苏州国芯科技股份有限公司2022年9月投资者关系活动记录表.docx

苏州国芯科技股份有限公司2022年9月投资者关系活动记录表证券简称：国芯科技证券代码：688262 编号：2022-009投资者关系活动类别J特定对象调研分析师会议口媒体采访业绩说明会口新闻发布会路演活动现场参观其他（请文字说明其他活动内容）博时基金：赵易、符昌锋；交银施罗德基金：王青雷、杨茉然、周中、郭斐、周珊珊、高扬、魏玉敏、杨芝廷、杨帅、杨浩、孙婕街、王丽姑、范煜、邱华、封晴、陈舒薇、陈俊华、芮晨；参与单位名 称及人员姓名汇添富基金：马磊、马翔、杨增、张朋、李灵毓、郑乐凯、徐延锋、吕先进、李超、詹杰、夏正安；嘉实基金：陈俊杰、蔡丞丰、彭民；平安基金：黄维、瞿森、季清斌：中金基金：汪洋；天弘基金：张磊；华安基金：李欣、谢磊；信诚基金：吴振华、杨柳青、郑弼禹、吴昊、杨强；信达澳亚基金：齐兴方、朱然、曾国富；财通基金：余江、朱海东；东方基金：严凯、梁忻；中融基金：杨鑫桐；招商基金：祝航召；兴业全球基金：孙统；泉果基金：李学涛；长安基金：刘嘉；益民基金：姜瑛；华夏久盈：王德彬；国投瑞银：黄雪雨；九泰基金：谭劭杰；光大保德信：杨一飞；盘京投资：王莉；万家基金：武玉迪；摩根士丹利华鑫：李子扬；格林基金：宋宾煌；诺安基金：张伟民、陆伟成；仁桥投资：张鸿运；国泰君安证券：舒迪；浙商证券：高宏博、陈俊如；华金证券：曾晓婷；民生证券：方竞、李少青；兴业证券：李双亮、庞现龙；光大证券：孙啸；申万宏源证券：杨海燕、施山绪、褚方洲、徐军辉；汇丰前海证券：何方、郑冰仪；东北证券：李玖、武其容；国联证券：熊军；德邦证券：陈蓉芳；长城证券：周怡蕾；苏银理财：介勇虎、承文嘉；中信建投证券：孙芳芳；方正证券：吴文吉；国君资管：肖凯；肇万资产：崔磊；光证资管：李行杰：合众资产：王悦；恒大人寿：魏大千；重阳资产：李立源；景林资产：孙玮；人保资产：吴若宗：海通资管：邵宽；建投资管：徐博；亘曦资产：朱登科：中信自营：胥洞茜、罗舜芝；中信资管：赵兵兵；上海冰河资产管理有限公司：刘春茂；时间2022 年 9 月 7 日 14:302022 年 9 月 14 日 15:002022 年 9 月 15 日 10:002022 年 9 月 15 日 11:002022 年 9 月 19 日 14:002022 年 9 月 19 日 16:302022 年 9 月 20 日 14:002022 年 9 月 20 日 15:302022 年 9 月 21 日 10:002022 年 9 月 21 日 13:302022 年 9 月 21 日 16:302022 年 9 月 22 日 10:002022 年 9 月 23 日 9:302022 年 9 月 28 日 17:002022 年 9 月 29 日 15:30地点线上交流及公司大会议室现场交流上市公司参加人员姓名董事长：郑注先生董事会秘书：黄涛先生证券事务代表：龚小刚先生投资者关系投资者就其关心的问题，向公司提出了问题，公司参会人员进行了回复，主要情况活动主要内如下：蓉介绍r1、我们已经了解到，你们汽车电子MCU业务进展比较快，而汽车电子MCU研发难度是比较大的，请问公司汽车电子业务发展那么快的原因是什么？答：首先，公司在汽车电子领域的研发有较长的历史，公司的技术经过了较长的时 间积累和市场验证，具有较为丰富的研发经验。2009年，公司启动面向汽车电子和工业 控制芯片的关键技术研发，并推出应用于汽车电子和工业控制领域的嵌入式CPU内核 C2002及相应的SoC芯片设计平台。2014年，公司承担了核高基国家重大科技专项项目 “车身电子控制器SOC芯片研发与产业化”,推出了适用于车身控制和车辆网关等应用领 域的芯片CCFC2002BC, 2015年公司启动面向发动机控制应用领域的芯片CCFC2003PT的 研发。2017年公司启动第二代发动机控制芯片CCFC2006PT的研制。上述芯片目前均已 通过AEC-Ql00 GradeI级测试认证，开始投放市场，实现了我国关键领域的国产化替代。 近几年，随着国内汽车产业对汽车电子MCU芯片需求的加大，国产替代和自主可控的迫 切性进一步加强，公司也就较为顺利、快捷地进入了市场化的汽车电子领域。同时，公 司应用的PowerPC架构指令系统CPU核非常适合汽车生态，在汽车电子芯片占有较高的 市场份额，公司产品对标NXP等公司芯片，容易进入客户。公司自主的P。WerPC架构CPU 在汽车电子领域具有较强的兼容性，因此，公司汽车电子MCU芯片近年研发进展较快， 市场反响也较为积极。2、除M*Corc指令架构外,请问公司目前采用的主要指令架构PowerPC架构、RlSC-V 架构的优势是什么？答：PoWerPC架构的特点是指令集丰富，适合高性能高可靠性应用领域，在先进计 算、汽车电子、通讯设备等领域有较强的优势。在以物联网为代表的部分新兴应用领域， 由于市场具有长尾化和碎片化的特点，使得各应用场景存在大量的个性化、差异化需求， 同时，物联网更加注重芯片低功耗特点，RlSC-V架构的极致精简和灵活的架构以及模块 化的特性，能够让用户自由修改、扩展以满足其不同应用需求和低功耗需求。此外， RlSC-V、PoWerPe都是开源指令集，采用该指令集有助于实现底层架构的“自主、安全、 可控”。3、可否介绍一下公司新近研发成功的汽车电子动力总成及新能源电池管理MCU 新产品的情况？答：公司成功研发的CCFC2007PT芯片产品是基于公司自主PowerPC架构C*Core CPU内核研发的新一代汽车电子动力总成及新能源电池管理（BMS）控制芯片，是在己 有CCFC2006PT芯片基础上根据客户需求对功能的进一步增强和完善。该芯片基于40nm eflash工艺开发和生产，具备多种独立的汽车标准通讯接口双通道FIeXRay （1路）、eSCI （3路，支持LIN和UART）> FlexCAN（4路）、MCAN（6路）以及对外控制接口 eMIOS （64通道）、高效时序处理单元eTPU（64通道）和串行通讯接口 DSPI（4路，支持MSC）, 芯片还配置了较大容量的存储空间，其中程序存储FLASH最高配置可达4M字节，数据 存储最高配置FLASH最高可达128K字节，内存空间（SRAM）最高配置可达512K字 节，另外芯片具有两个多通道ADC （数模转换）控制电路。CCFC2007PT芯片按照汽车 电子Gradel等级进行设计和生产，具有高可靠性，可以应用于苛刻的使用场景，从而增 加了产品的应用覆盖面，封装形式包括BGA516BGA324LQFP216/LQFP144等，可以广 泛应用于汽、柴油车动力总成和新能源电池管理，有望为解决我国汽车和新能源产业“缺 芯''问题作出贡献。公司上述芯片产品具有完全自主知识产权，产品开发阶段就受到国内 发动机厂商和新能源电池模组厂商的关注和支持，已有多家客户开展了前期模组及系统 软件开发。该款新产品的研发成功进一步丰富了公司的汽车电子MeU产品系列，对公 司未来汽车电子业务的市场拓展和业绩成长性预计都将产生积极的影响。4、公司车身控制芯片业务的进展情况？答：公司于2022年上半年推出的CCFC2012BC中高端车身及网关控制芯片，可对 标国外产品如NXP （恩智浦）MPC5604BC、MPC5607B系列以及ST （意法半导体）的 SPC560B50> SPC560B64系列，受到市场的普遍欢迎，订单增加较快，客户包括多家Tierl 模组厂商和国内主要的汽车品牌厂商，该芯片采用自主可控的POWerPC的指令集。截至 2022年6月底，公司研发成功的新一代中高端车身/网关控制芯片已经获得超过200万颗 订单，并实现数十万颗出货和装车，应用场景包括整车控制、车身网关、安全气囊、无 钥匙启动及T-BoX等应用，可实现对国外产品的替代，覆盖新能源车和传统乘用车等， 需求十分旺盛。5、公司汽车电子芯片产品的出货情况怎么样？答：目前公司汽车电子芯片产品出货以车身控制芯片为主，公司车身控制领域进入 比较早，目前与埃泰克、科世达等Tierl汽车电子模组厂商建立了密切的合作关系，国内的多家汽车厂已经开始批量使用，包括比亚迪、长安、长城、奇瑞等国内汽车整机厂 商。6、请介绍一下汽车域控制器芯片研发工作？答：公司正在开发汽车域控制器芯片CCFC2016BC以及适用于汽车域控制器、BMS和 动力总成的CCFC3007PT/CCFC3008PT芯片，进展顺利，以上芯片的产品定义过程中充分 征求了国内头部新能源汽车厂商的意见。7、请问贵公司是否有考虑在外部引进一些高技术或者高学历背景的人才？答：内部培养和外部引进一直是公司人才发展的重要方式，随着公司登陆资本市场， 在充分发挥现有人才资源优势的基础上，公司加大力度引进更多的专业人才，特别是核 心技术人才、高端市场和销售人才。对内、外部核心人才的激励和薪酬方式更加多元且 更具吸引力，从而使得公司研发、管理等综合实力得到全方位、立体化的提升。8、明年一月份有一批首发股东要解禁，相关股东是否有减持计划？答：公司股东将按照自身资金计划和安排决定是否减持,目前上市公司尚未收到相关 股东的减持通知，公司不确定相关股东未来是否有减持计划，公司后续将严格按照上海 证券交易所科创板股票上市规则等相关规定履行信息披露义务。9、请问贵司目前在手订单量有多少？答：公司近年来汽车电子、云应用和定制芯片领域等业务发展速度较快，营业收入 及净利润均持续增长，业务呈稳健增长态势，公司不懈深耕技术，持续加强研发工作， 赋能产品，公司产品获得广泛认可和关注，目前在手订单较为充足，经营稳定，公司亦 着力于提升产能以满足下游客户的需求。公司也将按既定的发展战略不断优化经营模式， 提高经营质量，努力为投资者创造良好回报。附件清单（如有）无日期2022年9月