交通运输系统ppt课件.ppt

1,第 1 章,交通运输系统,Transportation System,2,1.1 交通运输的作用、特点及性质,本章内容,1.2 现代化的交通运输,1.3 交通运输的主要方式,1.4 载运工具的种类,1.5 中国交通规划,1.6 物流化的货物运输系统,3,1.交通运输在国民经济发展中的地位和作用,（6）交通运输对社会精神文明建设起着积极的促进作用,（1）交通运输系统是国民经济发展的先决条件,（2）交通运输是实现流通的物质手段,（3）交通运输是开发资源、联系城乡、发展横向联合、实现生产力合理布局的纽带,（4）交通运输业是国民经济的重要生产部门，又是工业生产的巨大市场,（5）交通运输是实行对外开放、发展对外贸易的必备条件,4,2.交通运输系统的性质,（4）交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上具有可替代性,（1）交通运输系统对于国民经济系统具有基础性,（2）交通运输系统对于空间、地域与时间具有较强的依附性，即具有不可挪动性,（3） 交通运输系统对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性,5,以机器应用为标志的近现代交通运输业，大致经历了以下四个发展阶段： （1）以水运为主的阶段（18世纪 19世纪上叶）； （2）以铁路为主的阶段（19世纪30年代 20世纪30年代）； （3）公路、航空、管道三种运输方式崛起的阶段（20世纪30年代 50年代）； （4）五种运输方式协调发展的综合运输体系阶段（从20世纪50年代开始）。,3.现代化的交通运输,交通运输的发展阶段,6,纵观交通运输的发展历史，可以看出：水运、公路、铁路、航空、管道等五种运输方式，正在在逐步走向协调发展，逐步形成一个整体，构成一个现代化的交通运输体系。,交通运输作为一个系统，就具有系统的特性：,整体性 相关性目的性环境适应性,7,城市交通综合系统结构图,8, 整体性 城市交通系统是由人、车、道路、设施、管理、环境等许多子系统组成的综合性整体，各子系统从属于这个整体，而整个城市交通系统又是更庞大的城市系统中的子系统。 相关性 城市交通系统内部各子系统、各子系统要素之间是有机联系、相互依存又相互作用的。 目的性 城市交通系统具有特定的目的。这就是：为人们从事各种活动提供必要的物质条件和空间活动条件，并达到安全、快速、高效、舒适的目的。 环境适应性 城市交通系统处于社会环境之中，受周围环境的影响和制约，并与周围环境相协调。,9,（1）公路、水路交通全面紧张和“瓶颈”制约状况已得到缓解。,（2）公路、水路交通基础设施仍然薄弱。,（3）发展仍是公路、水路交通的主要任务。,交通运输的发展现状,10,（1）适应经济发展的需要,（2）适应社会发展的需求,（3）适应生态环境持续发展的需求,交通运输系统的发展目标,11,（1）客运高速化（2）货运物流化（3）交通管理与运输组织技术将发生变革,21世纪我国交通运输发展趋势,12,目标：到21世纪中叶，建立一个可持续性的，以高速化和智能化为目标的新型综合交通运输体系，并成为世界交通强国和运输大国；交通科学技术达到世界先进国家水平，交通运输技术装备、运输组织与运输管理，进入世界先进水平行列；铁路成为世界上最发达的系统；公路及其运输系统在世界上名列前茅；航空运输成为世界上最大的市场之一；水运成为世界航运强国。,21世纪我国交通运输发展目标和任务,13,我国交通运输发展任务：（1）继续加强交通基础设施建设，建立现代化交通运输体系（2）不断提高运输速度，大力发展高速交通（3）依靠科技进步，促进交通运输可持续发展,14,4.交通运输的主要方式,（1）综合运输系统,为满足国民经济和社会发展的需要以及客货用户的要求，将铁路、公路、水运、民航、管道五种运输方式作为一个有机整体进行系统研究、系统规划和系统建设，形成整体的系统能力，并以市场经济为导向，以高新技术为基础，在充分发挥各种运输方式比较优势的前提下，为人类经济发展与社会进步及客货运输用户提供安全、快捷、方便、舒适、经济优质服务的综合系统，最终实现便利产品流通，增加生产者的经济价值。,15,（2）铁路运输(Railway Transportation),铁路运输的特点,相比陆上运输方式：具有占地少、能耗低、事故少、污染少等优势。,相比其它运输方式：具有运量大、运送速度快、一般不受气候条件的影响、运输准时、使用方便、运输成本不高等特点。,16,按机车原动力，铁路机车可分为：蒸汽机车、内燃机车和电力机车。,铁路机车和车辆,优点：结构比较简单，制造成本低，使用年限长、驾驶和维修技术较易掌握，对燃料要求不高。,蒸汽机车,缺点：热效率太低、煤炭的消耗量大，环境污染严重、机车乘务员的劳动条件差。,17,按机车原动力，铁路机车可分为：蒸汽机车、内燃机车和电力机车。,铁路机车和车辆,优点：热效率可以达到2030，持续工作时间长，使用于缺水或水质不良地区运行，便于多机牵引，乘务员的劳动条件较好。,内燃机车,缺点：机车构造复杂、制造、维修和运营费用都较大，对环境有较大的污染。,18,按机车原动力，铁路机车可分为：蒸汽机车、内燃机车和电力机车。,铁路机车和车辆,优点：热效率高，启动快、速度高、善于爬坡，运输能力大，运营费用低，无环境污染，劳动条件好，运行中噪声小，便于多机牵引。,电力机车,缺点：基建投资较大。,19,铁路车辆可分为：客车和货车,铁路机车和车辆,货车按用途或车型可分为：通用货车和专用货车。通用货车又可分为棚车、敞车和平车。专用货车包括保温车、罐车、家畜车等。,我国货车按载重可分为：20t以下、2540t、50t、60t、65t、75t、90t等。,按轴数可分为：四轴车、六轴车和多轴车等。,按制作材料可分为：钢骨车和全钢车。,20,整车运输，零担运输，集装箱、托盘和货捆,铁路货物运输种类,21,（3）公路运输(Road Transportation),适应性强、机动灵活、方便、快速、经济、联合运输的广泛性,公路运输的特点,公共运输业：定期定线、定线不定期、定区不定期。,公路运输的经营方式,契约运输业,自用运输业,汽车货运代理,22,运费均以“吨/公里”为计量单位。两种计算方法：,运费,按货物等级规定基本运输费率,公路费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种，后者费率一般交前者高3050%。,以路面等级规定基本运价,23,（4）航空运输(Aerial Transportation),24,航空运输的特点,运输速度快、运程短,灵活、舒适、安全准确,基建周期短、投资少,运载量小，营运成本高,可节省包装、保险、利息等费用,25,航空运输设备,航线：国内和国际,航空站（机场）：跑道、滑行道、停机坪、指挥调度塔、助航系统、输油系统、维护修检基地、消防设备、货站及航站大厦等建筑和设置组成。,航班：定期航班和不定期航班,航空器（飞机）：普通型和高载重型；短途和洲际型；客机、货机和客货混合机型。,26,（5）水运 (Waterway Transportation),27,内河运输,内河运输船舶：内河货船、拖船和推船、内河驳船、河/海型船。,特点：运量大、投资少、成本低、耗能少,我国内河运输：2005年底，全国内河航道通航里程12.33万公里。,28,海洋运输,港口：,特点：运量大、通过能力强、运费低廉、速度较低、风险较大。,按地理位置分为： 海湾港（Bay port）:如大连港、秦皇岛港等 河口港（Estuary port）:如上海、伦敦等 内河港（Inland port）:如南京、汉口等,按用途目的分为： 存储港（Enterport port）、 转运港（Port of transshipment）、经过港（Port of call）,29,（6）管道运输(Pipeline Transportation),种类,按铺设工程可分：架空管道、地面管道和地下管道。,按地理范围可分：原油管道（Crude Oil Pipeline） 、成品油管道（Product Oil Pipeline），系泊管道（Buoy Oil Pipeline）。,按运输对象可分：液体管道、气体管道和水浆管道,30,优缺点,特点：运输通道和运输工具合二为一；高度专业化；适于运输气体和液体货物；永远是单向运输。,优点：不受地面气候影响，可连续作业；运输的货物无需包装，节省包装费用；货物在管道内移动，货损货差小；经营管理比较简单。,缺点：适用范围小；机动灵活性差；固定投资大。,31,交通运输方式及特点,铁路,运量大，速度较快，受自然条件影响小。,公路,水运,航空,管道,机动灵活，速度较快，对自然条件适应性强。,运量大，运费便宜,速度较慢，受天气条件影响较大。,速度快，运量小，运价高。,32,技术经济特性比较,33,（7）联运,概念：各种运输方式在运输过程中遵照统一的规章或协议，使用同一运输凭证或通过代办中转业务，将各种运输方式紧密协调衔接起来，共同完成两程以上的运输工具的联运，如铁公水联运、公水联运、公航联运等。,特点： 具有组织运输的全程性 运程凭证的通用性 托运手续的简易性,34,联运的作用： 能促进梳理流通渠道，推动经济发展 能沟通各种运输方式之间的横向联系 能挖掘运输潜力提高运输效率 可以减少物资流通费用，方便货主，提高社会经济效益,35,5.载运工具的种类,（1）轨道载运工具,（2）道路载运工具,（3）水上载运工具,（4）空中载运工具,（5）其它载运工具,36,（1）轨道载运工具,种类,有轨电车,轻轨交通列车,快速轨道交通列车,市郊铁路列车,铁路客货运输列车,高速铁路列车,其它轨道式交通车辆或列车,37,38,christchurch有轨电车,39,40,上海明珠线,重庆轻轨,41,日本新干线,德国ICE模式,42,英国ATP模式,法国TGV模式,法国高速铁路技术，全称是Train a Grande Vitesse，即超高速列车。特点是速度快、节能、运营维护成本相对较低。,43,中国高速列车,中国高速列车,44,上海磁悬浮列车,45,（2）道路载运工具,汽车、无轨电车、拖拉机、摩托车、自行车以及各种专用车和特种车等。,汽车可分为客车和货车。,客车包括小客车、面包车、公共汽车等。,货车可分为整车和组合车。,46,人力,独木舟,木筏,皮筏,木船,风力,人力加帆船,中国沙船,三桅船,机器动力,侧明轮船,尾明轮船,内燃机船,（3）水上载运工具,47,船舶,按运载对象的不同，可分为货船、客船和客货船三大类。,货船又可分为油船和干货船。,48,（4）空中载运工具,飞机,按运输类型的不同，民用飞机可分为运输飞机和通用航空飞机。,运输机按航程可分为远程飞机、中程飞机、近程飞机和短途飞机。,运输机按其发动机和所产生推力的类型可分为活塞式、涡轮螺旋式、涡轮喷气式、涡轮风扇喷气式。,49,6.中国交通规划,（1）六条近东西向的交通干线 绥芬河哈尔滨满洲里 兰州中卫包头大同北京秦皇岛沈阳丹东 潼关太原石家庄济南青岛 阿拉山口乌鲁木齐兰州西安郑州徐州连云港 成都重庆武汉上海 昆明贵阳怀化株洲南昌杭州上海,中国交通运输网的现状,综合交通运输网,50,（2）七条近南北走向的交通干线 哈尔滨沈阳大连上海广州 北京天津济南徐州南京上海 北京石家庄郑州武汉长沙广州 北京九江南昌赣州深圳九龙 大同太原焦作枝城柳州湛江 包头潼关西安安康重庆贵阳柳州防城友谊关 中卫宝鸡成都昆明河口,51,中国交通运输网结构,20世纪90年代以前：以铁路占主要地位20世纪90年代以后：公路的客运、水路的货运均超过铁路今后的变化趋势：公路、航空运输的比重会进一步上升，铁路的比重将继续下降，水运比重趋于稳定。,52,中国交通网分布,铁路运输,（1）特点：以北京为中心，京广线和陇海兰新线为骨干。,（2）存在主要问题： 运输能力增长落后于运输需要 路网密度远低于发达国家,53,京哈、京广线,北京,哈尔滨,广州,黑龙江省,吉林省,辽宁省,北京市,天津市,河北省,河南省,湖北省,湖南省,广东省,京哈线,京广线,54,陇海、兰新、北疆线,兰州,连云港,乌鲁木齐,阿拉山口,陇海线,兰新线,北疆线,55,京九线,北京,香港,京九线,56,京沪线,北京,上海,京沪线,57,焦柳线,焦作,柳州,焦柳线,58,宝成、成昆线,宝鸡,成都,昆明,宝成线,成昆线,59,五纵,京哈线,京广线,京九线,宝成线,成昆线,京沪线,焦作线,60,京秦、京包、包兰线,秦皇岛,北京,包头,兰州,京秦线,京包线,包兰线,61,沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线,上海,上海市,杭州,贵阳,昆明,浙江省,江西省,贵州省,云南,湖南省,株洲,沪杭线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,62,三横,京秦线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,沪杭线,包兰线,陇海线,兰新线,北疆线,京包线,63,中国交通网分布,（1）公路网的构成：包括国道、省道、县道、乡道和汽车专用公路（2）国道：分为首都放射线、南北纵线、东西横线三种类型（3）高速公路：国内始建于1984年，分布偏集东部沿海。,公路运输,重点在三江两河（长江、珠江、黑龙江，淮河、京杭大运河）,内河运输,64,中国交通网分布,东部漫长的海岸线，散布着上海、秦皇岛、广州、宁波、大连、天津、青岛等优良海港。,海上运输,中国大陆的航空网由一级航空中心北京，二级航空中心上海、广州、西安、成都、沈阳组成。,民用航空运输,2007年，中国已建油气管道的总长度约6万千米，其中原油管道1.7万千米，成品油管道1.2万千米，天然气管道3.1万千米。,管道运输,65,到21世纪中叶，建立一个可持续性的，以高速化和智能化为目标的新型综合交通运输体系，并成为世界交通强国和运输大国；交通科学技术达到世界先进国家水平，交通运输技术装备、运输组织与运输管理，进入世界先进水平行列；铁路成为世界上最发达的系统；公路及其运输系统在世界上名列前茅；航空运输成为世界上最大的市场之一；水运成为世界航运强国。,21世纪我国交通运输发展目标：,中国交通运输规划,66,我国公路、水路交通实现现代化的三个发展阶段目标：,（1）从“瓶颈”制约、全面紧张走向“两个明显”（即交通运输的紧张状况有明显缓解，对国民经济发展的制约状况有明显改善），近期将达到。,（2）从“两个明显”到基本适应国民经济和社会发展的需要，2020年左右达到。,（3）从基本适应国民经济和社会发展的需要到基本实现交通运输现代化，达到中等发达国家水平，下世纪中叶实现。,67,实现交通现代化目标的关键：在2020年前后，努力完成公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通运输支持保障系统（即“三主一支持”系统）的建设。,高速公路网新规划,布局目标连接所有目前城镇人口超过20万的中等及以上城市，形成高效运输网络 布局思路“东部加密、中部成网、西部连通”,68,国家高速公路网规划方案： 采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道。由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，即“7918网”，总规模约8.5万公里，其中主线6.8 万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7 万公里。,69,70,71,72,国家高速公路网规划布局具体路线:北京放射线（1）北京上海 北京天津沧州德州济南泰安临沂淮安江都江阴无锡苏州上海（2）北京台北 北京天津沧州德州济南泰安曲阜徐州蚌埠合肥铜陵黄山衢州南平福州台北（3）北京港澳 北京保定石家庄邯郸新乡郑州漯河信阳武汉咸宁岳阳长沙株州衡阳郴州韶关广州深圳香港（口岸） 并行线：广州中山珠海澳门（口岸）,73,北京放射线（4）北京昆明 北京保定石家庄太原临汾西安汉中广元绵阳成都雅安西昌攀枝花昆明（5）北京拉萨 北京张家口集宁呼和浩特包头临河乌海银川中宁白银兰州西宁格尔木拉萨（6）北京乌鲁木齐 北京张家口集宁呼和浩特包头临河额济纳旗哈密吐鲁番乌鲁木齐（7）北京哈尔滨 北京唐山秦皇岛锦州沈阳四平长春哈尔滨,74,南北纵线（1）鹤岗大连 鹤岗佳木斯鸡西牡丹江敦化通化丹东大连联络线：鹤岗伊春绥化哈尔滨 集安（口岸）通化梅河口辽源四平双辽 丹东（口岸）本溪沈阳新民阜新,75,南北纵线（2）沈阳海口 沈阳辽阳鞍山海城大连烟台青岛日照连云港盐城南通常熟太仓上海宁波台州温州宁德福州泉州厦门汕头汕尾深圳广州佛山开平阳江茂名湛江海口并行线：常熟苏州嘉兴绍兴台州联络线：日照曲阜济宁荷泽兰考 宁波嵊州金华 温州丽水 宁德上饶,76,南北纵线（3）长春深圳 长春双辽阜新朝阳承德唐山天津黄骅滨州青州临沂连云港淮安南京溧阳宜兴湖州杭州金华丽水南平三明龙岩梅州河源惠州深圳联络线：新民彰武通辽鲁北 阜新锦州 淮安宿迁徐州,77,南北纵线（4）济南广州 济南荷泽商丘阜阳六安安庆景德镇鹰潭南城瑞金河源广州（5）大庆广州 大庆松原双辽通辽赤峰承德北京霸州衡水濮阳开封周口麻城黄石吉安赣州龙南连平广州联络线：龙南河源,78,南北纵线（6）二连浩特广州 二连浩特集宁大同太原长治晋城洛阳平顶山南阳襄樊荆州常德娄底邵阳永州连州广州联络线：集宁鲁北乌兰浩特阿荣旗 晋城焦作新乡 长沙常德张家界（7）包头茂名 包头鄂尔多斯榆林延安铜川西安安康达州重庆黔江吉首怀化桂林梧州茂名,79,南北纵线（8）兰州海口 兰州广元南充重庆遵义贵阳麻江都匀河池南宁钦州北海湛江海口联络线：钦州防城东兴（口岸）（9）重庆昆明 重庆内江宜宾昭通昆明联络线：昆明元江思茅磨憨（口岸）,80,东西横线（1）绥芬河满洲里 绥芬河（口岸）牡丹江哈尔滨大庆齐齐哈尔阿荣旗满洲里（口岸）联络线：哈尔滨佳木斯双鸭山同江（2）珲春乌兰浩特 珲春（口岸）敦化吉林长春松原白城乌兰浩特联络线：吉林舒兰五常哈尔滨明水黑河（口岸）,81,东西横线（3）丹东锡林浩特 丹东海城盘锦锦州朝阳赤峰锡林浩特（4）荣成乌海 荣成文登威海烟台东营黄骅天津霸州涞源朔州鄂尔多斯乌海联络线：黄骅沧州石家庄,82,东西横线（5）青岛银川 青岛潍坊淄博济南石家庄太原离石靖边定边银川联络线：青岛新河 定边中宁武威（6）青岛兰州 青岛莱芜泰安聊城邯郸长治临汾富县庆阳平凉定西兰州,83,东西横线（7）连云港霍尔果斯 连云港徐州商丘开封郑州洛阳西安宝鸡天水兰州武威嘉峪关哈密吐鲁番乌鲁木齐奎屯霍尔果斯（口岸）联络线：柳园敦煌格尔木 吐鲁番库尔勒库车阿克苏喀什和田及伊尔克什坦 奎屯克拉玛依阿勒泰 奎屯克拉玛依塔城巴克图（口岸） 清水河伊宁,84,东西横线（8）南京洛阳 南京蚌埠阜阳周口漯河平顶山洛阳（9）上海西安 上海崇明南通扬州南京合肥六安信阳南阳商州西安联络线：扬州镇江溧阳,85,东西横线（10）上海成都 上海苏州无锡常州南京合肥六安麻城武汉孝感荆门宜昌万州垫江广安南充遂宁成都联络线：南京马鞍山芜湖 合肥安庆（11）上海重庆 上海湖州宣城芜湖铜陵安庆黄梅黄石武汉荆州宜昌恩施忠县垫江重庆联络线：芜湖巢湖合肥,86,东西横线（12）杭州瑞丽 杭州黄山景德镇九江咸宁岳阳常德吉首遵义毕节六盘水曲靖昆明楚雄大理瑞丽（口岸）联络线：大理丽江（13）上海昆明 上海杭州金华衢州上饶鹰潭南昌宜春长沙邵阳怀化麻江贵阳安顺曲靖昆明,87,东西横线（14）福州银川 福州南平南城南昌九江黄梅黄石武汉孝感襄樊十堰商州西安平凉中宁银川（15）泉州南宁 泉州永安吉安衡阳永州桂林柳州南宁联络线：南宁友谊关（口岸）,88,东西横线（16）厦门成都 厦门漳州龙岩瑞金赣州郴州桂林麻江贵阳毕节泸州隆昌内江成都（17）汕头昆明 汕头梅州韶关贺州柳州河池兴义石林昆明（18）广州昆明 广州肇庆梧州玉林南宁百色富宁开远石林昆明联络线：开远河口（口岸）,89,地区环线（1）辽中环线：铁岭抚顺本溪辽阳辽中新民铁岭（2）成渝环线：成都绵阳遂宁重庆合江泸州宜宾乐山雅安成都（3）海南环线：海口琼海三亚东方海口,90,地区环线（4）珠三角环线：深圳香港（口岸）澳门（口岸）珠海中山江门佛山花都增城东莞深圳联络线：东莞虎门佛山（5）杭州湾环线：上海、杭州、宁波联络线：宁波舟山（浙江）（6）台湾环线：台北台中高雄台东花莲台北,91,高速公路规划方案的特点和效果：充分体现“以人为本”重点突出“服务经济”着力强调“综合运输”全面服务“可持续发展”,92,全国水运主通道总体布局规划：发展“两纵三横”共5条水运主通道。“两纵”即沿海上南北主通道、京航运河淮河主通道；“三横”即长江及其主要支流主通道，西江及其主要支流主通道，黑龙江松花江主通道。,水运主通道,93,重点建设在水运主通道、公路主骨架以及铁路和航空干线交汇出的水运主枢纽港口、公路主枢纽站场。,港站主枢纽,全国主枢纽港口的布局规划是发展43个主枢纽，其中沿海港口20个，内河港口23个，覆盖沿海14个开放城市、4个经济特区、海南几个年纪特区的省会以及水运主通道上全部省会城市和66的大中城市。,全国公路主枢纽站的布局规划是发展45个客货主枢纽站。覆盖全国30个省会城市、人口在100万以上的特大城市的80.6和工业产值在100亿元以上的城市73.3。,94,包括车辆船舶、安全监督、通信导航、救助打捞、公安消防、信息服务、交通教育、科技进步等部分。,交通支持保障系统,高速公路网新规划,水运主通道,港站主枢纽,三主一支持,95,中国交通政策的未来走势,近期加快建设、深化改革,中期优化结构、完善市场,远期智能化、可持续,政策时序,96,近期加快建设、深化改革加大交通运输投入力度扩大交通运输网络规模深化投融资体制改革拓宽投融资渠道等,97,中期优化结构、完善市场促进整合完善市场规则打破垄断加强监管交通安全,98,远期智能化可持续 质量提升普遍服务与资源环境和谐发展 缩小地区差距关注于个性化和弱势群体交通需求的满足走可持续发展道路,99,7.物流化的货物运输系统,物流的定义,物流由实物流和信息流共同组成，是一种包含计划、实施和控制的系统工程行为。,100,物流的发展过程和定义 萌芽阶段扩展阶段形成阶段美国的物流定义：管理派、工程派、军事派、企业派中国的物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。,101,物流管理发展的阶段及特征实体分销管理（PDM）Physical Distribution Management企业集成化管理（ILM）Integrated Management供应链管理（SCM）Supply Chain Management,102,物流的产生经济全球化JIT(Just-in-time)的出现运输技术的更新和发展,103,我国发展物流产业的瓶颈服务方式和手段比较原始和单一物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高各种物流设施及装备的技术水平低，物流作业效率不高设施结构不尽合理，不能充分发挥现有物流设施的效率物流设施和装备的标准化程度较低信息技术应用水平较低，信息系统建设滞后缺乏必要的公共物流信息平台，物流信息系统在我国还没有得到广泛的应用,104,物流未来的发展“双向发展” 一体化管理 信息化,105,物流中心的空间布局和选址原则符合城市总体规划靠近市区边缘靠近交通主干道出入口地价较低的地段靠近铁路枢纽、港口、机场,106,物流中心的功能信息和交易中心货运配载市场停车场,公路快运物流仓储配送加工多式联运物流生产、生活辅助功能,107,108,物流中心的作用改善交通管理，减轻城市交通压力减少物流对环境的不利影响，优化城市生态环境促进用地结构调整，完善城市功能布局提高物流经营的规模效益，实现资源共享满足物流市场需求，推动物流产业发展,109,本章小结,1.1 交通运输的作用、特点及性质,1.2 现代化的交通运输,1.3 交通运输的主要方式,1.4 载运工具的种类,1.5 中国交通规划,1.6 物流化的货物运输系统,