。方法如下：从仪表板线束上断开插头(如图8-24) 。测量畅插头1号端子与地之间的电阻，如图8-27b 。正常电阻应在1M以上。如果电阻低或无，则说明仪表板线束对地短路，需予以修理；如果电阻值正常，则为SRS主线束对地短路，需更换SRS主线束。图8-27 C3插头9号端子与地之间电阻及C5插头1号端子与地之间电阻(a)检查C3插头9号端子与地之间的电阻 (b)检查C5插头1号端子与地之间的电阻 8.检查仪表总成中SRS指示灯电路。方法如下：关闭点火开关，并拆下仪表总成，但不要断开仪表总成上的插头。接通点火开关，用跨接线将C3插头的9号端子与C1插头的11号端子相连接 ，检查SRS指示灯是否熄灭。如果不熄灭，则说明仪表总成中SRS指示灯电路故障，需更换仪表总成中SRS指示灯电路板。如果SRS指示灯熄灭，则进行下一步检修。9.检查SRS指示灯电路是否断路。方法如下：如图8-28，关闭点火开关，并从仪表总成上断开C3插头 。用欧姆表测量Uo插头的6号端子与C3插头的9号端子之间是否通路 。如果通路，则转至10，检查SRS指示灯电路的输入电压；如果不通路，则进行下一步检修。图8-28 SRS指示灯电路检查(a)检查仪表总成内SRS指示灯电路；(b)检查SRS指示灯电路是否断路。 10.检查仪表板线束是否断路。方法如下：从仪表板线束上断开C5插头 。检查Uo插头的6号端子与C5插头l号端子之间的电阻。正常电阻应在0-1之间。如果电阻很大，则说明仪表板线束中蓝色导线断路，需修理仪表板线束。如果电阻值正常，则为SRS主线束断路，需更换SRS主线束。 11.检查SRS指示灯，如图8-29，电路输入电压。方法如下：将Uo插头重新连接到SRS控制装置上，在C3插头9号端子与地之间连接一电压表 。接通点火开关，等待6s后，看电压表指示的电压是否大于8.5V。如果是，则可能是通过断开和重插消除了接触不良故障，在检查确认各个端子连接良好的情况下，再次检查系统有无间歇性故障重现。如果电压低或无，则需检查Uo插头，如果Uo插头正常，则用一个确信无故障的SRS控制装置替换后看故障是否消失，如果故障仍然重现，则需更换SRS主线束。 图8-29 Uo插头6号端子与C5插头1号端子之间电阻及C3插头9号端子与地之间电压 (a)检查仪表板线束是否断路； (b)检查SRS指示灯电路的输入电压。例3：广州本田雅阁轿车SRS指示灯不闪示故障码的诊断器材：广州本田雅阁轿车 维修资料 万用表检修过程：在进行自诊断操作时，SRS指示灯常亮，无故障码输出，其相关的电路 。故障的可能原因有：驾驶席侧仪表板下熔丝继电器盒中的l号熔丝(15A)熔断；驾驶席侧熔丝继电器盒对地短路；Uo和Fo插头之间线路短路或断路；SRS控制装置故障；SRS控制装置中电源电路故障。如图8-30。 图8-30与故障有关的SRS指示灯电路1.故障检修方法与步骤 (1)检查熔断器。检查驾驶席侧仪表板下熔断器继电器盒中的l号熔断器(15A)是否熔断。如果熔断器正常，转至第(4)步骤，检查SRS主线束是否断路。如果熔断器已熔断，则更换熔断器后再接通点火开关，并检查熔断器是否又熔断，若熔断器正常，进行间歇性故障的检查，若熔断器又熔断，则进行下一步检修。 (2)检查熔断器继电器盒与SRS控制装置之间是否对地短路。方法如下：关闭点火开关，断开蓄电池负极电缆，并等待3min。将Dlo插头和Plo插头断开。从SRS控制装置上断开Uo插头 。测量Uo插头的7号端子与地之间的电阻，正常电阻应在1M以上。如果电阻值正常，则可能是SRS控制装置故障，更换SRS装置后再试。如果电阻很小或无，则进行下一步检修。(3)检查SRS主线束是否对地短路。方法如下：如图8-31，从驾驶席侧仪表板下熔断器继电器盒中断开Fo插头 。再次测量Uo插头的7号端子与地之间的电阻， 正常电阻应在1M,以上。如果电阻值正常，则是驾驶席侧仪表板下熔断器继电器盒内对地短路，更换熔断器继电器盒；如果电阻值低或无，则SRS主线束对地短路，更换SRS主线束。 图8-31 Uo插头7号端子与地之间电阻及Fo插头的位置 (a)检查Uo插头7号端子与地之间的电阻； (b)Fo插头的位置。 (4)检查SRS主线束是否断路。方法如下：关闭点火开关，并断开蓄电池负极电缆，等待3min。将Dlo插头和Plo插头断开 。从SRS控制装置上断开Uo插头 。重新连接蓄电池负极电缆。在Uo插头的7号端子与地之间连接一电压表 )。接通点火开关，看电压表的电压是否为蓄电池电压。如果是，检查Uo插头接触是否良好，若Uo插头接触良好，则更换一个SRS控制装置再试，若故障仍然出现则需更换SRS主线束。如果不是，则进行下一步检修。