基坑支护及拆撑方案.pptx
支撑拆除方案,1,.,支撑拆除方案1.,1、工程概况,本工程位于天津市经济技术开发区，在巢湖路、第二大街、南海路和发达街围成的环形地块内；占地面积约18018 m2，周长约650m；基坑三面环路，南侧与银座大厦相邻；基坑主要采用单排灌注桩支护，三轴深层搅拌桩帷幕止水。与银座大厦相邻部位，由于空间所限，采用SMW工法桩支护，起到支撑和止水的双重作用；水平支撑方式采用三道环形砼支撑，混凝土强度均为C35，由于水平支撑跨度大，竖向采用钢格构柱支撑。,2,.,1、工程概况本工程位于天津市经济技术开发区，在巢湖路、第二大,1、工程概况,3,.,1、工程概况3.,1、工程概况,4,.,1、工程概况4.,1、工程概况,5,.,1、工程概况5.,2、拆除支撑结构的条件,根据本基坑设计图纸的要求，在基础底板施工完毕后，待素混凝土板及基础底板的混凝土强度达到设计标号90%后，可拆除第三道内支撑系统；负三层地下室顶板完工后，支护桩与地下室外墙之间填土并夯实，在负三层地下室顶板与灌注桩之间，于结构板顶标高处打设600mm厚C20素混凝土板，待素混凝土板及结构板的混凝土强度达到设计标号90%后，可拆除第二道支撑；负二层地下室顶板完工后，支护桩与地下室外墙之间填土并夯实，在负二层地下室顶板与灌注桩之间，于结构板顶标高处打设400mm厚C20素混凝土板，待素混凝土板及结构板的混凝土强度达到设计标号90%后，可拆除第一道支撑。,6,.,2、拆除支撑结构的条件根据本基坑设计图纸的要求，在基础底板施,2、拆除支撑结构的条件,在达到设计要求的拆撑条件后，在现场条件允许的情况下即可进行拆撑准备，还要注意：设计、监理、管理公司、业主各方对拆撑无异议；基坑监测数据正常；拆撑前应提前通知设计人员，施工过程中出现问题及时与设计沟通，做到设计与施工的同步。,7,.,2、拆除支撑结构的条件在达到设计要求的拆撑条件后，在现场条件,3、拆撑顺序,按照设计对拆撑的要求，支护结构拆除分为三个阶段：一是地下室底板施工完成后，拆除第三道水平支撑；二是地下室三层顶板施工完成后，拆除第二道水平对撑。三是地下室三层全部施工完后，将第一道水平支撑作为工作面，拆除第一道水平对撑；每道支撑的拆除，先从四周对支撑环梁分段破口，待支撑系统稳定后，再对支撑梁、板分别拆除，最后拆除中间对撑栈桥；具体部位的拆除，机械破碎时尽量采用先落碎沫，再落碎渣，然后再落碎块的方式，以起到对碎块下落的缓冲作用。,8,.,3、拆撑顺序按照设计对拆撑的要求，支护结构拆除分为三个阶段：,3、拆撑顺序,9,.,3、拆撑顺序9.,4、拆除准备,技术准备：支撑拆除前，需组织所有拆除人员认真学习基坑支护图纸，对所拆除支撑构造熟悉了解，并对拆除支撑过程中所存在的安全技术要求做统一书面交底；场地准备：支撑拆除前，确保拆除支撑部位所有多余材料已转移，拆除部位的维护栏杆已拆除，场内物料已清理干净，并在拆撑部位拉设警戒线，无关人员严禁进入拆除现场。,10,.,4、拆除准备技术准备：支撑拆除前，需组织所有拆除人员认真学习,人员准备,11,.,人员准备序号工种数量（人）备注1拆除指挥122交通指挥63钢,机械准备,12,.,机械准备序号名称数量（台）备注1200T汽车吊1破碎锤吊放2,项目管理体系,13,.,项目管理体系项目经理总工程师专施工经理安全经理13.,5、支撑拆除第三道支撑,第三道支撑（-8.100m）拆除前，地下室基础底板换撑已施工完毕且混凝土强度试验报告显示达到强度要求及拆撑要求； 拆除支撑用的破碎锤，采用汽车吊从基坑外侧两个大门处直接吊入基坑底部，具体吊车站位根据现场周边环境确定；破碎锤拆出一定的工作面后，人工用氧气乙炔将支撑梁内的钢筋及时割除，并集中归堆堆放，用塔吊将清理出的钢筋吊出基坑，以便进行下一步的拆除。,14,.,5、支撑拆除第三道支撑第三道支撑（-8.100m）拆除前,5、支撑拆除第三道支撑,15,.,5、支撑拆除第三道支撑15.,5、支撑拆除第三道支撑,地下室基础底板施工完后，设计有墙体的部分（临空墙或剪力墙）均留有钢筋，施工过程难免受其影响。墙脚之间留有空隙、破碎锤可通过的位置，破碎和行走过程注意做好成品保护，避免碰触墙脚混凝土和钢筋；墙脚之间缝隙狭小或者墙脚围成的闭合区域，破碎锤无法直接通过，首先根据现场情况，规划出合适的破碎锤行走路线，然后对此路线上的墙脚采取保护措施，既达到破碎锤通过要求，又要防止墙脚成品被压坏。具体保护措施：先在周边支撑破碎出足够的混凝土碎块，然后人工将路线位置上的墙体钢筋打弯，用破碎出的混凝土碎块在墙脚两边铺垫坡道，坡道高度高出墙脚高度200mm以上，并达到墙脚混凝土和钢筋的保护要求，在确保不会对墙脚和钢筋产生破坏后，破碎锤方能通过。,16,.,5、支撑拆除第三道支撑地下室基础底板施工完后，设计有墙体,5、支撑拆除第三道支撑,拆除产生的砼碎渣，用装载机集中归堆清运至基坑东和北侧的出口处，用长臂挖机取出。或者同时装入用钢丝网编织成的砼运输袋内，用塔吊吊出，然后装车外运。,17,.,5、支撑拆除第三道支撑拆除产生的砼碎渣，用装载机集中归堆,5、支撑拆除第二道支撑,当负三层地下室墙板及换撑部位施工完毕，试验报告显示达到设计强度要求后即可开始第二道（-4.100m）支撑的拆除。拆除过程破碎锤需站立于负三层地下室楼板上，因此要求在第三层楼板施工前，施工脚手架需经过计算采取加强措施，支撑拆除过程脚手架不得拆除，并且能够支撑破碎锤在楼板上的施工荷载，具体计算过程稍后说明。,18,.,5、支撑拆除第二道支撑18.,5、支撑拆除第二道支撑,第二道支撑拆除时主要注意事项为对地下室楼板的保护：机械拆除时，120mm厚的楼板上要铺设路基箱，4块路基箱为一组，破碎锤站立在路基箱上施工，加大破碎锤与楼板的基础面积，防止压裂楼板；在拆除前首先于楼板上铺设草帘等缓冲材料，施工时应遵循先落碎沫，再落碎渣，然后再落碎块的方式，避免大块混凝土直接掉落伤及楼板。,19,.,5、支撑拆除第二道支撑第二道支撑拆除时主要注意事项为对地,5、支撑拆除第一道支撑,第一道支撑拆除时，地下二层结构已施工完毕，且地下室外墙与支护桩之间已按设计要求回填及换撑施工完毕并达到强度要求；考虑破碎锤重量的原因，第一道支撑拆除全部采用200型破碎锤；本道支撑拆除破碎锤可直接行走于支撑梁板上，在某些梁与梁之间无板连接且空隙较大的位置，可在梁与梁之间铺设路基箱，以满足作业需求；拆除施工过程中，破碎锤所处位置应尽量位于格构柱上方，以防机械压力使格构柱产生变形，造成安全隐患。,20,.,5、支撑拆除第一道支撑第一道支撑拆除时，地下二层结构已施,5、支撑拆除腰梁、吊柱,本工程腰梁位置进入地下室外墙，影响地下室施工，因此必须拆除腰梁。拆除顺序为首先拆除支撑部分对撑、角撑等，最后拆除腰梁，使支撑应力逐步释放。因吊柱起到联系上下层支撑的作用，因此第三道支撑拆除完毕，可拆除二、三道支撑中间部分的吊柱；第二道支撑拆除完毕，可拆除一、二道支撑中间部分的吊柱；第一道支撑可随其上部吊柱一同拆除。腰梁、吊柱的具体拆除工艺同支撑拆除。,21,.,5、支撑拆除腰梁、吊柱本工程腰梁位置进入地下室外墙，影响,5、支撑拆除过程监测,加强基坑日常监测项目的监测。如：围护桩测斜、银座沉降、支撑轴力、应力变化等；加强格构柱监测。由于第二、三道支撑拆除时，格构柱还无法拆除，考虑第二、三道撑拆除后格构柱的长细比变大，容易发生变形而对第一道支撑的稳定性产生危害，因此，在第二道支撑拆除时至第一道支撑拆除前，加强对格构柱的变形监测，主要监测内容为水平位移和竖向变形，当位移或变形超过10mm时，需对格构柱进行防变形加固处理。,22,.,5、支撑拆除过程监测加强基坑日常监测项目的监测。如：围护,6、拆除过程保护措施,支撑结构拆除时，破碎机械直接在结构底板上行走作业，为了避免破碎锤行走时对混凝土板造成破坏，拆除施工前，详细规划机械行走路线，行走过程避免机械损伤结构混凝土，并合理组织砼碎渣清运路线；砼块最大不能大于300mm，要做好对基础底板和楼板的成品保护，不能破坏砼板。机械破碎时尽量采用先落碎沫，再落碎渣，然后再落碎块的方式，以起到对碎块下落的缓冲作用。为防止对结构造成破坏，在重要部位铺设草帘或其它缓冲保护材料，起到双重防护的作用。,23,.,6、拆除过程保护措施23.,6、拆除过程保护措施,基坑支护拆除时，产生大量的混凝土碎块，直接坠落将对伸出结构的钢筋造成破坏，因此在支撑拆除前，需搭设钢筋防护架，并在两侧架设剪刀撑。采用直螺纹连接的钢筋，拆除时需对丝扣采取保护措施，避免施工过程损伤丝扣，导致钢筋无法连接。第三道支撑拆除时，所有电梯井、集水坑、以及后浇带等位置，全部铺设钢管、木方、模板等，防止破碎出的混凝土块掉落在坑内。第二、三道支撑拆除时，拆至格构柱根部时要注意做好对格构柱的保护工作，必要时根部砼采用人工拆除。,24,.,6、拆除过程保护措施基坑支护拆除时，产生大量的混凝土碎块，直,6、拆除过程保护措施,25,.,6、拆除过程保护措施25.,6、拆除过程保护措施,26,.,6、拆除过程保护措施26.,6、拆除过程保护措施,27,.,6、拆除过程保护措施27.,7、安全文明施工,吊放破碎锤时，吊车必须站于基坑外侧，以防对基坑安全、稳定性造成影响。施工人员均需经过三级安全教育，进入现场必须戴好安全帽，系好帽带，系好安全带。合理调配好劳动力，防止操作人员疲劳作业，严禁酒后操作，以防发生事故。支撑拆除过程中,除第三方检测之外，项目部也要做好支撑系统的监测，一旦发现异常，应立即停止施工，请设计查看排除隐患后，方可进行施工。为防止机械拆除时，破碎的混凝土块飞溅伤人，支护结构拆除时，要在拆除范围设警戒线、挂警示标牌，非施工人员不得入内。并设置安全员进行现场监督。,28,.,7、安全文明施工吊放破碎锤时，吊车必须站于基坑外侧，以防对基,7、安全文明施工,拆除时，施工现场设拆除监护人员，防止施工人员进入施工机械回转半径之内，造成机械伤害。钢筋割除、清理时，必须保证施工面无机械作业；切割部位超过2m时，必须系安全带。切割钢筋用氧气瓶、乙炔瓶摆放距离不得小于5m；距离用火电距离不得小于10m。使用氧气乙炔切割钢筋时，如下方有易燃材料，必须将易燃物移走方可作业，如无法移动的，必须对易燃物采取隔离保护措施，防止引燃下步易燃材料。夜间施工必须要有足够的照明，照明灯具的使用及安装必须符合规范要求，必须保证绝对高度；电工夜间从事电气操作，必须二人同行，一人监护一人操作。支撑采用机械拆除破碎时，为了防止扬尘，破碎前在拆除部位喷洒适量的水。,29,.,7、安全文明施工拆除时，施工现场设拆除监护人员，防止施工人员,8、应急预案,成立以项目经理为首的应急组织机构安全员、施工员、工长等人员组成应急救援组织机构负责项目的安全预防，应急救援工作，确保反应迅速，处理合理。施工过程中小组成员需保证24小时开机，确保能随时取得联系。外部救援联络方式：警察局: 天津市公安局塘沽分局派出所 电话(022)65270084 或110消防：天津市公安局开发区分局消防处 电话119急救：泰达医院 电话(022)65203120 或120医院：泰达医院 电话(022)65202000,30,.,8、应急预案成立以项目经理为首的应急组织机构安全员、施工员、,8、应急预案事故处理流程,31,.,8、应急预案事故处理流程出现事故事故调查 原因分析确定处,8、应急预案应急响应流程,32,.,8、应急预案应急响应流程出现事故接警警情判断响应级别应急,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,施工参数挖掘机施工参数挖掘机型号：小松PC200 工作重量：19900kg 路基箱重量：2000kg3=6000kg 路基箱长度：10m 路基箱宽度：0.8m3=2.4m施工机械荷载值(kN/m2)：（19900+6000）/(102.4)=10.8考虑施工中为震动荷载，按系数1.2考虑，则施工荷载值(kN/m2)：10.81.2=13 楼板设计荷载值：5kN/,33,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书施工参数33.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,施工参数脚手架参数横向间距或排距(m):0.80；纵距(m):0.80；步距(m):1.60；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；脚手架搭设高度(m):3.30；采用的钢管(mm):483.0 ；扣件连接方式:双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80；板底支撑连接方式:方木支撑；木方的间隔距离(mm):200.000；木方的截面宽度(mm):40.00；木方的截面高度(mm):80.00；,34,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书施工参数34.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,施工参数荷载参数考虑楼板设计荷载值：5kN/ 脚手架需支撑的施工均布荷载为(kN/m2): 13-5=8不考虑楼板荷载值脚手架需支撑的均布荷载为(kN/m2): 13,35,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书施工参数35.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,计算结果考虑楼板荷载模板支撑方木的计算方木的计算强度为 10.963 小13.0 N/mm2,满足要求!方木的抗剪强度为0.624小于 1.500 ，满足要求! 方木的最大挠度 1.110 小于 800.000/250,满足要求!木方支撑钢管计算支撑钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于800.000/150与10 mm,满足要求!,36,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书计算结果考虑楼板荷载3,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,扣件抗滑移的计算双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R=11.644 kN；R 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!,37,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书扣件抗滑移的计算37.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,立杆的稳定性计算参照扣件式规范，采用两种公式分别结算立杆稳定性计算 = 142.794 N/mm2 小于 f = 205.000满足要求！立杆稳定性计算 = 52.972 N/mm2 小于 f = 205.000满足要求！,38,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书立杆的稳定性计算38.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,计算结果不考虑楼板荷载模板支撑方木的计算方木的计算强度为 12.635 小13.0 N/mm2,满足要求!方木的抗剪强度为0.686小于 1.500 ，满足要求! 方木的最大挠度 1.251 小于 800.000/250,满足要求!木方支撑钢管计算支撑钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于800.000/150与10 mm,满足要求!,39,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书计算结果不考虑楼板荷载,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,扣件抗滑移的计算双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R=12.805kNR 稍大于 12.80 kN,不满足规范要求,40,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书扣件抗滑移的计算40.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,立杆的稳定性计算参照扣件式规范，采用两种公式分别结算立杆稳定性计算 = 56.392N/mm2 小于 f = 205.000满足要求！立杆稳定性计算 = 58.016N/mm2 小于 f = 205.000满足要求！,41,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书立杆的稳定性计算41.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书,结论：综合上述两种荷载情况考虑，实际施工工况应介于两者之间，即应适当考虑楼板荷载的支撑作用，但以下部脚手架作为主要支撑。在不考虑楼板荷载的情况下，经计算木方强度、木方支撑钢管强度、立杆稳定性强度等均满足规范要求，只有扣件抗滑承载力计算值12.805稍大于规范要求的12.80。综上，经计算此脚手架搭设方式满足施工要求。,42,.,9、第二道支撑拆除脚手架搭设计算书结论：42.,10、实际施工过程,43,.,10、实际施工过程43.,10、实际施工过程,为配合主体结构施工，形成流水作业，当部分区域的换撑达到闭合要求后，由主体施工单位进行试块强度试压，并将结果报告设计方，在设计方同意的情况下，可对设计允许的拆除范围首先进行拆除，待后续换撑完毕并达到强度要求后，再拆除其他区域的支撑。目前16区已全部施工完毕，设计方已签字确认当各区强度均达到6Mpa以上后，即可开始拆除一、二区部分支撑。,44,.,10、实际施工过程为配合主体结构施工，形成流水作业，当部分区,10、实际施工过程,首先拆除区域,45,.,10、实际施工过程首先拆除区域45.,10、实际施工过程,46,.,10、实际施工过程46.,10、实际施工过程,47,.,10、实际施工过程47.,10、实际施工过程,48,.,10、实际施工过程48.,10、实际施工过程,49,.,10、实际施工过程49.,10、实际施工过程,需注意的问题4、5区混凝土试块强度达到6Mpa以上，并将实验结果报设计方，设计方同意后上报开工报告，在监理、管理公司、业主方无异议的情况下方可进行一、二区支撑拆除；一二区拆除完毕后，及时清理现场，为主体施工创造条件。同时需要汽车吊对破碎锤进行二次吊运，需规划好吊运路线，注意施工安全；,50,.,10、实际施工过程需注意的问题50.,
