蒙施工组织设计（DOC152页）.docx

目 录 目 录1第一章 编制原则及编制依据1一、编制原则1二、编制依据1三、编制范围2第二章 工程概况3一、地理自然条件3二、主要技术指标4三、主要工程数量4四、工程特点5第三章 施工准备工作计划6一、施工准备计划表6二、技术准备6三、劳动力组织准备8四、物资准备8五、施工机械准备8六、施工现场准备9第四章 施工总体部署11一、质量、安全与文明施工、环境保护目标11二、施工进度计划11三、项目组织机构12四、施工任务划分18五、施工顺序18六、施工总平面布置19七、施工协调管理20第五章 大型临时工程22一、 拌合站布置22二、临时驻地建设22第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法23第一节、施工测量方案23一、控制点测量23二、导线点增设23三、水准点增设23四、横断面复核24五、测量硬件设施配置24六、测量质量技术管理流程图（见附图）25七、路基施工测量25八、桥涵施工测量27九、原始资料的收集整理与存档28十、施工测量中的注意事项28第二节 路基施工方案29一、 路基施工组织29二、路基主要施工方法29三、路基土石方调配原则42四、路基半填半挖施工方案42五、盖板涵施工43六、圆管涵施工45七、路基防护、排水工程施工46八、特殊路基处理47第三节 路面工程施工方案及施工方法48一、路面基层48二、施工设备及测量仪器49二、沥青面层53第四节 桥梁工程施工方案及施工方法66一、桩基施工方案及施工方法66二、 承台、系梁施工方案68三、墩柱、盖梁、桥台施工70四、预制箱梁施工方案72五、预制箱梁安装84六、施工方案87七、质量保证措施88八、安全保证措施90九、桥梁湿接缝（端横梁）施工94十、简支变连续施工94十一、防撞墙施工95十二、桥面铺装施工95十三、现浇空心板梁施工96第七章、施工进度计划103一、施工进度计划说明103二、主要工程项目阶段性工期目标103三、施工总体进度计划图103第八章 各项资源需要计划及进场计划104一、劳动力需要计划表104二、机械配置104三、模板配置104四、主要材料需要量计划105第九章、各项保证措施106一、季节性施工技术保证措施106二、进度保证措施106三、 成本控制措施107四、质量保证措施107第十章 项目职业健康安全管理126一、职业健康保证措施126二、安全保证措施129第十一章 环境保护的措施和文明施工133一、施工环保措施133二、文明施工保证措施135第十二章 施工生活场地建设、环保、水保、施工后场地恢复措施137一、组织机构137二、环境保护措施137三、卫生防疫138四、施工后期对场地恢复措施138第十三章 农民工工资、劳务分包等的按期支付保证措施139一、农民工工资与劳务分包支付措施：139二、材料采购的按期支付保证措施139三、设备租赁费按期支付保证措施：139第十四章 其他应说明的事项140一、技术组织保证措施140二、成立农民工工会140三、防汛抗洪措施141四、道路交通保畅措施141五、缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理方案142第十五章 项目风险预测与防范、事故应急预案142一、项目风险预测与防范143二、事故应急预案144第十六章 路基施工安全应急预案147 一、编制目的：147 二、草原防火安全措施：.148 三、组织机构：148 四、职责：148 五、联系电话149 第一章 编制原则及编制依据一、编制原则1、严格遵守招标文件各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。2、科学安排施工顺序。在保证质量的前提下，尽可能缩短工期。3、在满足业主强制性要求的前提下，尽可能采用先进的施工技术，不断提高施工机械化，减轻劳动强度，提高劳动生产率。4、根据工程特点和工期要求，因地制宜地采用快速施工，流水作业施工方法，组织连续、均衡且有节奏地施工，保证人力、物力充分发挥作用。5、落实雨季施工的措施，保证施工过程的连续性和均衡性，保证工程施工质量。6、贯彻施工技术规范、操作规程，提出确保工程质量和安全的技术措施和施工安全措施。7、合理布置施工平面图，节约施工用地，尽量减少临时性设施费用，尽量利用当地资源，减少物资运输量；尽量避免材料二次搬运，正确选择运输工具，以降低运输成本，提高经济效益。充分考虑各种不利因素对施工进度和质量的影响，在工期安排、人员设备配置、施工方案等方面综合考虑并留有余地。二、编制依据1、国家和当地政府的有关法令、法规及规定。2、招投标文件、补遗书及本合同段施工设计图与通用设计图。相关的水文、地质、地形、气象资料及交通运输条件。3、公路工程技术标准。4、公路路基工程施工技术规范。5、公路桥涵施工技术规范.6、公路工程质量检验评定标准.7、公路土工合成材料应用技术规范。8、公路工程施工安全技术规范。9、沥青路面施工及验收规范10、本项目合同条款（专用及通用）与技术规范。三、编制范围 亚行贷款子项目阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路1合同段所界定的工程，起讫桩号为K0+000K41+000，全长41公里。第二章 工程概况一、地理自然条件亚行贷款子项目阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路是呼伦贝尔市新巴尔虎右旗通往中蒙边境阿日哈沙特口岸的唯一通道，是呼伦贝尔市公路的重要组成部分。该公路地理位置极其重要，是实现西巴尔虎右旗经济快速发展，构建和谐社会的有力保障，对带动和发展呼伦贝尔市经济有着至关重要的作用。阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路的建设对深入推进西部大开发及振兴东北老工业区基地战略、完善国家重点干线公路网、改善行车条件、促进区域经济发展和民族团结、保持社会稳定有重要意义，同时本项目的建设将改善阿日哈沙特口岸的交通运输条件，加强中蒙两国贸易往来，增进两国睦邻友好关系。亚行贷款子项目阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路1合同段项目位于内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗境内。路线总体走向由东向西，路线起点（K0+000）位于阿拉坦额莫勒镇北外环与西外环衔接处，路线沿北外环线位直接向西南方向发展，于K5+117.999处同旧路顺接，K0+000K5+117.999为新开线，然后路线利用原三级路走廊带布线，途径甲乌拉矿区，K66+075.314K81+413.875为新开线，终点位于中蒙边境阿日哈沙特口岸，路线全长81.580Km（扣除一处断链总长166.125m）。本项目区域属中温带大陆性干旱气候，四季分明，春季干旱、风大，夏季短暂、炎热，秋季早霜、早冻，冬季漫长、雪大。年平均气温-1，一月份平均-22，七月平均气温21.3，极端最高气温40.1，极端最底气温-38，标准冻深2.8m-2.6m递减。年平均降水量为451mm，最大降水量为600mm，最少降雨量为102.8mm，日最大降雨量为85mm，年平均湿润度62%。年平均风速4.4m/s，全年大于8级以上的大风天数为40天左右，年最大风速为27m/s，年最多风向为西北风，出现频率为60%以上。本项目按照交通部颁布标准公路工程技术标准（JTG B01-2003）中采用二级公路标准建设。设计速度采用80km/h，路基宽度为12米，全线采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级为公路-级。二、主要技术指标项 目单位技术指标备注公路等级级二级计算行车速度Km/h80车道数道2路基宽度米12路面宽度米10.5行车道宽度米2×3.75最大纵坡%5竖曲线最小半径米凸型4500凹型3000平曲线最小半径米400汽车荷载等级公路-级三、主要工程数量 本合同段起点桩号K0+000，终点桩号K41+000，全线路线长41公里。本合同段主要工程内容为路基、桥涵。其中桥梁1座、小桥3座，下部为柱式墩、桩基础及扩大基础，上部采用预制预应力混凝土连续箱梁、空心板和现浇空心板。路基挖方51万m3，填方44.9万 m3。涵洞39道。主要工程数量见下表：工程项目单 位数 量路线长度Km41.166路基填方m³449255.9路基挖方m³516800.8路基防护m³10692.81路基路面排水m³9018.97面层m2453758.432CM水泥稳定级配碎石底基层m2470836.320CM水泥稳定级配碎石基层m2454130.120CM天然砂砾垫层m2606476.3中桥座1小桥座3涵洞道39四、工程特点1、本合同段工程主要为路面、平交路口、路基填挖方、中小桥及涵洞，其中新建路段大约5公里，三级改二级大约36公里，全线中、小桥且确保道路畅通为难点。水、电不方便、战线长、温差大、风大、外界环境为次难点。但是施工现场辽阔利于大面积作业，是工程控制工期的关键。针对阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路工程的特点，我公司将强化施工组织设计、科学管理、组成一个整体素质好、技术能力强、管理水平高的“无锡万昌交通工程有限公司阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路1合同段项目经理部”在“保证重点工序，统筹安排，全面开展”的原则下，掀起施工生产高潮，高速度、高标准、高质量按设计要求及施工组织设计的工期计划安排，完成本合同段的施工任务。第三章 施工准备工作计划一、施工准备计划表序号施工准备项目简要内容负责单位负责人起讫时间备注1临时用电变压器办公室郑岗岗16.4-18.05.2临时征地征地办公室杨忠义16.4-18.05.3队伍引进队伍进场合同谈判经营部许泽峰16.4-18.05.4测量工作导线点、水准点测量队韩飞16.4-18.05.5试验工作仪器标定、配合比试验室张芳兰16.4-18.05.6技术准备施组、图纸复核工程部张晓旭16.4-18.05.二、技术准备1、恢复定线1）参加建设单位、设计单位组织的交桩工作，并对提供的导线点水准点进行加强保护。2）加密导线点、水准点，布设测量控制网，以满足施工的需要。3）恢复定线，对测量控制网的导线点、水准点进行恢复测量和平差，同时与相邻标段的进行联测，精度符合要求，导线点、水准点位置满足工程施工的需要。4）横断面复核根据现状地形及设计施工图进行全线纵横断面复核，起伏较大地段，应进行加密。2、图纸会审1）图纸清单数量是否齐全、内容有无缺页现象，建立图纸受控清单。2）根据图纸提供的总体平面图及平曲线要素，复核逐桩坐标、桥梁工程桩基坐标、涵洞、结构物扩大基础中轴线。3）桥台桩基放样，检查桥位设计有无明显缺陷，复核桥梁结构物桩间距、标准跨径与图线是否相符。4）复核路基中线与桥梁中线是否顺接。5）根据图纸提供的纵断面图、横坡、纵坡、竖曲线要素，复核路面标高、桥梁各结构部位顶面高程。6）桥梁结构物平、纵断面图、构造物总体布置图及相互之间是否矛盾或有错误。7）结构物细部图立面、平面及断面图是否相互矛盾，断面图数量是否齐全，能准确描述图纸的结构尺寸及部位。8）构造物结构尺寸标注是否全面，形状、大小、位置是否唯一。9）图纸工程数量与材料工程数量表中的工程数量是否一致。10）参加由设计单位参加的技术交底，了解图纸设计意图，提出施工图纸中存在的问题。3、现场核对1）工程布置及结构是否合理，是否方便施工、有利于加快工程进度、保证施工安全、保证工程质量及正常的使用。2）设计提供的控制点、导线点、基准点和高程控制点是否齐全，保护是否可靠。3）现场横断面与图纸横断面图是否相符、征地界限是否满足设计及现场实际地形要求。4）排水工程位置、结构是否合理，与现场情况是否相符。5）拟建项目与在用设施（牧区、水利、电力、电线、管道、建筑物）位置是否相互干扰将图纸会审与现场核对存在的问题以书面的形式上报4、试验室建设按照招标文件的要求，结合本项目的实际情况，建立工地试验室，试验仪器、人员配备齐全，上报试验室人员资质、人员分工、试验仪器配备、标定以及试验室布置等情况，申请工地试验室临时资质。根据工程的内容制定试验计划书。在资质允许的试验范围内，开工前完成各种标准试验及各种检测试验。5、单位、分部、分项工程划分根据公路工程质量评定标准的要求，对本项目工程进行单位、分部、分项工程进行划分。编制本项目所有的单位、分部、分项工程项目清单。作为工程施工单元管理及竣工文件整理计划性文件。制定首件工程施工计划。三、劳动力组织准备项目经理部共设三个路基队、一个预制场、三座拌和站。各工区劳动力由各工区劳务施工队按项目经理部的要求，根据工程的特点及进度需要组织相关工种的劳务人员进场。四、物资准备（一）、筑路材料 1.筑路材料：设计路基填料比较丰富，路基填筑可以采用移挖作填及沿线借砂砾填筑方式，由沿线砂砾所得。 2砂料：计划采用指定的几个砂场，经过考察后产量及质量能满足要求。3. 水泥：计划采用蒙西水泥。4. 钢材：本标段所需钢材拟从满洲里钢材市场等地购运。（二）、运输条件拟由118公路线以及发达的县乡公路，运输条件整体较好，交通便利。五、施工机械准备1、路基主要施工机械一览表序号机械名称规格型号额定功率或容量投入数量备注1挖掘机EX220-21.2m³82平地机GD3723推土机TY220162kw34装载机ZL503m³55振动压路机CA2525t46洒水车WE606000L27自卸车16t202、桥梁施工主要施工机械一览表序号机械名称规格型号额定功率或容量投入数量备注1挖掘机CAT1.2m³12汽车吊SANY50t23汽车吊徐工25t14砼搅拌站MDDU751搅拌站1台5沥青砼搅拌站JS50018.5KW116钻机TY1405t26砼运输车6m³57平板拖车160t28双桥车德龙50t29发电机组150GF150 KW210发电机组200GF200 KW211洒水车CA1141LT26000L2六、施工现场准备1、施工现场总体布置场地布置尽量紧凑，少占牧场，减少临时工程用地，尽量利用现有道路，并能满足施工需要为原则。场地总体布置见施工总平面布置图2、施工便道主便道：根据施工现场地形情况及总体施工进度计划，整个标段便道拟采用结合沿线路右侧新修筑施工便道方案。3、施工用水、用电（1）施工用水：根据现场查看及设计图纸介绍，本合同段范围内地下水质较少，就地打井取水，满足施工用水要求。（2）施工用电施工用电从附近电网接入，按照总体布置安装1座变电站，以满足各工区生产、生活用电需要，自备四台发电机， 150kw、200kw发电机各两台，以备用。（3）施工通讯在项目经理部安装程控电话一部、传真机一台，项目经理部专用邮箱一个，项目部主要领导及各施工队负责人配备移动电话。做好施工现场“三通一平”工作，以保证施工生产顺利、连续进行。第四章 施工总体部署一、质量、安全与文明施工、环境保护目标1、质量目标工程竣工合格率100%，质量检验标准不低于招标文件或国家强制性标准的要求。工程质量等级达到交通部公路工程质量检验评定标准优良级，争创省部级优质工程。2、安全目标贯彻落实“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，实现职工零死亡率，零重伤率。3、文明施工与环境保护目标严格执行ISO14000环境管理和职业安全卫生管理体系标准，不发生环境污染事故。文明施工树样板，创文明施工工地。二、施工进度计划业主要求合同工期为24个月，本承包人工期目标为24个月，即从2016年4月1日至2018年4月1日。为了确保这一目标的实现，将通过采用先进的机械设备、施工方法和施工工艺，合理组织，科学安排，突出重点，兼顾一般。施工进度计划详见施工进度总体横道图。主要工程项目阶段性控制工期目标安排如下表：主要工程项目阶段性工期目标表序号项目名称控制工期目标日持续时间备注1路基工程2016.4.15-2017.4.15365天不含冬季120天2路面工程2016.7.15-2017.9.15305天不含冬季120天3路基防护及排水2016.6.10-2017.6.10245天不含冬季120天4桥梁工程2016.5.10-2017.6.10275天不含冬季120天5涵洞工程2016.5.1-2016.8.31120天不含施工准备三、项目组织机构项目经理部根据施工的需要，成立以下组织机构：项目经理部组织机构、生产组织机构、质量组织机构、安全组织机构，对项目经理部的生产、质量、安全进行全方位管理。附：项目经理部组织机构图、生产组织机构图，质量、安全保证体系图（一）项目经理部为满足工程施工需要，设立精干管理机构，配备专业技术骨干，投入充足的劳动力，成立项目经理部，其中，项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，总会计师1人，项目经理部设工程部、试验室、测量队、材料部、财务部、综合办公室等职能部门。分一个工区，一个预制场，三座拌和站。各工区根据分项工程量的大小和工期需要设若干施工班组。项详见项目经理部组织机构图。项目经理部组织机构图量安全部项 目 经 理项 目 总 工综合办公室工程管理部技术室测量室计划财务部设备物资部 工地试验室路基防排施工队桥涵施工队梁板预制场亚行贷款子项目阿拉坦额莫勒至阿日哈沙特口岸公路一标项目经理部说明：各部门及项目队职责分工如下：工程管理部：负责调度、技术、计划、预算、成本控制等工作。质量安全部：负责分部分项工程的质量管理工作，彻底杜绝不合格产品的发生及质量、安全和防火管理，现场质量、安全监督检查等工作。设备物资部：负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。工地试验室：负责原材料检验、工程检测、试验、计量等工作。计划财务部：负责计量、财务、资金及其管理等工作。综合办公室：负责后勤、接待及治安等工作。（二）质量保证体系为保证施工质量，成立以项目经理为首的质量保证体系，质量保证体系由项目经理、项目总工、项目质检工程师、项目质检办、试验室、测量队、各工区专职质检工程师组成的质量保证体系。明确质量保证体系人员及相关部门质量职责，确保工程质量目标实现。质量保证体系如下图质量保证体系图 （三）安全保证体系为确保施工安全，成立以项目经理为第一责任人的安全保证体系，安全保证体系成员由项目经理、项目总工程师、项目副经理、专职安全工程师、各工区安全员组成，负责项目全面安全管理工作，明确安全职责，制定并落实各项安全管理制度及应急救援预案，保证安全资金投入，确保项目施工安全，实现项目安全管理目标。安全保证体系如下图安全保证体系图安全生产领导小组组长：陈亚明副 组 长副 组 长副 组 长专职安全员郑立平项目总工程师姜斌生产经理郑岗岗组 员生产工区负责人各 部 室 主 任专项负责人: 郑立平涵洞施工工区 王学明桥梁施工工区蔡骥拌和站预制场 蒋伟平路基施工工区 赵涛（四）生产组织机构生产组织机构由项目经理、项目总工、各工区主任组成，负责项目的施工进度、施工现场安全、生产组织安排与协调等工作。生产组织机构如下图生产组织机构图（五）主要负责人职责1、项目经理主要职责（1）认真执行上级的有关方针、政策、法规、法律和规章制度，遵纪守法，合法经营。（2）严格履行经济合同，组织承包工程任务的全面完成。（3）重视项目的企业管理基础工作和各项专业管理，认真执行内部责任制。（4）推进技术进步和管理现代化，提高工程质量，保证安全生产，坚持文明施工，争取理想的经济效益。（5）组织优化劳动组合，合理安排人力，坚持按劳分配原则，搞好工资、奖金分配，充分调动职工生产积极性。（6）认真贯彻职工奖惩条例及有关规定，搞好项目经理部职工的奖罚工作。（7）及时组织上级精神的传达和项目实情的上报，监督检查文件资料的立卷归档工作。（8）关心职工生活，努力改善职工的物质、文化生活条件。（9）开展建设文明单位活动，加强对职工的职业道德和政治、文化、技术、业务教育。（10）接受党组织和职工群众的监督，定期向党组织和职工大会报告工作，支持工会、共青团等群众组织开展工作。2、项目总工程师职责总工程师在项目经理领导下，负责技术、质量、计量、试验等工作。具体职责是：（1）认真执行国家、部级企业技术标准、规范、规程和总公司的各项技术质量制度，结合项目实际制定补充规定，并对实施情况进行检查。（2）组织项目实施有关科研项目，推广应用新技术、新工艺、新材料和先进施工方法。（3）主持技术会议，组织研究施工技术问题，开展技术革新和技术攻关活动。（4）组织工程图纸审查和技术交流工作。（5）组织制订施工技术方案、工艺标准、编制施工组织设计。（6）组织制订项目的工程质量目标或工程创优目标，并组织实施。（7）组织贯彻技术责任制，坚持质检工程师质量否决权制度。（8）组织工程质量检查和质量事故的处理工作。（9）组织好试验工作，重视配比优化和试验对工程质量的控制、保证作用。（10）组织推行全面质量管理，开展TQC教育和QC小组活动。（11）坚持做好计量检测工作，保持原始记录完整、齐全。（12）组织编制竣工资料，编写施工技术总结。（13）组织技术干部的业务培训和考核工作。3、项目总会计师职责（1）、实行统一的器材目录，要求各种原始凭证填写清楚，帐务、报表顺序统一，达到收料、发料、核算正确有序，帐、物、卡原始凭证相符。（2）、料帐、料卡、实物及财务金额要定期核对，要求做到帐、卡、物、金额相符。（3）、各种报表及原始凭证要分类成册建档，妥善保管。（4）、提供各种数据，搞好经济活动分析。四、施工任务划分项目部下辖三个工区。工区划分：1、路基工区：路基一队、路基二队、路基三队负责路基挖方、填方、防护及排水。2、桥梁工区：全线所有桥涵结构物。3、预制厂：箱梁预制场。五、施工顺序1、路基工程施工顺序根据工程量，路基工程分三段平行施工，K0+000K15+000段路基、K15+000K30+000段路基、K30+000K41+000段路基。工作内容包括涵洞工程、路基挖方、路基填方、路基防护、路基排水等分项工程项目。（1）路基填方施工顺序：路基涵洞路基墙（台）背回填路基填筑路基排水路基防护。（2）路基挖方施工顺序：路基截水沟路基开挖路基防护路基排水2、桥梁工程施工顺序桥梁工程以每座桥下部结构为一个施工单元，进行平行作业。桥梁工程主要工程项目有桩基工程、承台及系梁、墩台身、盖梁、预应力混凝土先简支后连续箱梁预制安装及现浇桥面系及附属工程。桥梁桩基承台、系梁墩台身盖梁、台帽箱梁预制与安装桥面系及附属工程。总体施工顺序安排如下：施工准备涵洞基坑开挖路基挖方路基填筑桥梁桩基排水、防护、绿化竣工验收附 属承台系梁墩台盖梁施工桥面系施工梁板预制梁板架设涵洞基础洞门及洞顶回填墙身台帽铺装六、施工总平面布置（一）、施工场地布置原则1、尽量使用红线征地范围，减少临时租地。考虑当地规划，减少费用；2、根据施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的临时场地；3、不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通。各工种的作业不干扰；4、依据实际地形布置场地、修筑施工便道，减少建场费用。（二）、施工总体平面布置施工总体平面布置如施工总体平面布置图所示，施工总体平面布置包括项目经理部、施工大型临时设施、施工便道、预制场等（三）、施工便道施工便道拟尽量沿主线布置，与既有道路结合，少占牧场，便于回复，减少干扰，经济实用为原则。（四）、生产、生活用水生活用水采用乡村供水，生产用水采用地下水，全线共设3个水井,分别设在桥梁工区拌和站、预制场，每个水井旁设一个不小于200m3的蓄水池，沿线路铺设水管。施工进场时，对河水取样进行化学分析，若水的要求满足技术规定要求，则可直接使用，若超标则根据要求采取防护措施。（五）、生产、生活用电本合同段设临时变电站2座，总容量2000KW，电源由附近高压电网引进。（六）、生产设施布置1、混凝土搅拌站为保证混凝土的质量，本工程混凝土均采取集中配制，其中设固定混凝土搅拌站1座，梁场1座。2、梁板预制（共12片箱梁，其中空心板18片）经实地踏勘，本项目计划修建一个预制场为K8+500右侧修建一预制场，主要预制20米箱梁和空心板。七、施工协调管理1、与业主单位的协调在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，定期向业主反映工程进展情况。尊重业主对工程的统一领导，服从业主确定的与各协作单位的协调。2、与设计单位间的工作协调（1）积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图和要求，确定和充实我方的具体实施性施工方案。（2）认真阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计联系、沟通。（3）施工过程中，若遇到地质等变化，及时与设计联系，并提出我方的解决办法，按设计要求实施。3、与监理的协调（1）尊重监理，积极配合现场监理的工作。（2）对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直至监理工程师满意。（3）在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一道工序的工作。（4）配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权对正在实施或覆盖的工序提出检查要求。4、对生产班组的协调（1）按总进度制定的控制节点，组织协调工作会议，检查计划实施情况，制定修订和调整工作计划。（2）项目部按期召开生产会议，协调各施工班组在施工中碰到的问题，合理安排生产。第五章 大型临时工程临时设施在施工中坚持执行“编制审批施工验收”的程序原则。对于要求上报局项目部或公司审批鉴定的大型临时设施，提前申请并上报施工方案，施工完毕并报请验收。一、 拌合站布置 根据施工方案，结合现场勘察情况，管段内设置HZS90m3/h拌和站一座、HZS80m3/h拌和站一座，每套拌和机配四个100吨的水泥罐。站内行车范围采用C20混凝土硬化20cm，其它部位采用C15混凝土硬化10cm。拌和站内分别设变压器一台、应急发电机、深水井一座和蓄水池。根据本段工程特点及现场实际情况，拌和站设立在预制场左侧，三级公路旁边，拌和站面积占地约为20000平方米。二、临时驻地建设项目部设在本合同段的K8+500，严格按标准化标准建设。见附图：第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节、施工测量方案一、控制点测量1控制点检测从业主接桩后, 在不通视控制点间适当加转点贯通全线控制点，然后对各控制点进行检测，导线检测采用工程测量规范技术标准所规定的一级导线标准，用全站仪检测。2导线复测采用盘左、盘右方法观测角度，每个方向观测两个测回，两测回较差不超过12，在一个测站观测两个方向的边长，实际是对每一边往返观测。一测回读数较差不大于10mm,单程各测回较差不大于15mm。外界气压、气温、以及仪器加常数输入仪器，仪器便自动计算改正，显示改正后的水平距离。高程检测应用三角高程法，通过全站仪在一个测站检测测站点与前视点、测站点与后视点的高差。 3复测成果，检测的角度、边长和高差分别与原有角值、原有边长、原有高差的差值，即检测结果，应提交监理工程师。4业主单位所交控制桩及资料的复测成果经过监理工程师抽检复核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。二、导线点增设业主单位所交控制桩及资料的复测成果经过监理工程师抽检复核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。加密导线点拟采用支导线，执行JTG C10-2007公路勘测规范技术标准所规定的导线标准。平均边长300m， 单位权中误差8，测距中误差±11mm，方位角闭合差16，相对闭合差不大于1/11000，根据支导线标准，用全站仪，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。三、水准点增设1由于施工对桥涵部位水准控制点要求较高，由于本路线位于草原区，因此水准点增设采用JTG C10-2007公路勘测规范技术标准所规定光电测距三角高程测量四等标准，采取往返测量，测回内同向观测高差较差8倍根号Dmm ,同向测回间高差较差10倍根号 Dmm ,对向观测高差较差40倍根号 Dmm，附合闭合差20 Dmm。 2水准点间距小于1km，距离以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点进行闭合。3增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的混凝土桩点上。四、横断面复核根据现状地形及设计施工图进行全线纵横断面复核，起伏较大地段，应进行加密。横断面测量从已知高程控制点开始，闭合至横断面所在桩号附近另一控制点。五、测量硬件设施配置在本合同段工程中，我项目将投入一套科力达GPS系统，2套高精度的科力达全站仪，2套高精度的NLW1精密水准仪，1套TDJ2经纬仪（J2等级）和2套DZS2水准仪（S2等级），另外配备1台电子计算机（含施工测量计算软件1套）及手提式笔记本电脑和台式电脑各一台套，复印机一台。所有的测量仪器和设备，均按照国家规定，每年送国家授权检验部门进行检验、校核，合格后方可投入本工程使用。1测量人员配备我项目部在本工程中将调派富有施工测量经验的测量工程师3名，测量技师3名。2测量技术管理我项目在本工程施工中拟建立严格的测量校核、复核、审核技术管理制度。除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、质检工程师、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术主管参加并负责单项的测量技术复核工作，项目总工程师负责全工程测量技术的审核工作并参加全线控制网的检查与验收。本工程测量技术管理流程见“测量质量技术管理流程图”。六、测量质量技术管理流程图（见附图）七、路基施工测量1 征地红线复核路基施工清表前对设计图提供的征地界桩进行复核，按设计图纸提供的详细断面尺寸结合实地标高测设公路占地，并用白灰撒线标记，作为清表依据。征地不足之处，上报驻地监理工程师。2.导线复测（1）原有导线点不能满足施工需要时,可增设满足相应精度要求的附合导线点.（2）同一建设项目内相邻工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求.（3）对可能受施工影响的导线点,施工前应加以固定或改移,从开工至竣工验收的时间段应保证其精度.3.水准点复测与加密（1）沿路线每500米应有一个水准点.在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点.临时水准点应符合相应等级的精度要求,并与相邻水准点闭合.（2）当水准点有可能受到施工影响时,应进行处理.4.中线放样（1）路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,二级公路宜采用坐标法进行测量放样.（2）中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,进行处理.（3）设计图纸和实际放样不符时,应查明原因后进行处理.5.路基放样（1）路基施工前,应对于原地面进行复测,核对或补充横断面,发现问题时,应进行处理.（2）路基施工前,应设置标识桩,对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚.（3）对深挖高填路段,每挖填35米或者一个边坡平台(碎落台)应复测中线和横断面.（4）二级公路施工中,标高控制桩间距不宜大于200米.（5）施工过程中,应保护好所有控制桩点,并及时恢复被破坏的桩点.6.每项测量成果必须进行复核,原始记录应存档.监理单位及业主交桩控制网复核控制网加密控制网自检监理工程师检查复核测量放样资料计算放样资料检查复核测量放样资料报验结构物轴线、特征点放样结构物轴线、特征点放样自检监理工程师检查复核结构物施工结构物竣工测量验收测量部门内部实行技术校核、复核制度。项目部实行技术复核、审核制度。不合格不合格不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格合格测量质量技术管理流程图八、桥涵施工测量1涵洞施工测量涵洞采用坐标法放出中心点位，在中心点置仪用已知控制点定向放出轴线，在轴线上中心点两侧定出两个拴桩点，用钢尺量测拴桩点至中心点的距离，施工中应用两个拴桩点随时恢复涵洞中心点。2桥梁施工放线（1）桩基放线