地块场地形成施工组织设计概述.docx

川沙A-1地块场地形成 施工组织设计（初稿） 上海建工集团股份有限公司 二一一年一月 SCG川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 I 页 SCG目 录 一、编制说明 . 1 1、编制依据 . 1 2、编制原则 . 1 3、编制范围 . 1 二、工程概况 . 2 1、地理位置和周边环境情况 . 2 2、水文和地质情况 . 2 3、现场条件 . 4 4、场地形成工程设计概况 . 4 4.1 地基处理等级分区（改） . 4 4.2 清表 . 4 4.3 障碍物清除（加） . 4 4.4 暗浜处理 . 4 4.5 场地填筑 . 5 4.6 真空预压地基处理 . 5 4.7 堆载预压地基处理 . 5 4.8 大面积平整 . 6 4.9 附属设计 . 6 5、参建单位 . 6 三、施工总体部署 . 7 1、施工总流程（改） . 7 2、主要施工机械和测量仪器（改） . 7 3、主要材料进场计划（改） . 7 4、劳动力计划（改） . 7 四、施工现场平面布置 . 8 1、临时办公、生活区布置 . 8 2、施工现场总平面布置 . 8 3、施工用电（见专项方案） . 8 3.1 高峰期用电量计算 . 8 3.2 施工配电系统 . 8 3.3 施工用电线路架设 . 9 4、施工用水 . 9 5、施工场地道路与排水（见专项方案） . 9 5.1 场地填筑阶段 . 9 5.2 真空预压阶段 . 9 5.3 大面积平整阶段 . 9 五、主要施工方法 . 10 1、测量工程 . 10 1.1 施工测量依据及测量仪器 . 10 1.2 平面控制网 . 10 1.3 高程控制网 . 10 1.4 测量控制点布设 . 10 2、土方组织安排 . 11 川沙 A-1 地块西块临时排水泵站施工方案 上海建工集团股份有限公司 第 II 页 SCG2.1 土方需求量（计算） .11 2.2 土方来源落实 .11 3、清表及种植土采集（见专项方案） .12 3.1 工艺流程 .12 3.2 施工方法 .12 4、暗浜换填 .12 4.1 工艺流程 .12 4.2 施工方法（确认） .12 6、场地填筑 .14 6.1 工艺流程 .14 6.2 施工方法 .14 7、真空预压地基处理 .15 7.1 工艺流程 .16 7.2 设备配备 .16 7.3 砂垫层施工 .16 7.4 密封墙施工 .16 7.5 塑料排水板施工 .17 7.6 排水主管及滤管铺设 .18 7.7 真空膜铺设 .18 7.8 真空加载 .18 7.9 卸载 .19 7.10 处理效果的检验.20 7.11 密封沟处理 . 20 8、堆载预压地基处理 . 20 8.1 工艺流程 . 20 8.2 施工方法 . 20 9、施工监测 . 20 10、大面积平整 . 21 10.1 工艺流程 . 21 10.2 施工方法 . 21 六、施工检测 . 23 1 施工检验验收计划 . 23 2 施工原材料设备检测 . 23 3 施工过程质量控制及检测 . 24 3.1 地面清表 . 24 3.2 暗浜处理 . 24 3.3 场地填筑 . 24 3.4 真空预压 . 24 3.5 大面积平整 . 25 七、施工监测 . 25 1 监测目的和原则 . 25 2 施工监测的主要内容 . 26 3 仪器设备及监测技术方案 . 26 4 监测管理及应急措施 . 26 川沙 A-1 地块西块临时排水泵站施工方案 上海建工集团股份有限公司 第 III 页 SCG八、施工质量保证计划（刘建涛） .26 1 质量保证目标 .26 2 组织结构 .26 3 创优计划 .26 4 质量保证体系及程序 .28 5 质量保证措施 .28 6 冬季雨季施工保证措施 .28 九、安全文明施工 .29 1 安全措施 .29 1.1 施工安全生产总体措施 .29 1.2 保证安全的具体规定及技术措施 .30 1.3 保证消防防火主要措施 .30 1.4 保证现场防雷安全主要措施 .30 1.5 治安保卫措施 .31 1.6 劳动保护措施 .31 2 文明施工措施 .31 2.1 场容场貌管理 .31 2.2 临时道路的管理 .32 2.3 材料堆放管理 .32 2.4 施工管理人员的管理 .32 2.5 市容环卫 .32 2.6 场内环境 .32 2.7 设备管理 . 33 2.8 工地卫生 . 33 2.9 施工现场开展文明施工宣传教育 . 33 2.10 防汛防台 . 33 十、环境保护（环科院） . 33 1 环境体系程序文件 . 34 2 环境保护措施 . 34 3 卫生管理 . 34 4 污染控制 . 34 5 扬尘污染 . 34 6 垃圾渣土整治措施 . 35 十一、施工管理组织机构（管理大纲） . 35 1 项目组织 . 35 2 各部门职能 . 35 十二、工程资料管理 . 35 1 资料保密 . 35 2 资料管理部门的职责要求 . 35 3 资料管理计划 . 36 4 工程资料管理 . 36 5 提交竣工资料 . 36 十三、应急预案（增加） . 36 1 组建目的 . 36 川沙 A-1 地块西块临时排水泵站施工方案 上海建工集团股份有限公司 第 IV 页 SCG2 组建及工作原则 .36 3 应急救援队的职责 .36 4 应急救援队组成 .36 5 应急预案及演练 .36 5.1 应急组织体系 .36 5.2 主要人员职责 .36 5.3 预案启动与事故报告 .37 5.4 应急预案演练 .37 十四、竣工移交后的质保措施(工程保修) .37 十四、附录（改） .38 附录一：检验及验收资料清单一览表（晏浩） .38 附表一：各区块涉及明浜及交地时间汇总表 . 1 附表二：场地形成地基处理等级分区及处理方法汇总表 . 2 附表三：施工机械表 . 2 附表四：测量仪器表 . 2 附表五：材料进场计划表 . 3 附图六：劳动力计划表 . 3 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 1 页 SCG一、编制说明一、编制说明 1、编制依据 （1）川沙A-1地块场地形成工程项目施工设计图（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司2010年11月招标图）。 （2）建设单位提供的工程地形图。 （3）工程所在地区现场踏勘的自然条件资料。 （4）川沙A-1地块场地形成工程岩土工程勘察报告（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司2010年9月） （5）国家、地方和行业有关的法律、法规和标准等： 建筑工程质量验收统一标准（GB50300-2001） 建筑地基基础设计规范（GB50007-2002） 岩土工程勘察规范（GB50021-2001）2009年版 工程测量规范（GB50026-2007） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 土工试验方法标准（GB/T50123-1999） 水利工程施工质量检验评定标准（试行）（DGJ08-90-2000） 上海市地基基础设计规范（DGJ08-11-2010） 上海市地基处理技术规范（DG/TJ08-40-2010） 上海市岩土工程勘察规范（DGJ08-37-2002） 公路工程土工合成材料 短纤针刺非织造土工布（JT/T520-2004） 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002） 真空预压法加固软土地基施工技术规程（HG/T2057895） 真空预压加固软土地基技术规程（JTS147-2-2009） 水运工程塑料排水板应用技术规程（JTS206-1-2009） 塑料排水板质量检验标准（JTJ/T257-96） 建筑机械使用安全技术规范（JGJ5999） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） 施工现场安全生产保证体系（DBJ08-903-2003） （6）上海建工集团及公司有关管理手册、程序文件、管理制度和规定等。 沪建集总2006 165号上海建工（集团）总公司关于印发上海建工集团视觉识别规范手册/施工现场视觉识别系统分册（暂行）的通知。 公司企业标准沉淀池、隔油池、洗车池工艺标准（Q/PJAY 10704-2005） 沪建安质监2006第074号关于开展本市创建节约型工地推进工作的通知、沪建安质监2006第093号上海市创建节约型工地指导意见（试行）、沪建安质监2006第124号关于印发上海市建筑施工企业创建节约型工地考核办法（试行）的通知 强制性标准项目质量计划编制和管理规定； 工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 2、编制原则 （1）认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及技术政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 （2）严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案。 （3）贯彻公司的质量方针与职业健康安全与环境方针。识别关键特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求针对性与可操作性。 （4）统筹全局，合理安排施工程序，组织平行、流水作业的均衡施工，提高施工效率。 （5）积极推广应用绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺，保证绿色施工的规范化、标准化。 3、编制范围 川沙 A-1 地块场地形成工程分成 40 块真空预压区、4 块堆载预压区和 3 块分层碾压区，其中 2 块真空预压区作为示范段已经开始施工，示范段方案已上报，本方案编制范围主要为真空预压区、堆载预压区和分层碾压区的施工方法和施工工艺等内容以及涉及到区块范围内的暗浜处理。 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 2 页 SCG二二、工程概况工程概况 1、地理位置和周边环境情况 川沙 A-1 地块项目位于浦东新区 S1 公路和 S2 高速交汇处的东南侧，总规划面积达 7平方公里。整个场地形成范围约 1741827 平方米，我公司承建的场地形成范围共 1172065平方米。 附图 1：工程地理位置平面图 附图 2：暗浜分布布置图 2、水文和地质情况 本工程建设场地原有区域主要为农田区、绿化区、村镇居住。 根据川沙 A-1 地块勘察报告，场地地层具有以下特点： 场地形成影响深度范围内的地层均属第四纪全新世和上更新世长江三角洲滨海平原型松散沉积土层，主要由粘性土、粉性土及砂土组成。 50m 以上的地基土可划分为 7 个工程地质层(即层)，其中第层为人工填土，第层至第层为全新世(Q4)沉积层，第层至第层为上更新世(Q3)沉积层。 场地东南部为正常沉积区，划分地质年代 Q4 与 Q3 分界线的标志性土层第层暗绿色粉质粘土层顶埋深约 25.50m 左右。 场地西北部为古河道沉积区，缺失上海市统编的第层暗绿色粘性硬土层，第层粉(砂)性土层面起伏较大，在古河道区域沉积了较厚的第层土，该区域层土厚度变化较大(该层层底深度 31.347.2m 左右)，自上而下可分为：第1 层灰色粘土，第3灰色粉质粘土和第4 层灰绿色粉质粘土。由于古河道沉积区的软粘性土厚度较正常沉积区大，在同样的使用荷载下，该区域的地基沉降量也较正常沉积区大，因此建设标准中古河道沉积区的目标沉降值要求比正常沉积区更为严格。 场地内埋深 2.518.5m 内为第层淤泥质粉质粘土和第层淤泥质粘土，具有高含水量、高压缩性、低强度、高灵敏度等特点，是造成将来场地在大面积填土和使用荷载条件下发生较大沉降量的主要土层，也是场地形成需进行地基处理的主要原因。 第层淤泥质粉质粘土在 4.07.0m 深度处夹较多粉性土，有利于孔隙水压力的消散，在真空预压处理时应对该层采取密封措施。 地下水： 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 3 页 SCG场区浅部地下水属潜水类型，对本工程场地形成影响较大，其水位动态变化主要受控于大气降水、地面蒸发和地表水补给等。根据上海地区长期观测资料，潜水水位一年中月平均最高水位一般出现在丰水期的 58 月份，年平均最低水位一般出现在 11 月份至翌年 12 月份的枯水期。年平均高水位埋深 0.5m 左右，低水位埋深约 l.5m。土层特性表： 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 4 页 SCG3、现场条件 川沙 A-1 地块工程现场目前已完成前期动拆迁工作，除了现场保留的现状主干道路及沿线桥梁结构（共 12 座）以外，已完成了场地清理及地下障碍物的清除工作。 现状进入施工现场主要通过 S1 迎宾大道唐黄路出口往南至川展路，然后向西由保留的黄赵路进入施工区域。 根据业主公司另行发包的园区临时道路工程中的 1#便道（由唐黄路金家二路路口沿平行于围场河方向连通现有黄赵路）目前已在施工，预计 2 月可完成道路施工，在本工程大面积施工即可使用。环绕核心区的北支路及部分西环路可在 2011 年 4 月完成临时道路施工，投入使用。 对于场内现状主要河道（三横一纵）施工前期须保持通水能力，在 2011 年 4 月完成外围水系调整改造后，场内方可断流、填埋，其它的区块内的明浜处理原则上在每块场地处理前两天交我公司。 各区块内的明浜由业主另行发包，现已开始处理，其处理计划跟据我公司的要求时间实施（各区块涉及明浜及交地时间汇总表）详见附表一。 4、场地形成工程设计概况 4.1 地基处理等级分区（改） 本工程施工范围内 1.74km2 的场地形成工程，根据使用功能不同，场地分为高等级、中等级（）、中等级（）和低等级处理区，各区均有地基处理的目标沉降值要求。 主题乐园区 高等级、中等级（） 酒店 1、2、3、4 区 中等级（） 零售餐饮娱乐 1、2、3 区 中等级（） 停车场区 1 区、2 区 低等级处理区 公共事业区 中等级（） 公共交通连接段 低等级处理区 （场地形成地基处理等级分区及处理方法示意图）详见附表二。 4.2 清表 设计清表的深度为300mm，若清表深度下仍有以下物质时，则应继续清除至素土。 （1）混凝土块、地基、地下储罐和结构、管径大于25mm 的地下管线； （2）树木和灌木及其根茎，以及其它植物残屑； （3）建筑和生活垃圾等。 对于现场原有农田、苗圃等区域的种植土需进行剥离并在指定区域堆放，以便今后用作未来乐园种植土改良的基本用土。种植土剥离的取土深度为土壤表面以下 30cm。 剥离区域的划分原则如下： （1）沿原建筑外边线以外 15m 范围内的土壤不可采用； （2）沿原道路两侧外边线外各 3m 范围内的土壤不可采用； （3）沿原排水沟两侧外边线各 1.5m 范围内的土壤不可采用； （4）原塑料大棚所有占地区域的土壤不可采用； （5）原有地上构筑物和地下构筑物含结构外边线外 5m范围内的土壤不可采用； （6）目前正在施工占地区域外边线外 15m 范围内的土壤不可采用。 4.3 障碍物清除（加） 场地形成工程清表后应进行障碍物清除，即清除影响后期施工的各类障碍物，包括临时工程中的改建道路、现有桥梁及基础、动拆迁时未拆除的场内其余道路和驳岸及附着物等。 现有道路拆除：现有道路路基材料来源于场地原状土，常规情况下道路路基可不进行挖除，处理时仅将道路结构层挖除至路基面即可。若土路基面低于清表后标高，则采用素土层回填至相应标高。 场内桥梁拆除顺序及处置：场内桥梁需全部拆除，桥梁拆除顺序为：修筑围堰桥面附属结构拆除板梁移除立柱、盖 梁破除桥（承）台破除桥梁桩基础破除；桥梁基础桩基础破除后，需采用中、粗砂回填，避 免影响原状地基的稳定性。场内主要需拆除的桥梁共 12 座。 场内桥梁一览表 4.4 暗浜处理 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 5 页 SCG依据设计图可知部分功能区存在需处理的暗浜，同时若施工中发现地质异常现象，如表层颜色变化、施工机械下沉、地表干湿变化较大等，应及时通知勘察单位进一步明确是否存在遗漏的暗浜。 （1）暗浜换填材料需满足填筑材料设计要求； （2）暗浜处理时应清淤至原状土，然后铺设厚度 300mm 的中、粗砂，压实直至河床稳定，然后用填筑材料压实至清表后地面标高； （3）回填采取水平分层回填，每层厚度应均匀且压实后厚度为 250mm，对于高、中等级处理区，每层填土的压实度不小于 90%；对于低等级处理区，每层填土的压实度不小于 93%； （4）回填采用分层搭接，各层施工缝应错开搭接，搭接宽度不小于 1m，分层搭接时边坡不得小于 1:1； （5）回填应先填低洼地段，后填一般地段；先填浜中，再逐渐填至浜边； （6）分层回填时，应保证回填的均匀性和表面平整度； （7）填方表面做到保持排水流畅不受侵蚀； （8）回填时应注意不扰动河浜护岸。 4.5 场地填筑 清表后地面上开始场地填筑，每块处理区均有不同的填筑标高要求。 （1）地基处理前的场地填筑，其每层填土的压实度不小于 90%； （2）地基处理后的大面积场地平整，每层填土的压实度不小于 93%； （3）场地填筑采用分层回填，每层分层压实后厚度 250mm； （4）分层回填时，应保证回填的均匀性和表面平整度； （5）场地填筑过程中需控制场地排水，填土区应中间稍高，两边稍低，横坡保持在1.5或以上。填方表面做到保持排水流畅不受侵蚀。 4.6 真空预压地基处理 根据各处理区目标沉降量值要求，设计明确了各区地基处理方法及主要技术要求。预压持续时间 100 天。 功能区名称 处理分块编号 处理方法 主题乐园区 1、2、3、4、5、6、 7、8、9、10、11、12 13、14、15、16、17、 18、19、20、21、25、 26、27 真空预压，真空度80kPa 酒店 1区 28、29、30、31 真空预压，真空度80kPa 酒店 2区 33、34 真空预压，真空度80kPa 真空预压各处理区块采用水泥粘土搅拌桩作密封墙，为两排双轴700 水泥粘土搅拌桩，搅拌桩直径 700mm，搭接宽度 200mm，桩长为 10m，水泥掺入量为 5%，膨润土掺入量为 0.8%，Na2CO3 掺入量为膨润土重量的 5%，水灰比（含膨润土）为 1.92.0，水泥为P.C32.5 级硅酸盐水泥。搅拌桩在明、暗浜换填段施工时需增加一次搅拌处理，且水泥掺量提高至 6%。 排水系统排水板根据区块选用 SPB100-C 型原生料塑料排水板或 SPB100-C 型原生料整体式塑料排水板，其规格、质量和排水性能要求必须符合水运工程塑料排水板应用技术规程（JTS206-1-2009）的各项指标规定。 连接主管与滤管按主管横向、滤管纵向布置，主管间距 12m，滤管间距 6m。主管和滤管采用 PVC 管，外径为 75mm，管壁厚度 2.3mm。 膜下采用铺设 1 层无纺土工布，单位面积质量为 250g/m2，其各项性能指标应满足设计要求及国家有关标准。 真空膜采用铺设 2 层 0.14mm 厚，其各项性能指标应满足设计要求及国家有关标准。 4.7 堆载预压地基处理 非核心区主要采用堆载预压方法进行地基处理，堆载时间根据各分块处理要求不尽相同。 功能区名称 处理分块编号 处理方法 酒店 2 区 32、35 堆载预压，荷载81kPa 酒店4 区 38 堆载预压，荷载81kPa 公共事业区 44 堆载预压，荷载81kPa （1）除了场地排水沟与集水井外，场地平整与砂垫层铺设和插打塑料排水板要求均与真空预压相同。 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 6 页 SCG（2）第一级加载高度控制在 3m 以内。如需第二级加载，则休止期应大于 10 天，堆载速率控制在 20cm/d。 （3）堆载边坡应采用 1:1.5 比例进行放坡，同时观测最大沉降速率不应超过15mm/d，坡脚水平位移不应超过 6mm/d，超静孔隙水压力与载荷之比应控制在0.6，以免地基破坏、边坡失稳。 4.8 大面积平整 （1）真空预压区：在地基处理完成后，开始大面积平整工作； （2）堆载预压区： 土方堆载时，卸载零线标高以下的土方，需以 93%的压实度分层回填，回填土方符合填筑材料要求； 堆载预压完成后，移除卸载零线标高以上土方，并开始场地平整处理。 （3）低等级处理区：场地清表后，开始大面积平整工作。大面积平整后，场地标高满足区块大面积平整图的标高要求（停车场 1、2 区、公共交通连接段）。 4.9 附属设计 （1）存蓄河道设计：主题乐园区周边布设有存蓄河道，是场地形成后场地内蓄水、排水的河道。地基处理完毕后，主题乐园区在大面积平整阶段，应同时对存蓄河道进行开挖和修坡。 （2）密封沟处理设计：地基处理完成后，应对密封沟进行处理。即在各区块密封沟处向下超挖 300mm，两侧各超挖 100mm，并以 1：1 的阶梯型修坡，开挖后采用中、粗砂分层回填至地基处理后标高，之后再进行大面积平整。 5、参建单位 （1） 业主单位：上海申迪建设有限公司 （2） 业主代理单位：上海浦发工程建设管理有限公司 （3） 河道、明浜处理设计单位：长江水利委员会长江勘测规划设计研究院上海分院 （4） 场地形成设计单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 （5） 监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司 （6） 施工总承包单位：上海建工集团股份有限公司 （7） 施工单位：上海市第七建筑有限公司、上海建工基础公司、西南勘察设计院 （8） 试验、检测单位：上海浦东路桥建设股份有限公司工程质量检测所 （9） 平行检测、工程实体质量检验单位：上海恒迅合创建设工程质量检测有限公司 （10） 地基处理监测单位：上海申元岩土工程有限公司 （11） 环评、检测单位：上海市环境科学研究院 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 7 页 SCG三、施工三、施工总体总体部署部署 1、施工总流程（改） 由我公司承建的施工范围按批次施工分成七批： 第一批：9#、10#、14#、33#、40#； 第二批：7#、18#、8#、35#、41#； 第三批：1#、17#、28#、32#、36#； 第四批：2#、16#、19#、20#、30#、34#、37#； 第五批：3#、12#、21#、24#、29#、42#、43#、停车场 1 区 第六批：4#、22#、23#、27#、31#、停车场二区 第七批：5#、15#、26#、38#、39#、43#、公共交通区 第八批： 6#、11#、44#。 2、主要施工机械和测量仪器（改） 主要施工机械详见附表三，主要测量仪器详见附表四。 3、主要材料进场计划（改） 主要材料进场计划详见附表五。 4、劳动力计划（改） 劳动力计划详见附表六。川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 8 页 SCG四四、施工现场平面布置、施工现场平面布置 1、临时办公、生活区布置 临时办公和生活区位于场地西北角金赵路西端厂区内，占地总面积约 2 万平方米，有 2 层办公楼 1 栋，宿舍 2 栋。生活区内包括食堂、浴室及厕所。详间现场办公生活专项施工方案 办公区大门沿西环路临时道路边上设置，采取平行移动开启式大门，设 24 小时门卫，门卫岗亭为彩钢板房，视觉标识按现行公司要求进行整改，大门门头按要求设置。 现场目前可通往办公生活区的现有道路为金赵路，由于金赵路东西向穿越主题乐园区，开工后金赵路交通将会中断，进入办公生活区的道路考虑由北侧旗杆路铺筑 2 条临时道路，1 条作为出入办公生活区的小型车辆专用道，1 条作为金赵路交通中断后西侧的施工临时道路。 临时道路过长界港处需填坝筑路，由于长界港为场内主要河道，外围水系未改造完成前需要保证其通水能力。该处设 2 根1.5m 钢筋砼圆管涵，长度 20m，具体管涵设置方法在实施前提请设计单位及水利部门确认。 2、施工现场总平面布置 2.1 现状道路情况 现状进入场地的主要出入口位于场地北侧，沿现状北侧唐黄路、川展路进入场地，经黄赵路后分流至各地块。出场沿黄赵路、川展路、唐黄路原路返回出场。 部分小型车（或空车）若能满足现状桥梁限载要求，可以沿学赵路栏学路川展路通往南六公路及迎宾大道。南侧鹿川路由于现状桥梁限载要求，同样仅能提供小型车或空车通过。 2.2 施工临时道路布置 （1）临时道路布置原则及交通组织 为尽快开展地基处理工作，现阶段临时道路设置以满足施工需要为原则，尽量利用现有道路，部分地段不能满足重载车辆通行需要的在现有道路基础上进行拓宽、加固。为提供施工便利，局部地段新增部分施工道路。 由于一期范围内黄赵路为进场必经之路，依据上海市城市建设设计研究院的黄赵路改造方案，本施工方案临时道路布置的依据为临时道路工程黄赵路改建为半幅路面施工，完成后翻交施工另外半幅，因此可以提供单向单车道的通行。本工程材料运输车辆进场主要由唐黄路川展路黄赵路其他现有道路进入各区域。 根据本工程进度计划安排，土方施工高峰期间运输车辆进场约 11.5 分钟一辆车，加上渣土外运和其他施工单位的运输车辆，整个场地交通压力极大，我公司届时将与各单位协调，尽量错开集中运输的时段，同时现场主要施工道路考虑满载车辆通行，空载车辆由其他路线（如赵行环路、学赵路、栏学路、鹿川路）出场。 （2）新建施工临时道路 现场目前可通往办公生活区的现有道路为金赵路，但示范区 13#区块范围覆盖到金赵路近 200m，13#区块开工后金赵路交通中断，进入办公生活区的道路考虑由北侧旗杆路铺筑 2 条临时道路，1 条作为出入办公生活区的小型车辆专用道，1 条作为金赵路交通中断后西侧的施工临时道路。另外核心区南侧设置 1 条临时道路并沟通北支路与西环路；酒店 1、酒店 4 区域南侧设置 1 条临时道路。利用现有道路部分拓宽和加固至场内耕植土和回填土方临时堆放区域。 （3）各区块内临时施工便道 除施工区域外围临时道路形成以外，由于清表、暗浜处理等作业需要临时便道进入各区域。核心区内部设置 2 条临时便道，宽度 5m，清表后铺筑 50cm 建筑垃圾碾压密实。 临时便道尽量以能同时满足多个区域施工为原则，进入各区块施工部位采用铺设钢板路基箱构筑通道，可节省工期，真空预压砂垫层施工前逐步拆除各条便道。 3、施工用电（见专项方案） 3.1 高峰期用电量计算 本工程采用大面积真空预压进行地基处理，施工期间用电高峰为真空抽水期间的大量真空泵持续运行的用电。 由于现场施工面积极大，供电系统需分区域设置，利用现场保留的原有高压 10KV 供电线路设置箱变，箱变位置尽量沿园区环路设置，不影响施工区域。但对于核心区中央的区块，供电路线过长会引起压降过大影响抽真空效果。需要在中央布置临时箱变，待中间区块完成真空预压后拆除。 3.2 施工配电系统 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 9 页 SCG利用现有的现场保留高压供电线路，申请施工用临时箱变接入点，由电力部门将一万伏高压线接引到临时箱变变压器，我公司布置供电线路时根据工程的需要以及施工现场的实际情况、设备的用电量进行综合考虑，箱变拉线到设备使用末端不能大于 500m。经计算真空预压阶段的供电系统： 施工每区块临时用电由箱变接出一级分配电箱，负责一个区块。 从一级分配电箱用 25mm2电缆接出 3 个二级分配电箱。 再从每个二级分配电箱用 10mm2电缆接出 3 个三级分配电箱，沿每个区块均匀布置。 每个三级分配电箱接一个拖线箱至用电设备（开关箱）。 附图 3：射流真空泵机组用电平面布置示意图 附图 4：射流真空泵机组用电剖面示意图 3.3 施工用电线路架设 采用钢管搭设临时电缆桥架，下挂吊线瓷瓶，布设电缆。电缆架设高度在 0.8m，沿真空泵布置方向搭设。每个真空泵搭设一个钢管架，真空泵安放与钢管支架上离地 30cm左右。 施工机械出入口架空设置。二级配电箱供搅拌桩机使用，搅拌桩机施工完毕后布置三级配电箱供真空泵使用。另需设置夜间施工照明线路，配置标准灯架。 4、施工用水 根据本工程承包范围，施工阶段现场可不考虑施工用水，主要考虑生活用水。 本工程施工用水还是考虑由提供的市政供水管网点取水。业主提供 DN200 管径水源位于黄赵路北端业主办公区位置。施工临时供水干管沿规划园区环路外围布置，并分出到各施工地块。 5、施工场地道路与排水（见专项方案） 场地形成阶段前期，整个园区排水系统尚未构筑，将利用现状骨干河道(三横一纵)作为临时排水系统。今后园区临时工程环形道路外侧排水沟、临时排水泵房施工完成后，施工废水排水将通过多级沉淀池后接入环形道路排水沟。排水主要是为地面排水，按不同施工阶段采用不同的排水措施： 5.1 场地填筑阶段 根据设计场地填筑标高，场地填筑完毕后地形呈中间高，四周低的形态。根据施工流程基本先从标高最高的区块开始填筑，利用场地填筑形成的坡度及提前开挖的密封沟，使雨水由高向低汇入周边就近河道或密封沟。对有些区块周边无自然河道的，采取设置临时集水坑，然后用400立方/小时以上的水泵提升排出至自然河道。 5.2 真空预压阶段 真空预压阶段由于出水量大，排水是整个工程的重要工作。该阶段排水拟分两部分实施. （1）第一阶段真空预压施工的中部区块，利用已施工区块边缘的密封沟作为临时排水沟，按南北向共设置两条，并设置沉淀池与集水坑，安装 8 台大流量水泵提升排出至后期处理的河道内。 （2）第二阶段真空预压施工的外部区块，利用已施工区块周边一圈密封沟作为临时排水沟，并设置沉淀池与集水坑，安装8 台大流量水泵强排至后期处理的河道内。 5.3 大面积平整阶段 大面积平整施工严格按照设计提供的场地形成等高线标高机械，平整完毕后形成中间高，周边地的形态与坡度，可使雨水由高向低汇入最低处，再采用强排水泵排放至临时泵站。 附图 5：第一批施工块施工用电、排水、道路平面示意图 附图 6：第二批施工块施工用电、排水、道路平面示意图 附图 7：第三批施工块施工用电、排水、道路平面示意图 附图 8：第四批施工块施工用电、排水、道路平面示意图 附图 9：第五批施工块施工用电、排水、道路平面示意图 附图 10：第六批施工块施工用电、排水、道路平面示意图 附图 11：第七批施工块施工用电、排水、道路平面示意图 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 10 页 SCG五五、主要施工方法主要施工方法 1、测量工程 1.1 施工测量依据及测量仪器 测量定位本着先整体后局部的原则，依据业主提供的设计院蓝图各类坐标点和规划红线测绘成果报告进行放线。测量工作均应报请监理和业主确认后方可进入下道工序。 1.2 平面控制网 整个一期场地面积较大，且规划建筑物分布不规则，为了全面施工有个统一的测量控制，施工平面控制网的布设采用三角网。布设的测量控制点必须要满足提供各阶段大规模施工测量。现场平面控制网分两级布设：首级网和加密网。 首级网为测绘院提供的平面控制点，宜按二级控制网精度要求布设。若测绘院提供的控制网边长大于 500m，我公司将在其基础上增加控制点布成三角网。 首级网尽量设置在不受施工影响的区域，以确保精度及长期有效性。 现场除围墙、堆土区等区域之外，通视情况良好。因此依据工程测量规范GB50026-2007，施工的平面加密网控制点间距与每块区域边长基本一致，沿外围每边至少设 1点。 三角形网测量的主要技术要求 1.3 高程控制网 针对场地面积大的情况，现场高程控制网应分两级布设：首级网和加密网。相应首级网的水准点为基本水准点，本工程基本水准点为测绘院提供的现场水准点；加密网的水准点为施工水准点。 高程控制采用水准测量。首级网应布设成环形网，加密网宜布设成附合路线，按四等测量精度控制。加密施工水准点间的距离小于 1km。每个测区及周围至少应有 3 个施工水准点。 水准测量的主要技术要求 1.4 测量控制点布设 根据测绘单位提供导线点及坐标，对施工区域测量放线，并对施工区域进行整体划分，报监理工程师审批验收；测量仪器均经过校验，并定期检校，以保证测量仪器应有的准确度。 测量放样时，设计要求为确保高等级区域的真空预压等级，适当放大高等级处理面积，按高等级边线外延 5m 考虑。实际施工时根据施工经验，明浜填筑围堰、场地填筑范围边线按外延1030m考虑，真空预压范围边线按外延5m 考虑。 测量控制点采用平面、高程控制点合二为一的控制桩。 1) 控制桩的埋设 控制网桩点应选在土质稳定、能长期保存，相邻控制点之间应通视、便于施测使用的地方。并按如下规定进行埋设，以便长期保存： 控制网的桩点采用混凝土桩，底部规格不小于 0.6m0.6m，桩顶标高高于场地标高，顶部预埋 100mm100mm6mm 钢板，十字线中心嵌1mm 铜芯，在桩顶面的角上设水准点，水准点高出钢板 510mm，控制桩四周用钢管做 15001500mm 的防护栏和醒目的标记，确保桩点川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 11 页 SCG不被压盖、碾轧、扰动。 2) 测量控制桩点的保护 在控制桩点周围用脚手架搭设 15001500 的护栏，并制作标识，写上“测量点位、注意保护”的字样。测量人员应经常去现场巡视桩点的情况，并作好巡检记录。 3) 控制桩点的复测 控制桩点的复测应定期进行，轴线控制点使用过程中需利用控制点进行复测；首级控制点也应在一月内检查一次，如有变动应及时恢复，作好检查记录，具有可追溯性。 附图 12：施工测量控制网平面布置图 2、土方组织安排 2.1 土方需求量（计算） 本工程涉及土方工作量见下表： 暗浜 （万 m） 场地填筑 大面积平整 堆载预压 填方（万m） 挖方（万 m） 填方（万 m） 挖方（万 m） 11 53.7 8.7 37.8 6.4 11 45 31.4 场地形成即涉及大量土方，暗浜换填需土方 11 万 m、场地填筑需土方 45 万 m，大面积平整需土方 30万m，共计约86万 m。 2.2 土方来源落实 本方案中涉及到的填方来源均考虑采用白龙港囤土区的外来土源。场内临时施工道路总平面布置也相应按照满足外来土方运输需要进行布置。 2.1.1 取土点（外来土方：白龙港） 根据前期的调研，白龙港取土点土样各项物理力学试验和环境检测均检测合格可投入使用。 2.1.2 有关设施配置 白龙港囤土区土源点在取土前需进行各项土性分析及检验，以保证运抵现场的土方能达到设计要求的各项施工指标，需要设置以下设施： 在工程现场设置针对取土点的试验室： 试验室要求能现场检测土方的含水率和干密度，以拟定施工松铺系数或松铺厚度。 在遇连续降雨或暴雨时将实际含水率与之前轻型击实试验得出的最优含水率进行比较析，以确定该批土方含水率调整的翻晒时间。在土源点配置流动取样车，往返工程现场与土源点。 土方翻晒及拌和场地： 若土源点土方含水率偏高，需要现场翻晒，则在取土点周边场地备用2万翻晒场地。 取土点现场办公室、门卫： 取土点符合要求的每车土方装车完成运输前需至现场办公室领取土方运输单，出场经门卫检查，有运输单的车辆方可出场。 2.1.3 取土点质量控制 三甲港南部囤土区取土点的土源必须先经过第三方检测单位进行各项土性测试分析及环评合格后方可提供本工程施工使用。 根据设计要求的压实度、现场配置机械、土方试验数据拟定填土工程松铺系数或松铺厚度。 土方运送现场，应严格执行每车票签制。票签采用出具的土方运输单形式，一式三联（取土点、司机、工地现场各 1 份）。土方运输单最先由取土点现场办公室开具，由土方运输车司机带至施工现场，现场含水率抽检合格后签收保留 1 份，返回 2 份由司机带回取土点，取土点留存1份，司机保留 1份。 2.1.4 A-1 地块施工现场土方周转堆放场地 本工程施工时尽量安排外来土方到场直接运输到施工点进行填筑，若遇到特殊情况暂时不能填筑时，考虑在现场设置一块临时周转堆放场地，位于核心区外侧西南角、零售餐饮娱乐1 区西侧，面积约6万。 川沙 A-1 场地形成施工组织设计 上海建工集团股份有限公司 第 12 页 SCG3、清表及种植土采集（见专项方案） 根据施工现场测量定位，对施工区域的场地表面进行清理，清理厚度 30 。清表施工从临近道路开始由近至远。清表后进行地面推平碾压，并做散水坡度防止地面积水。然后才可进行其上的土方填筑施工。 3.1 工艺流程 3.2 施工方法 3.2.1 机械选用 清表施工主要采用机械施工，人工配合。施工机械主要选用干式履带