4T65E自动变速器课件.ppt
06.12.2022,1,4T65-E自动变速器,结构原理和故障诊断分析 讲师：张相刚,06.12.2022,2,介绍内容,4T65-E规格数据参数基本原理，动力流，档位分析故障诊断和分析学员兴趣和特长介绍 1：姓名 2：籍贯 3：就业经历 4：维修别克经历 ，修自动波时间 5：本次课程兴趣点,06.12.2022,3,基 本 规 格,油压自动式： 4T65-E生产地点： 中国上海车辆底盘应用： U常规选装件代码：M15变速驱动桥驱动： 横向装配，前轮驱动传动比： 1 挡-2.921:1 2 档-1.568:1 3 档-1.000:1 4 档-0.705:1 R档-2.385:1 最后驱动传动比：3.29链条传动比（驱动/ 从动链 轮上指定的齿数）: 35/35,变矩器尺寸（变矩器涡轮的直径）: 245 毫米（M15）变速驱动桥油液类型：DEXRON III变速驱动桥油液容量（近式值） 卸掉底储油盘： 7.0 升 完全大修： 9.5 升 干燥： 12.7 升 4T65E含义： 4-四前进档 T-横向装配 65-产品序列 E-电子控制 齿扇位置: P, R, N, D, 3, 2, 1,06.12.2022,4,06.12.2022,5,档位，传动比与电磁阀状态关系,换档电磁阀状态和齿轮传动比档 位 1-2，3-4 2-3 传动比值第一档 接通 接通 2.87:1 至2.97:1第二档 关闭 接通 1.52:1 至 1.62:1第三档 关闭 关闭 0.95:1 至 1.05:1第四档 接通 关闭 0.65:1 至 0.75:1倒 档 接通 接通 2.33:1 至 2.43:1,06.12.2022,6,波箱油管道压力与PC阀控制电流的关系,06.12.2022,7,基本电器元件常规电阻,部件 通过插脚 20C 88C 接地 （壳体） 1-2,3-4 A, E 19-24 欧姆 24-31 欧姆 大于 250 千欧姆 2-3 B, E 19-24 欧姆 24-31 欧姆 大于 250 千欧姆 TCC T, E 10-12 欧姆 13-15 欧姆 大于 250 千欧姆 PC C, D 3-5 欧姆 5-6 欧姆 大于 250 千欧姆 ISS S, V 820-1020 欧姆 1132-1428 欧姆 大于 250 千欧姆 TFT M, L 3164-3867欧姆 225-285 欧姆 大于 10 兆欧姆 VSS A, B 车速传 感器接头 1650-2200 欧姆 2360-3180 欧姆 在 150C（302F）大于 10 兆欧姆* 这部分设备的电阻随温度的改变而变化很快。参见 “变速器油液温度 （TFT）传感器规格”以了解其它温度时的情况。,06.12.2022,8,自动变速基本原理,输入传感器 1:TPS 2:VSS 3:ISS 4:TFP油压开关 5:PNP 6:ECT 7:TFT 8:Brake信号动力总成模块-PCM输出执行器 1：1-2，3-4换档电磁阀 2：2-3换挡电磁阀 3：PCS电磁阀 4：TCCS电磁阀 5：R档伺服器活塞总成 6：前进档伺服器活塞总成 7：2-1档伺服器活塞总成 8：前进档离合器总成 9：3档离合器总成 10：2-4档离合器总成 11:阀体总成 12：TCC离合器,06.12.2022,9,4T65-E变速箱外部图,06.12.2022,10,4T65-E实物图,R档活塞总成,前进档活塞总成,阀体总成,TFT油压开关总成,4档离合器总成,4档链轮支座总成,前进档离合器总成,3档离合器总成,2-4档离合器总成,06.12.2022,11,交叉串联行星齿系,前圈后架,前架后圈,前太阳轮,后太阳轮,06.12.2022,12,4T65-E行星齿系机械部件实物图,4T65-E行星齿系,前太阳轮,前架后圈,后架前圈,后太阳轮,输出轴总成,06.12.2022,13,4T65E齿系机构及运作,输出轴总成,1-3档离合器总成,3档单向离合器,1档单向离合器,输入太阳轮,4档轴，同太阳轮花键连接,前排行星齿轮总成,2-4档离合器总成,R档反作用鼓,后排行星齿轮总成,差速器行星齿轮总成,输入链轮和链条总成,06.12.2022,14,4T65E齿系机构及运作,06.12.2022,15,4T65E齿系机构及运作D1档运作分析,条件：C3、B4、F2、F3；动力传输路线：发动机-液力变矩器-C3、F2-前太阳齿顺转，前行星齿反转-由于起步时可视前齿圈静止-前架、后圈顺转-后行星齿反转-后太阳齿反转，而B4、F3运作将后太阳齿轮锁止-强迫前圈后架顺向增矩输出，带动汽车起步；特点：只有滑行功能，无制动功能。,06.12.2022,16,条件：C1、C2、B4、F3；动力传输路线： 发动机-液力变矩器-C1-后圈（请学员自行完成）-前圈后架顺向增矩输出；对前排讲，F2不能阻止前太阳顺转，故前排无锁止元件，不参与运行。特点：只有滑行功能，无制动功能。,D2档运作分析,06.12.2022,17,D3档运作分析,条件：C1、C2、F1；动力传输路线：发动机-液力变矩器-C1、C2、F1-前请学员自行完成）。由于F1对前太阳的超速旋转有锁止作用，故只能与前架顺向同速输出； 特点：只有滑行功能，无制动功能。,06.12.2022,18,D4档运作分析,条件：C1、B1；动力传输路线： 发动机-液力变矩器-（请学员自行完成）-前圈后架顺向超速输出；特点：只有制动功能，无滑行功能。,06.12.2022,19,倒档运作分析,条件：C3、B2、F2；动力传输路线： 发动机-液力变矩器-C3、F2- （请学员自行完成）-前圈后架反向减速输出；特点：只有滑行功能，无制动功能。,06.12.2022,20,三3档运作分析,条件：C1、C2、C3、B4；动力传输路线： 发动机-液力变矩器-（请学员自行完成）-前圈后架顺向超速输出；特点：只有制动功能，无滑行功能。（请学员自行分析：原因是F1、F2方向相反）,06.12.2022,21,二2档运作分析,条件：C1、C3、B3、B4；其中前排由于C1输入给前架,前太阳齿有超速旋转倾向,而F2对超速不起约束,故C3不能传输动力；动力传输路线： 发动机-液力变矩器-（请学员自行完成）-前圈后架顺向超速输出；特点：只有制动功能，无滑行功能。（请学员自行分析）,06.12.2022,22,1档运作分析,条件：C2、C3、B3、B4；动力传输路线： 发动机-液力变矩器-（请学员自行完成）-前圈后架顺向超速输出；特点：只有制动功能，无滑行功能。（请学员自行分析）,06.12.2022,23,案例分析（一）,故障现象 新君威2.5起步无力，电脑检测有1，23，4电磁阀，2-3电磁阀故障。故障检测： 1：路试确认故障 2：TECH-2检查变速箱数据流，故障代码。分析： 1：1，23，4电磁阀，2-3电磁阀故障。 说明变速箱一直处于3档。 2：起步阶段变速箱必须提供大扭矩：P=FS(S车速小，故F必须大才能起步） 3：电路分析（见电路图）,06.12.2022,24,电路图分析,23号保险丝,PCM,TCC电磁阀,TFT传感器,保险丝盒,06.12.2022,25,案例分析（二）,P0730错误传动比传动比计算 1：ISS/VSS=i 2：PCM内部存储各档位标准传动比： 一档 2.87:1 至 2.97:1 二档 1.52:1 至 1.62:1 三档 0.95:1 至 1.05:1 四档 0.65:1 至 0.75:1 倒档 2.33:1 至 2.43:1 3：如果i 值不在上述范围内，则表明传动比错误。原因分析： 首先：ISS 和VSS这两个基本的传感器数据准确（没有该两个传感器的故 障码） 第二：影响ISS 和VSS信号紊乱的原因应该排除： ISS（输入信号盘铆钉松动）VSS（输出信号盘松动） 第三：分两个部分来检查1：行星齿轮系统：有无打齿现象 2：执行器部分：离合器片有无烧蚀现象（打滑）,06.12.2022,26,案例分析（二）,3：油压过低或活塞油封存在泄漏4：机油泵泵油压力不够5：主调压阀卡滞等6：止推垫片磨损或止推轴承磨损导致轴向间隙变大（异打坏轴承和机械部件）,06.12.2022,27,故障回放,机械齿轮烧蚀外观图片展示,06.12.2022,28,案例分析（三）,请学员分析：1：如果图示部件损坏会有那些故障现象。试分析原因。,该部件损坏有那些故障现象,06.12.2022,29,案例分析（四）,如果该部件活塞底部脱焊会有那些故障现象？试分析故障原因。,06.12.2022,30,案例分析（五）,P1811最大适配和长换挡概念：变速器压力由控制换档时间的适配调节器节。本测试检查换档所需要的时间，如果换档时间超过0.65 秒，且适配调节器不能缩短此时间，则计数器加一。如果动力系统控制模块检测到在一次行程中计数器值为二。则设置DTC P1811。P1811 是个类型C 诊断故障代码。,06.12.2022,31,P1811油电路图,06.12.2022,32,基本原理分析,运行诊断故障码的条件 适配换档 1-2 2-3 或3-4 换档适配单元已达到极限值设置诊断故障代码的条件 1-2 ,2-3 或3-4 换档时间超过0.65 秒一次行程中有两次,06.12.2022,33,设置诊断故障码时采取的行动, 动力系统控制模块不启亮故障指示灯 动力系统控制模块指令最大管路压力 动力系统控制模块冻结换档适配值 当达到设置诊断故障代码的条件时动力系统控制模块记录操作状况动力系统控制模块将此信息存储为故障记录 动力系统控制模块将DTC P1811 存储在动力系统控制模块的以往记录中,06.12.2022,34,清除诊断故障代码的条件,故障诊断仪能够清除诊断故障码 如果车辆在没有与无排放相关的诊断故障发生时完成40 个连续的热机循环动力系统控制模块从动力系统控制模块以往记录中清除诊断故障代码 当故障不再存在而且点火开关关闭足够长时间以使动力系统控制模块断电时动力系统控制模块取消诊断故障代码默认操作,06.12.2022,35,诊断步骤,动力系统诊断系统检查变速器油液检查 1. 安装故障诊断仪 2. 打开点火装置关闭发动机重要注意事项：清除诊断故障代码以前使用故障诊断仪记录冻结故障状态和故障记录以做参考使用Clear Info 清除信息功能将从动力系统控制模块中擦除所存储的冻结故障状态和故障记录3. 记录故障记录4. 清除诊断故障代码是是否也设置了DTC P0121 P0122 P0123 P0218 P0502 P0503 P0711 P0712 P1121 P1122,06.12.2022,36,注意事项,1.使用故障诊断仪的快检模式记录换档时间2. 在D4 档位驱动车辆以进行1-2 ，2-3 及3-4 挂高档运行。3. 记录换档时间。是否所有的换档时间都超过规定值0.65秒,06.12.2022,37,检查变速器的以下状况, 油液液面低 机油滤清器和密封件丢失堵塞或损坏 隔片和衬垫损坏或装配不当 压力控制电磁阀损坏或受污 压力调节阀组卡滞或损坏 扭矩信号阀组卡滞或损坏 机油泵总成损坏或部件丢失,06.12.2022,38,1-2 换档时间是否超过规定0.65秒,检查变速器的以下状况 1-2 蓄压器活塞密封卷起或损坏 1-2 蓄压器活塞和销丢失卡滞或损坏 前进伺服总成损坏或装配不当 机油泵总成损坏或部件丢失 隔片和垫圈损坏或装配不当 从动链轮支座密封损坏或丢失 二级离合器活塞和密封总成结合卡滞或损坏 二级离合器纤维片和钢片装配不当烧毁或损坏 二级离合器弹簧总成损坏或装配不当 前进制动带烧毁损坏或装配不当 1-2 支撑滚柱离合器总成损坏或装配不当,06.12.2022,39,2-3 换档时间是否超出规定值0.65秒,检查变速器的以下状况 2-3 蓄压器活塞密封卷起或损坏 2-3 蓄压器活塞和销丢失卡滞或损坏 机油泵总成损坏或部件丢失 隔片和垫圈损坏或装配不当 从动链轮支座密封损坏或丢失 三级离合器活塞密封卷起或损坏 三级离合器活塞损坏或装配不当 三级离合器纤维片和钢片装配不当烧毁或损坏 三级离合器弹簧总成损坏或装配不当 三级楔块式单向离合器总成损坏或装配不当,06.12.2022,40,3-4 换档时间是否超出规定值0.65秒,检查变速器的以下状况 机油泵总成损坏或部件丢失 隔片和垫圈损坏或装配不当 3-4 蓄压器活塞密封卷起或损坏 3-4 蓄压器活塞和销丢失或损坏 四级离合器活塞密封卷起或损坏 四级离合器活塞损坏装配不当或啮合 四级离合器纤维片和钢片装配不当烧毁或损坏 四级离合器弹簧总成损坏或装配不当,06.12.2022,41,Clear TAPS 功能,1. 更换自动变速器油液和滤清器2. 检查变速器油液液面是否正确参见变速器油液检查程序3. 必要时注入自动变速器液重要注意事项：Clear TAPS 功能将清除所有的适配单元。这会影响变速器性能。动力系统控制模块将在汽车行驶时更新变速器适配单元的值。4. 使用故障诊断仪执行Clear TAPS 功能,06.12.2022,42,验证修理进行下述的程序,此项目是我们所不注重的！也是我们两人配合进行：1. 选择诊断故障代码。2. 选择Clear Info 清除信息。3. 以D4 档驱动车辆。4. 监视故障诊断仪的上次换档时间。 确保1-2 ，2-3 和3-4档的换档时间少于0.65秒。,06.12.2022,43,总结,回顾所学的内容指出应用所学内容的方法要求得到培训反馈信息,Thank you,拯畏怖汾关炉烹霉躲渠早膘岸缅兰辆坐蔬光膊列板哮瞥疹傻俘源拯割宜跟三叉神经痛-治疗三叉神经痛-治疗,
