商品混凝土搅拌站项目可研.docx

葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目可行性研究报告第一章 概述1.1 项目名称、建设单位项目名称：葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目建设地点：葫芦岛市龙港区山城子锦葫路北侧项目类别：建筑材料项目性质：新建建设单位：葫芦岛港集团混凝土有限公司1.2项目提出的背景和由来预拌商品混凝土是指由专业化厂家生产的,用于建设工程中的各种混凝土拌合物,是我国近年发展起来的一种新型建筑材料, 预拌商品混凝土相对于传统的建筑现场搅拌而言，具有高质、环保、经济、节能等优势，其广泛应用带来了建筑领域建筑材料和工程组织方式的深刻变革。从上世纪40年代末以来，全球预拌商品混凝土的加工和应用得到不断发展，形成了与建筑业分离的独立建材工业门类。目前工业发达国家预拌商品混凝土占同类建材消耗量的85%以上。我国从2004年开始在全国逐步推广预拌商品混凝土建筑新技术，2007年国家商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局联合发布了关于在部分城市先期禁止禁止现场搅拌工作的通知（商改发2007205号），在北京、上海等127个城市率先开展施工现场“禁现”工作，并将在中等以上城市和大型建筑项目中全面推广实施。葫芦岛市是环渤海地区最具发展潜力的传统工业基地和新兴经济发展地区，同时也是国家级园林城市、国家级风景旅游区，在国内外享有宜居城市美誉。一方面城市建设规模宏大，需要大型专业化新型建材配套产业支持，另一方面，地区环境特色也对建材和施工组织形态提出了更高的要求。目前，葫芦岛市混凝土消耗量巨大，预搅混凝土生产规模较小，远远不能满足地区建筑用预拌商品混凝土的需求，不仅为本项目的实施提出了迫切要求，也展现了良好的市场前景。葫芦岛港集团混凝土有限公司是葫芦岛市重要的商品混凝土制造企业，在各种强度混凝土制造、物流等方面具有雄厚的技术基础和人才队伍。从推进国家预拌商品混凝土推广举措落实、扩大企业产业规模和市场覆盖出发，该公司拟投资建设大型预拌商品混凝土生产基地。项目符合国家政策导向，顺应城市和沿海经济带开发建设建筑材料需求趋势，得到地方政府和广大建筑施工企业的大力支持和欢迎，项目实施的条件已经成熟。1.3 可行性研究报告编制的范围和依据1.3.1 可行性研究工作情况中国市政东北研究设计总院于2013年8月接受葫芦岛港集团混凝土有限公司的委托，对该公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目进行可行性研究。分别对国内外预拌商品混凝土技术发展、国家推广预拌商品混凝土产业政策、建筑领域对预拌商品混凝土市场需求、地区建筑行业发展前景等进行了深入研究。考察了与项目相关的原料保证、生产条件、工艺技术、产品结构及建设单位的资金、组织机构等情况，按照国家和省对一般工业项目建设及运营的规范要求，本着科学、严谨、务实的原则，提出市场可靠、技术先进、经济适用、环境保护程度高的建设方案。可行性研究于2013年9月结束并提出研究报告。1.3.2 可行性研究报告编制的依据和原则散装水泥管理办法（国家五部二总局2004第5号令）；商务部、公安部、建设部、交通部关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知（商改发2003341号）；商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局联合发布了关于在部分城市先期禁止禁止现场搅拌工作的通知（商改发2007205号）；国家关于一般工业项目可行性研究报告内容及深度的规范文件；辽宁省人民政府关于鼓励沿海重点发展区域扩大对外开放的若干政策意见（辽政发20063号）；中华人民共和国环境保护法；建设项目环境保护管理条例（国务院令 253 号）；葫芦岛市国民经济和社会发展“十一五”规划（建材工业）；葫芦岛市预拌商品混凝土管理办法（葫芦岛市人民政府令第82号）；葫芦岛港集团混凝土有限公司关于20万m3/a商品混凝土搅拌站项目的规划意见；葫芦岛港集团混凝土有限公司向中国市政东北研究设计总院关于编制20万m3/a商品混凝土搅拌站项目可行性研究报告的委托意见。本可行性研究报告编制的原则为：发展性原则。充分考虑建设单位现有资金、场地和技术力量基础情况，采取分期建设、滚动发展的方式，既考虑有效利用企业技术条件，最大限度追求经济规模效益，又为未来发展留有充分余地。技术先进性原则。依托项目单位的技术、人才优势，努力采用先进工艺和技术装备，提高产品的科技含量和附加值，适应多种规格和用途产品的生产需求。经济合理原则。坚持技术先进性与经济性相统一，建设方案的工程设置和设备选型在保证项目经济纲领实现的前提下力求经济实用，最大限度追求项目投资收益率。市场性原则。产品方案和建设规模充分考虑市场需求情况，立足中心城市和经济开发区建筑市场，提高项目产品的市场适应性、成长性。环境保护原则。建设方案严格贯彻国家工业生产环境保护和企业劳动安全的规范要求，建立安全环保的清洁化生产体系。1.3.3 可行性研究的范围和内容本可行性研究报告编制范围包括葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目的厂房、附属设施用房建设工程；设备购置安装工程；公用设施配套工程等建设内容。也包括项目土地征用和流动资金设置等。本可行性研究报告研究的主要内容为：依据国家对一般工业项目可行性研究报告编制的内容及深度要求，根据建设单位的委托意见，对葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目建设的必要性、可行性进行分析论证；对项目的市场前景提出预测意见；对工程选址、建设方案、建设规模、工程内容、建设工期及工程进度提出方案意见；对项目进行初步投资估算，提出项目经济分析、财务分析、社会效益分析意见，在此基础上作出结论建议。1.4建设单位基本情况本项目建设单位为葫芦岛港集团混凝土有限公司。葫芦岛港集团混凝土有限公司由葫芦岛港集团有限公司于2012年4月投资组建，企业性质民营，公司位于葫芦岛市龙港区锦葫路21号。葫芦岛港口集团有限公司2005年初由辽宁葫芦岛宏运集团投资组建，主要业务领域为港口建设和经营、港口物流。2008年葫芦岛港一期工程顺利通过竣工验收，并正式通航；2010年葫芦岛港口岸扩大开放顺利通过省级预验收和国家级验收，现已成为对外国籍船舶开放的国家一类口岸。葫芦岛港总体规划34个生产泊位，计划年吞吐量1亿吨。目前已建成7个生产泊位，陆续投入生产运营。 辽宁葫芦岛宏运集团上世纪九十年代初从经营贸易起步，1995年涉足房地产开发，1996年开始组建集团并走向多元化实业发展，经十余年创业造就了集港口、加工、地产、商贸、零售五大板块为主营业务的民营投资控股公司。集团总部作为决策中心、投资中心、监督和支持保障中心，直接与间接控股下属子公司。经过深入的市场调查，葫芦岛港集团有限公司和葫芦岛港集团混凝土有限公司从企业长期发展出发，决定抓住国家大力推进预拌商品混凝土的发展机遇，依托地区工民建筑规模巨大的商品混凝土市场需求，面向葫芦岛市中心城区和沿海经济带开发建设的混凝土市场，投资建设大型预拌商品混凝土生产基地，将成为企业长期发展新的创业平台。1.5项目概况和主要经济技术指标葫芦岛港集团混凝土有限公司为了适应建筑市场对预拌商品混凝土需求增长趋势，发挥企业的技术优势，建立多元化产品结构，为企业长期发展创造新的创业平台，决定投资建设20万m3/a商品混凝土搅拌站项目。项目建设的主要经济技术指标为：（1）主要产品和建设规模：年预拌商品混凝土生产能力20万m3/a。（2）建设地点和用地：项目在葫芦岛市龙港区山城子锦葫路路北建设实施，规划占地面积52.47亩（35000平方米）。建设用地以有偿方式取得使用权。（3）主要建设内容：总建筑面积2860平方米；骨料堆场（预处理）8000平方米；并进行部分公用设施配套工程。（4）技术和设备：采用国际国内先进的预拌商品混凝土精准配料技术、电脑控制自动搅拌混合技术、预拌商品混凝土物流技术等。建设20万m3/a预拌商品混凝土搅拌站1座，购置安装HZSISO混凝土搅拌机和混凝土专用运输车等主要设备30台套。（5）建设工期项目计划在2013年10月至2014年10月实施并完成，项目建设期为1年。（6）投资估算本项目总投资1999万元人民币，其中固定资产投资1849万元，流动投资150万元（铺底流动资金）。（7）资金来源建设单位自筹1999万元人民币，占投资总额的100%。（8）经济评价本项目建成投入使用后，年可实现产品销售收入6048万元人民币，实现利税1229万元，其中实现净利润498万元，投资利润率21.2%，投资利税率52.3%。（10）财务分析项目财务净现值1948万元，财务内部收益率24.6%，投资回收期4.1年（包括建设期）。实现地区生产总值2381万元，其中税收631万元。（11）劳动定员90人，其中生产工人73人。（12）土地利用指标总占地面积52.47亩（本期工程占地20亩）；建筑容积率0.21（本期），投资强度1387万元/公顷（以固定资产投资计）。技术指标参见表1-1。表1-1 项目主要经济技术指标表序号指标名称单位数量备注一生产能力预拌商品混凝土m3200000二总占地面积亩52.47本期20亩三建筑面积2860四购置主要设备台套30预拌商品混凝土线1条五劳动定员人901生产工人人732管理、技术人员及辅助人员人17六总投资万元19991固定资产投资万元18492流动投资万元150铺底流动资金七资金来源1自筹万元1999占总投资100%2申请银行贷款万元八经济效益指标1产品销售收入万元60482实现利税万元1229达产期3实现利润万元498税后4投资利税率%52.35投资利润率%21.2九财务指标1财务内部收益率(FIRR)%24.62财务净现值万元1948Ic=12%3投资回收期年4.1(含建设期)5地区生产总值万元2381十土地利用指标1容积率0.21本期工程2投资强度万元/公顷1387以固定资产投资计1.6 可行性研究主要结论预拌商品混凝土、散装水泥是国家大力推广和逐步强制实行的新型建筑材料和建筑施工组织方式，代表着建筑产业模式和技术发展的方向。预拌商品混凝土作为建材工业的新兴组成部分和最具潜力的发展领域，对于保证建筑质量、促进环境保护、提高资源综合利用和节能水平、带动建筑产业效益增长等都具有十分重要的意义。随着我国经济现代化、城市化步伐加快，在目前和未来相当长时期内，建筑业将保持持续稳定增长的态势，各类建筑对预拌砂浆的需求十分巨大，在国家政策导向和强制推行的形势下，预拌商品混凝土的市场空间和扩张潜力十分巨大。经过半个多世纪的发展，预拌商品混凝土已经形成与建筑业联系紧密而又独立的建材加工和物流生产门类，预拌商品混凝土的技术和装备也相当成熟，为大规模推广普及预拌商品混凝土生产奠定了坚实的技术基础。葫芦岛港集团混凝土有限公司在预拌商品混凝土生产方面拥有雄厚的产业基础和技术队伍。通过本项目实施，葫芦岛港集团混凝土有限公司将在大规模、高起点上在建立大型预拌商品混凝土生产基地，不仅实现企业的产业和产品延伸，而且进一步壮大了地区新型建材工业，对地区经济的促进作用也相当明显。经济分析结果表明，葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a预拌砂浆搅拌站项目市场前景广阔，经济效益预期良好，各项经济财务指标预期理想。项目全部投资财务内部收益率为24.6%，投资回收期为4.1年，投资利润率21.2%，投资利税率52.3%，表明项目具有良好的市场成长性和较大的盈利空间，项目建设具有经济可行性。第二章 项目建设的必要性2.1 促进国家预拌商品混凝土推广目标的落实散装水泥、预拌砂浆、预拌商品混凝土是国家大力推广的新型建筑材料，是建筑领域先进生产方式变革的方向。2007年6月，商务部等6部门联合颁布了关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知（商改发2007205号）。要求北京市等127个城市将从2007年9月起，分3年时间分别实施禁止在施工现场搅拌砂浆。同年8月商务部在北京召开全国部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作现场会，进一步将城市“禁现”纳入节能减排乃至可持续发展的重点内容之一。2008年8月正式颁布的中华人民共和国循环经济促进法中明确规定了“鼓励使用散装水泥，推广使用预拌商品混凝土和预拌砂浆”。目前，全国已经掀起城市“禁现”和推广预拌商品混凝土的热潮，国内已有江苏等20余个地区制定、颁布了预拌商品混凝土、预拌砂浆的相关政策法规，并着手制定和完善预拌商品混凝土和砂浆技术规范和应用规程，为预拌商品混凝土的发展提供了有力的法律依据和行政执法保证。葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目的实施，将进一步壮大葫芦岛地区预拌商品混凝土新型建材的产业规模，将为国家实现城市“禁现”和建筑产业节能减排目标起到积极的推动作用。2.2 带动地区建筑材料和建筑方式的变革过去，葫芦岛地区建筑行业的混凝土配置和混合大都采用传统方式，存在建筑质量控制难、劳动效率低、能耗高、施工占地大和环境污染问题。推广预拌商品混凝土有利于提高建筑施工的机械化水平。预拌商品混凝土在工厂生产，运到现场后无需搅拌即可使用。施工工艺简单，可以手工施工，也可以机械施工、与传统搅拌混凝土比较。手工施工可提高工作效益2倍以上，机械施工提高效率46倍。推广预拌商品混凝土可以促进建筑质量提高。目前葫芦岛地区建筑工程中的水泥混凝土构件及结构许多采用传统的现场搅拌、临时配制的方法。受施工单位技术和装备不足限制，砂浆材料大多就地取材，对水泥、砂一般很少进行元素检测分析，尤其是砂的含硅量、含泥率、含水率极不一致，导致配制的混凝土强度不符合标准，凝结性能差，影响建筑工程质量，有的甚至因此发生工程质量事故。预拌商品混凝土采用专业化生产，优选原料、计量准确、搅拌均匀、严格检验，并且可以根据建筑工程技术要求添加不同用途的外加剂，可有效避免传统方法生产砂浆的质量缺欠，防止大面积建筑质量问题发生。 推广预拌商品混凝土有利于完善建筑材料的现代物流体系。传统意义上的建筑混凝土是将砂石、水泥等分别运送至施工现场进行搅拌混合，而现代意义上的预拌商品混凝土不仅是在工厂里生产，而且运输也是采用现代运输的方式，通过专用运输车运送到建筑工地。减少了传统砂浆配置材料组织、运输、储存和现场搅拌的繁琐环节，也将带来工程建设和施工单位生产效率的提高和建筑成本大幅度下降。葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目的实施，将为地区建筑行业工程组织方式的升级和变革起到推波助澜作用，有利于加速建筑行业由传统技术向现代技术的转变，这种建筑行业技术和生产方式的革命，将带来建筑行业总体素质的提高和建筑工程安全性、经济型的多重效应。2.3 提高建筑施工环境保护水平建筑混凝土是建筑工程消耗最大的材料之一，其大量应用水泥、河砂、石料、轻集料和其它添加料。采用传统的混配方式，存在着严重的环境污染问题。采用预拌商品混凝土可以大幅度消除工程建设的粉尘污染。据北京市环境保护科学院北京市大气污染控制对策研究课题测试结果，城市总悬浮颗粒物中，施工直接排放的粉尘约占10，如包括二次扬尘源（交通扬尘和裸露扬尘）的粉尘量，施工粉尘排放至少占到30。因此，推广使用预拌商品混凝土，取消现场搅拌，按照葫芦岛市目前的城市规模和在建工程量，年可减少建筑扬尘2400吨以上。 采用预拌商品混凝土，可以大大降低建筑施工噪声污染。由于混凝土采用搅拌站工厂化生产，专用车辆运输，并随工程进度运送，可以减少大量现场搅拌机械、砂石筛分机械运行，避免了高噪音设备运行对周边城区和居民生活的影响。此外，预拌商品混凝土可以使用人工机制砂石和工业废弃物替代天然砂石，如矿山开采下来的下脚料、水泥厂尾矿废弃石灰石、炼钢厂废钢渣、粉煤灰、垃圾陶质轻集料等。既可以实现废弃资源再生利用，又可以减少环境破坏，而这在传统的现场制作砂浆情况下则难以实现。2.4 打造企业长期发展平台在我国现代化、工业化、城市化步伐加快的形势下，建筑市场对预拌商品混凝土的需求越来越旺盛。同时，在国家大力推广预拌商品混凝土的情况下，大批预拌砂浆、预拌商品混凝土生产企业如雨后春笋，混凝土和砂浆预搅拌行业市场竞争也越来越激烈。因此，进一步开发产品市场、建立多元化产业体系，壮大企业生产规模，成为企业长期发展的根本性任务之一。葫芦岛市是辽宁沿海经济带建设的重要节点，目前城市建设和改造项目正在紧锣密鼓实施，葫芦岛沿海经济带建设已经全面起步，未来1-2年内将步入建筑施工的快车道。在10年中长规划期内，在城市及开发区建设中，总建筑面积将在3500万平方米以上，商品混凝土需求量2000万立方米左右。项目单位依托葫芦岛市及葫芦岛经济开发区建筑产业的现状规模和发展巨大的发展潜力，投资建设大型预拌商品混凝土生产基地，将进一步提高项目单位的产业影响力和覆盖率，带来企业生产规模、效益水平的大幅度提高，成为企业长远发展的新的创业平台。第三章 市场分析预测3.1 产品概述预拌商品混凝土是指由水泥、集料（骨料）、水以及根据需要掺入的外加剂和掺和料等按一定成分，经集中计量拌制后通过专用运输车运至使用地点的混凝土拌合物。预拌商品混凝土的生产和使用是现代化施工的重要手段，是发展散装水泥的重要途径。预拌商品混凝土分为通用品和特制品两种。（1）通用品混凝土强度等级不大于C50,坍落度不大于180MM及粗集料最大公称粒径为20mm、25mm、31.5mm或40mm，无其他特殊要求的预拌商品混凝土。 坍落度（mm）：25、50、80、100、120、150、180。 粗集料最大粒径（mm）：不大于40mm的连续粒级或单粒级。 （2）特制品 任一项指标超出通用品规定范围或有特殊要求的预拌商品混凝土。特制品应规定混凝土强度等级、坍落度及粗集料最大公称粒径或其他特殊要求。对混凝土强度等级和坍落度除按通用品规定的范围外，尚可按下列范围选取： 强度等级：C55、C60、C65、C70、C75、C80。 坍落度（MM）：大于180。 粗集料最大公称粒径：小于20MM、大于40MM。 预拌商品混凝土生产及产品特性为：预拌商品混凝土生产设备高度自动化并不断向智能化发展。搅拌站自动化程度高、生产能力强、称量精度高、搅拌质量好，能实现多仓号、多配合比、长时间不间断连续生产。预拌商品混凝土生产、供应管理的专业化、规范化。预拌商品混凝土生产从原材料、试验、生产、调度、质检、运输等每个环节都建立完善的管理和质量控制体系尤其在标准化管理、计量管理、工序控制、质量检验等方面更严格执行有关规定，以确保预拌商品混凝土的质量。预拌商品混凝土产品质量的高度稳定性和可靠性。企业经过资质认证，人员经过资格认定，原材料的严格把关、先进的设备和生产工艺、完备的质量管理体系，使预拌商品混凝土产品的质量稳定性和可靠性达到了相当高的程度。预拌商品混凝土输送设备的现代化、高效化。比现场搅拌可提高功效4倍以上，越是大体积连续浇筑、高层建筑浇筑优势越明显。预拌商品混凝土生产、使用的集约化、高效化。生产高度专业化、和集中化为降低生产成本提供可能。据相关资料介绍应用预拌商品混凝土可节约水泥1015，节约砂石12左右，降低工程成本5左右。能促进人居环境的和谐化。第一，不需在现场堆放、中转材料，避免了城市的脏、乱、差现象，同时避免现场搅拌混凝土使水泥浆流入下水道，造成下水道堵塞；第二，能从根本上消除噪声、粉尘、水系的污染，促进城市文明程度提高，改善市民工作、居住环境；第三，使用预拌商品混凝土能提高建设工程质量，延长工程使用寿命，能从根本上杜绝“豆腐渣”工程，从而保护人民生命财产安全；第四，能改进施工组织，改善劳动条件，减轻劳动强度。3.2 产品市场需求分析预测 几十年来，预拌预拌商品混凝土作为新型绿色建筑材料，由于其具有节约资源、保护环境、确保建筑工程质量、实现资源再利用等方面的优良性能，已逐步被人们所认知和重视。它的发展不仅充分体现了国家实现节能减排的战略方针，也是促进发展循环经济的重要措施之一。 预拌商品混凝土的市场需求，同建筑行业的规模及其发展潜力呈正相关。从全国来看，随着我国城市化进程的加快及建筑房地产业的蓬勃发展，每年在建建筑规模相当可观，目前既有建筑量达到了400多亿平方米。随着中国步入全面建设小康社会的历史进程，未来15年建筑业仍将保持较高的增长速度。按照国家全面小康社会标准和规划目标，到2015年我国城镇人均住宅将达到28平方米，农村人均住宅达到33平方米，需要新增加住宅80亿平方米左右。到2020年，城市人均住宅将达到35平方米，农村将达到40平方米，共需新建住宅200多亿平方米。同时，未来十几年内，也是我国城市公共建筑设施、工业建筑设施新建和改造的高峰期，预计此类建筑年工程量在30亿平方米左右。这些都为建筑业的发展提供了巨大的市场空间，同时也为预拌商品混凝土行业的发展奠定了坚实的市场基础。预拌商品混凝土的市场需求也将随着国家“禁现”力度不断加大而迅速增长。我国从上世纪八十年代开始在全国逐步推广预拌商品混凝土建筑新技术，2007年国家商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局联合发布了关于在部分城市先期禁止禁止现场搅拌砂浆工作的通知（商改发2007205号），在北京、上海等127个城市率先开展施工现场“禁现”工作，并将陆续在中等以上城市和大型建筑项目中全面推广实施，到“十三五”末期，我国的预拌商品混凝土和砂浆将占整个建筑混凝土、砂浆使用量的70%以上。据专业机构预测，未来10年内国内预拌商品混凝土市场需求量将以15%左右的速度增长，然后趋缓，此后将保持相对稳定的市场空间。目前国内建筑混凝土消费量约25亿立方米，现状预拌商品混凝土消费量约占各类建筑混凝土消耗总量的23%左右。如果将预拌砂浆比重提高到70%，全国预拌砂浆的市场容量可望达到18亿立方米左右。3.3产品生产现状和预测世界预拌商品混凝土和预拌砂浆产业化最初在二战后欧洲重建时期兴起，到20世纪的90年代，欧洲发达地区的预拌砂浆使用率已达到75%以上。改革开放以来，世界预拌商品混凝土生产巨头纷纷登陆中国，对我国预拌商品混凝土产业的发展起到重要的推动作用。几乎所有国外预拌砂浆生产巨头都在中国设有分公司或办事处，如德国海德堡水泥集团麦克斯特公司、德国汉高西安汉港化工有限公司年、德国摩泰克公司等都在国内建立了预拌商品混凝土生产设备、物流、施工机械生产厂，德国瓦克公司、法国圣哥班也在中国建有预拌工厂。我国预拌商品混凝土技术研究始于20世纪80年代，直到90年代末期，才开始出现具有一定规模的预拌商品混凝土生产企业。目前我国经济发展较快的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区是预拌砂浆发展较快的三个地区，80以上的预拌商品混凝土企业都集中在此。进入21世纪以来，在市场推动和政策干预的双重作用下,我国预拌商品混凝土行业已逐步从市场导入期向快速成长期过渡。随着国家相关政策的推动，国外先进理念和先进技术的引进，以及各级政府、生产企业、用户的积极努力，我国预拌商品混凝土行业稳步发展。预拌商品混凝土科研开发、装备制造、原料供应、产品生产、物流及产品应用的完整产业链已初步形成。2012年统计数据显示，全国两万立方米规模以上的预拌商品混凝土生产企业2522家，设计能力13.68亿立方米，实际产量为5.91亿立方米，拥有预搅拌机械6168台套，预拌商品混凝土罐车46962辆，混凝土车泵5941台，混凝土拖泵6323台。3.4 目标市场分析预测由于建筑业运行和预拌建材产品特点，本项目产品目标市场定位为以葫芦岛市中心城区和沿海各开发区为重点的区域性市场。为了落实国家东北振兴规划，充分整合和利用沿海经济资源，培育新的经济增长极，辽宁省委、省政府于2006年初出台了辽宁省人民政府关于鼓励沿海重点发展区域扩大对外开放的若干政策意见，提出建设辽宁沿海经济带“五点一线”开发战略。2008年7月，辽宁沿海经济带发展规划经国务院常务会议原则通过，标志着辽宁沿海经济带开发建设已纳入国家战略，成为东北振兴规划的重要组成部分。葫芦岛市是我国北方沿海开放城市，也是国家投资建立起来的大型重化工业基地，拥有区位、产业、资源和交通四大优势，成为国内最具潜力的新兴经济发展地区之一。随着经济社会的不断发展，葫芦岛市的工业化、城市化步伐不断加快，以城市房地产开发和工业设施建设为主的建筑业得到迅速发展，为各种建筑材料生产提供了广大的市场空间。据统计，2012年全市房地产开发累计施工面积173万平方米（其中住宅130万平方米），累计开工面积86.44万平方米（其中住宅73.52万平方米），累计竣工面积90万平方米，（其中住宅面积75万平方米）。全市当年完成建筑业产值32亿元，实现增加值5亿元。近年来，葫芦岛市大力推进新型建材应用，全市散装水泥使用率达到60%， 2012年利用预拌商品混凝土23万立方米。从发展趋势上看，未来510年内，是葫芦岛市建筑业高速发展期。按照葫芦岛市城市发展总体规划，到2020年，全市中心城区建成区面积和人口规模将分别比2000年扩大60%和52%，年均新开工建筑面积100万平方米左右。据此预测到2015年前，地区内年均需要预拌商品混凝土800万立方米左右。加上葫芦岛沿海经济带各个开发区、工业区同期每年400万立方米的年需求量，项目实施具有良好的市场基础，不存在大的市场风险和直接竞争压力。第四章 厂址选择和建设条件4.1 厂址选择葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目厂址选择应从交通、环境和公用工程保证条件等多种因素考虑。场址选择原则为：厂址远离居民区并处于最近居民区常年最大风向的下风处；水源充足，排水条件良好；土地平整，地幅相对规整，土地性质为非耕地，建设用地费用相对较低；厂址靠近供电干线附近，电力、通信保证程度良好；交通便捷，利于原料、产品运输和市场运营；厂址接近主要目标市场区，预拌商品混凝土运输半径经济合理；建构筑物地基土的承载力标准值应大于150kPa（1.5kgf/cm2），主要建构筑物地基土的承载力标准值应大于250kPa（2.5kgf/cm2）；根据以上原则，本项目选址于葫芦岛市龙港区山城子锦葫路路北，项目总占地面积52.47亩，本期工程占地20亩（13340平方米），预留未来发展用地32.47亩。项目厂址西邻葫芦岛港集团办公楼，东接航威船舶代理公司，北侧为港口物流区堆煤场，南侧隔锦葫路为山城露园小区。项目选址与山城露园小区间距300米以上，对周边功能区影响较小。项目选址简要图示如下：4.2 经济和社会条件葫芦岛市是1990年1月经国务院批准建立的省辖市，原为锦西市，1994年更名为葫芦岛市，全市辖兴城市（县级）、绥中县、建昌县、连山区、龙港区、南票区，总土地面积10415平方公里，总人口287万人。葫芦岛市地处辽宁省西南部的辽西走廊咽喉要道，集“黄金海岸”和“黄金大道”于一身，海、陆、空和地下管道运输兼备，京哈铁路、国道102线、京沈高速公路、秦沈高速铁路横贯全境，境内有我国北方唯一不冻不淤深水海港，市界距山海关机场、锦州机场分别20公里和30公里。葫芦岛市是全国传统重化工业基地之一，现有大型企业18个，特大型企业3个，形成了以石油化工、有色金属、机械造船、电力能源为支柱的门类齐全、轻重并举的工业体系。2012年，全市实现地区生产总值719.3亿元，其中第一产业增加值95.0亿元，第二产业增加值334.0亿元，第三产业增加值290.3亿元，生产总值三次产业构成为13.246.440.4,人均生产总值27708元。农民人均纯收入9170元，城市居民人均可支配收入23400元。按照葫芦岛市国民经济和社会中长期发展计划，在未来10年内，全市城市总人口要达到75万人，到2050年，步入全国百万人口大城市行列，届时全市经济规模将比2000年翻3番以上。龙港区位于葫芦岛市东南部沿海地带，为葫芦岛市的政治文化中心，是经济比较发达的沿海经济区。全区总面积138平方公里，辖两镇、7个街道办事处，总人口14万人，其中城镇人口占81.5%。2012年，全区实现地区生产总值123.2亿元，其中第一产业增加值2.2亿元，第二产业增加值58.7亿元，第三产业增加值62.4亿元，农民人均纯收入11785元，城市居民人均可支配收入22854元。龙港区是辽宁沿海经济带重点发展区域之一，辖区内沿海地带共建有4个大型集中经济功能区，其中包括葫芦岛市高新技术产业区（国家级专利技术园区）、葫芦岛新港、葫芦岛市海洋工程工业区、北港工业区，各开发区和经济功能区总占地面积80平方公里以上，是葫芦岛市目前及未来发展的主要增长极。4.3 交通情况葫芦岛港集团混凝土有限公司20万m3/a商品混凝土搅拌站项目厂址地理位置优越，道路交通便捷。南侧有城市干道锦葫路经由，并临近辽宁滨海大道和葫芦岛港疏港公路，距离葫芦岛港仅1.5公里。葫芦岛港目前港口吞吐量达3000万吨以上，中期目标建设亿吨大港。距京沈高速公路葫芦岛东出口8公里，距葫芦岛车站货运编组站5公里。根据葫芦岛市临港经济区总体规划，本项目所在地区将建设密集的交通干线和支线网络，交通状况良好，便于项目建设、生产原料运输和市场运营。4.4地形、地貌、地质条件拟选场址陆域地处近海平原陆海相接和河流冲积平原地带，属于海冲积、河冲积双重地貌单元，地势由东北向西南逐次降低，地面绝对标高34.8米。场址大部分为河流入海口冲积形成的低洼地，土壤类型为海滨盐土类，全部为未利用状态，荒地地表植被稀疏，仅有盐蓬、盐蒿和沼泽植物分布。项目场址南部有大面积水泡，由雨水汇集形成，部分水深3米左右。本区的大地构造位置处于华北准地台北缘四级构造单元绥中凸起（I42-1）北东端，其北及北西侧以锦西要路沟壳断裂为界分别与北镇凸起（I41-1）、朝阳穹褶断束(I41-2)毗邻，东面与辽河断陷(I31-2)相接。工作区及周边无大的断裂构造通过，地质构造简单。基底向S-SE方向倾斜，倾角5-6度。绥中凸起在本区为太古代绥中花岗岩构成基底，在北部天角山有中元古青山单元二长花岗岩侵入。工作区南部的柳条沟渔民村一带有中元古代长城系大红峪组、团山子组地层以角度不整合覆盖于太古代绥中花岗岩体之上，岩性为长石石英砂岩、粉砂岩、白云岩及页岩等，在平面上呈近东西向展布。在河流谷地、沿海平原、岬湾台地潮间带及河口处广泛分布有第四系冲积、冲洪积、冲海积、海积等松散堆积物，沉积层直接覆盖于基底花岗岩体之上，厚度2.035m。 本项目拟选场址所在地区第四系地层自上而下依次为： 淤泥质砾砂(Q4m)：灰黑-黑色，饱和，松散稍密，砾占2530，径210rnm，大者可达20mm左右，呈次棱角状，成份以砂岩、花岗岩为主，淤泥质土含30-40，余者为中、细砂，渗透性相对较差，分布较连续，厚度20-38m。局部表层有淤泥分布，厚度0.5-1.2m；底部有灰褐色粘性土分布，呈透镜状，厚度不大。 砾砂(Q3m)：黄褐色-灰白色，饱和，中密，砾占25-40，呈次棱角状，浑圆状，成份较杂，粗砂占40-50，含粘性土5，余者为细砂、粉细砂；不均匀系数Cc=31-7.1。粗砂、中细砂、粘性土呈透镜状，厚度0.71.Om。该层为本区主要含水层，从西向东逐渐增厚，分布连续，厚度8.5-10.5m。 砾砂(Q2mc)：黄褐色，湿-饱和，中密密实，砾占25-40，呈浑园状，成份主要为花岗岩、砂岩，径215mm，大者可达20-30mm，含中粗砂40左右，含粘性土1015，余者为粉细砂，不均匀系数Cc=6.4-22.4。有粉质粘土夹层分布，厚度0.5-1.Om。该层为本区主要含水层，分布连续，厚2.515.8m。砾质粘性土(Q1el+d1)：黄褐色灰白色，湿，可塑，砾占5-15，主要成份为石英，次棱角状，径2-4mm。分布在风化花岗岩的顶部，富水性差，该层断续分布，厚06-16m。4.5气象条件葫芦岛市位于北温带半湿润气候区，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春秋多风。虽濒临渤海，但受大陆性气候影响较大，高低压活动频繁，四季分明。据当地多年地面气象观测资料统计：年平均风速4.2ms，常年主导风向SSW，频率20.5，冬季以NEN为主；年平均气温9.6，极端最高气温41.5，极端最低气温-25，最热月平均气温24.2，最冷月平均气温-9；年平均降雨量613.7mm，多集中6-9月份，占全年降雨量79；多年平均蒸发量1700mm，年平均相对湿度夏季为82，冬季为52；年平均日照2801小时；区域标准冻深112cm；雾多出现于春、秋两季，年平均大雾日为46天。其它气象参数为：夏季极端最高温度 41.5冬季极端最低温度 -25 夏季通风室外计算温度 28冬季采暖室外计算温度 -15.0夏季平均室外风速 3.7m/s 冬季平均室外风速 3.9m/s 极端最大风速 32m/s年平均日照时数 2688小时最大降雪深度 14cm基本雪压（N=50） 0.30KN/基本风压（N=50） 0.45KN/最大冻土深度 112cm地震基本烈度 六度 第五章 建设方案5.1 建设的目的和任务葫芦岛港集团混凝土有限公司在充分的市场分析基础上，决定投资建设20万m3/a商品混凝土搅拌站项目，项目建设的主要任务和目的是：贯彻落实国家城市建筑混凝土、砂浆分期“禁现”部署，依托葫芦岛地区巨大的城市和工业建筑规模及扩张潜力，满足地区建筑行业对预拌商品混凝土的需求，发挥项目单位预拌建筑材料生产及物流的产业基础和技术优势，采用先进的预拌商品混凝土生产、物流技术，建设规模化预拌商品混凝土生产装置，壮大地区专业化预拌商品混凝土产业，逐步形成地区最大的预拌商品混凝土生产基地和供应商。通过项目实施，为企业长远发展打造新的创业平台。加速地区新兴建材产业培育，促进地区建材产业集群的形成，优化地区工业经济结构，带动建筑行业生产方式的转变，加速葫芦岛市老工业基地振兴和沿海经济带建设进程。5.2产品方案和建设规模本项目产品方案依据项目单位产业发展战略和市场预测结果确定。主要针对本地建筑市场对预拌商品混凝土的需要，开发系列建筑预拌商品混凝土产品。