驾驶员培训手册课件.ppt

1,驾驶员培训手册,（讨论稿）,2,前言1.0 目的 为了加强和规范司机入职培训，为即将踏入专职司机职业打下良好的基础，能早日单独立上岗执行任务。2.0 适用范围 所有新入职货运（含危险品、大货车）司机。3.0 参考 中华人民共和国安全生产法 道路交通安全法 危险品运输管理规定 公司管理制度和外派培训执行程序4.0 职责分工4.1 企业管理部人力资源组 负责司机的招聘计划制定、简历资料收集、组织司机面试、办理入职、三级培训等事务。4.2 车队 负责货运司机的道路驾驶、倒桩技能培训、考核，在职司机安全意识培训等事务。4.3 生产经营部4.3.1负责新入职学习司机执行运输任务业务操作培训。4.3.2包括根据不同客户需要，收集客户方接收、运输、卸货和货场管理规定，定期更新操作流程，并给在职项目操作员、司机等进行培训。4.4 培训流程图（附图）,3,前言附图 1,4,前言附图 2,5,目 录,6,第一部分 基础知识,一、公司简介,三、不定时工作制规定,四、费用报销规定,五、驾驶员奖惩与考核规定,六、新驾驶员熟悉流程,八、驾驶员工作时间规定,九、车辆物品配备标准,十一、异常服务处理规定,十、行车记录表填写,七、道路运输操作规程,十二、路桥费管理办法,十三、领料程序,十四、汽车维修常识,二、驾驶员职责,十六、危险品运输管理程序,7,一、公司简介与发展历程,鹏通物流是“珠海鹏通集团（筹备中）”下属物流、汽车销售、汽车修配、环保产品研制、GPS与行车记录仪研发等五大产业群的主要产业群，经珠海市交通局批准许可，工商、税务注册成立具有独立法人资格的多元化经营企业。公司自1996年成立至今以来，拥有完善的各项管理制度和高高素质的服务队伍，并以良好的信誉，诚信高效、安全周到的服务赢得了珠海很多规模较大的厂家及商家的支持与厚爱，使得公司取得了良好的社会效益和经济效益。 2002年10月被评为“珠海市道路货物运输四级资质”资格的企业，注册资本为：人民币叁佰贰拾捌万元。现拥有集装箱重型拖车60余台、多轴重型平板和集装箱拖卡200余条；拥有40000平方米的堆场和停车场、专业集装箱装卸设备麻鹰机及叉机以及完善的无线通信网络设备，为符合运输信息管理的要求，全部车辆均安装了行车记录仪和GPS定位系统。公司目前在珠海具有一定的规模，拥有专业集装箱运输车队，铁路、大型设备、散货运输以及吨车配送。并开设了40000平方米物流集装箱堆场和相应配套的集装箱专业翻新维修服务。 鹏通物流坚持以“信誉第一、客户至上；诚实守信、互惠互利；与客户共同成长”服务宗旨为原则，并以“诚信做人，踏实做事；质量为本、信誉为魂”为企业运作之根本，一切从实际出发，高质量、高标准的为客户提供完备的一条龙物流运输服务，为追求最佳的服务品质，是我们得以飞越发展的根本。 公司紧跟国际物流的发展，采用“安全、效率、环保”的服务标准，遵循“客户第一”的服务宗旨、视“诚信”为生存之本，为客户提供安全、便捷的各项物流 。 公司坚信无论任何客户与我司合作，按每个客户不同的要求，都能诚实守信地完成运输任务，以我公司的实力和运力，一定能满足客户的要求。在任何时间下，我司绝对保证客户的运输货物准时到达目的地，以最优秀的服务理念来完成贵司的各项运输。,8,二、驾驶员职责, 遵守公司的各项管理相关规章制度； 安全、高效完成公司下达的运输任务。 及时对车辆进行保养，切实保证车辆完好率； 遵守交通法规，文明、规范、安全驾驶车辆，防范运输事故的发生； 服从部门安排，随时保持通讯畅通； 自觉合理控制车辆燃油、轮胎、维修费用，厉行节约； 严格遵守客户的操作规程和其他规章制度，行为举止文明礼貌； 诚实为人，不弄虚作假、损公肥私； 保守公司商业机密 签署牵引车司机外派培训协议书和安全责任书,9,三、不定时工作制规定, 驾驶员工作性质说明：驾驶员的作业性质为不定时工作制范畴。 试用期：试用期为3个月。 工资管理：工资结构由基本工资+产值提成构成。基本工资由考勤天数决定；产值提成是由驾驶员行车产值利润额的点数组合而成（例如810%）。 按国家规定，每月工资计算的天数基数为21.75天。 辞职应在保证公司能够正常运作的情况下，提前30天向部门领导提交辞呈，否则，因个人擅自辞职导致公司产生的损失，由个人承担。 对于客户不能接受继续服务的员工，公司将以违反公司重大规章制度为由辞退该员工。辞退违反公司重大规章制度的员工，按国家法律规定，不给予该员工劳动补偿。 相关的企业管理部人力资源的规章制度可到行政财务部查阅。,10,四、费用报销规定, 填写要求：路桥费报销单据应由车号、 司机姓名、客户名称、每趟线路名称、每趟线路金额、合计金额组成。报销单据不得有涂改迹象。 报销流程：每次执行运输任务归队，除了进行车辆基本维护检查保养工作外，及时填写路桥费用报销单，经调度签字确认后报销。,10,7,28,车队,吴三,珠海金品至深圳盐田港口往返路桥费,壹 伍 捌 0 0,150元整,同意报销。 2010.7.30,吴三,吴三,11,五、驾驶员奖惩与考核规定, 累计奖惩：包括车辆事故类项目内容，对在一个月内有三起违规记录，或在连续三个月内有五起违规记录，即解除或终止劳动合同处理。对在试用期内有二起违规记录，视情节严重给予延迟转正或按试用不合格处理。 安全奖的发放：在季度内没有任何违规记录的给予奖励500元；在年度内没有任何违规记录的再给予奖励1000元；连续两年者给予1500元奖励，连续三年至三年以上者给予2000元奖励。 奖惩细则：编辑明确驾驶员行为规范规定；及驾驶员奖惩及考核标准规定执行奖惩。 当月出勤少于23天的取消考核资格；旷工1天的取消考核资格；不请示调度擅自离开珠海的视为旷工。病假须提供镇级以上医院休假证明和病历。 扣5-8分（含5分）扣除25的绩效工资；扣8-12分（含8分）扣除50的绩效工资；扣12分（含12分）以上无绩效工资；满分增加5-8分（含5分）奖励25的绩效工资；满分增加8-12分（含8分）奖励50的绩效工资；满分增加12分（含12分）以上奖励100的绩效工资。 对于客户不能接受继续服务的驾驶员，公司将予以辞退。 考核人的上级认为考核人对其下属的考核不客观或缺乏公证性时，可以对考核结果进行适当修正。行政财务部进行核准。,（建议增设项目）,12,六、新驾驶员熟悉流程, 新驾驶员在实际操作前，须进行跟车熟悉三次以上，值班调度员选择一至二个客户，由老驾驶员带领，对出车检查、行车记录表的填写、进厂检查、码头叫号系统、打单、装车、货物防护和运输线路的熟悉以及卸货过程的实际操作给予培训指导。 新驾驶员试用期间，调度员原则上不安排凌晨出车。 新驾驶员的前三次危险品操作过程，须在老司机和押运员的带领和监督下进行。 新驾驶员在执行第一次运输的客户时，由值班调度员安排一名有良好记录的老驾驶员带领，对新路线的全程路况、途中检查、客户环境、卸货流程以及注意事项给予指导，确保整个操作过程的安全，并在见习司机培训学习记录表上签字确认。 新司机技能科目培训结束后组织考核，合格后由车队在见习司机培训学习记录表上签署考核意见。 新司机业务科目培训结束后组织考核，合格后由调度在见习司机培训学习记录表上签署考核意见。 新司机技能、业务科目都考核合格后，由车队长在见习司机培训学习登记表上签字统一分配车辆，登记表交企业管理部人力资源，开始计算产值。,13,七、道路运输操作规程-1, 驾驶员接到运输任务单，须即刻核对自己能否按调度的时间要求完成运输任务，若不行，要马上向调度或队长提出异议，否则表示确认。 发车前驾驶员须检查及核对送货单据和随车的质量检验报告，若不齐全，则不得发车。运输过程中遇任何意外事件预测到可能会发生交付时间延误的情况，都必须第一时间通知车队，以利车队组织应急措施和通知经营部门提前做好对客户的解释工作。 驾驶员应有良好的生活习惯，做好劳逸结合工作，适应工作环境。不得拒单和不服从调度安排。在提前接到出车任务的情况下，不得出现因饮酒等原因造成不能及时出车。在出发完成任务过程中，不得因饮酒造成时间耽误和影响行车安全。装货后要检查客户送货单上的客户名称、数量、重量待项目是否正确，确认无误后及时出发。要按公司规定线路行驶，不得绕道。要按调度安排或合理的顺序送货，送完货及时返回，不得在装载、运输、交付过程中做出外游玩、聚集打牌等与业务操作无关的事。卸货前根据计量值可以测算到数量短缺误差超过正常范围的不能擅自卸货。保管好并及时交承运单据，防止遗失和避免让一家客户看到另一家客户的送货信息，尤其是运价。不得擅自拆除货物铅封、反打铅封、更换铅封。做好车辆和所承运的货物的安全保卫工作，以防被盗。不得偷窃承运货物、偷卖公司财物、私自接单侵吞运费。对于车辆安装GPS车载设备或行车记录仪的，不得擅自拆动。,14,七、道路运输操作规程-2, 遇下列情况，驾驶员不能擅自离开卸货现场，须电话请示公司上级，得到答复可离场后方能离场，否则等公司组织有关人员前去处理。a.客户认为货物质量有问题。b.客户验收的数量短缺误差超过国家标准、合同规定或双方约定。c.客户未接收完所要求送去的货物数量，尤其是液体散装货物。d.客户未按规范或合同要求进行签收。 罐装液体散货的装货数量确认方法和货物卸载的操作规定 装货数量确认方法:a.须监督装货人员操作，即发货台的流量计起点数为零、止点数等于提货单据上应提货数。b.核对地磅显示的重量与磅单打印重量是否相符，无误后按规定打上铅封离库，若误差超3，则须请库区工作人员核对确认，不能解决的向公司反映。对于客户以过磅方式收货的，须在装货前和装货后到公司确认的库区附近的固定磅点过磅，取得书面的空车和重车过磅单方能出车送货。,15,七、道路运输操作规程-3, 按下列方法将罐装液体散货卸干净：a.在卸货场所选择地面较平坦的位置卸货，若不行，须用垫木块等方法力争将车摆平后再进行卸货作业；b.经采取上述办法卸货后，发现罐内仍有余货无法用泵抽出时，须前后移动车辆，使罐体内余液流动至出货口，再继续将余货卸完；c.在卸货结束前，须先到罐顶部查看罐内有无余货，确认无余货并请收货员查看后，方能关阀门和拆卸软管。 在货物交付过程中与客户发生有争议的问题，驾驶员需请示调度或部门领导寻求解决的办法，不得与客户发生争吵。应做到： 遵守厂规，保护客户环境整洁。 进厂后保持低速（20公里/小时以下，厂家有具体速度规定的按厂家规定执行），不鸣喇叭。 不随地吐痰，大小便。 使用文明礼貌用语，避免高嗓门说话，遇争议时对客户多做细致耐心的解释工作。强化服务意识，对公司客户做到骂不还口，打不还手（避开），报告公司出面处理，公司会对员工负责。 在客户场所出现违规或操作不当、不小心造成弄污客户地面、撞坏客户设 施等情况，驾驶员、押运员态度一定要端正，多忍耐，恳切地与客户沟通，承认错误，即刻做善后处理工作，避免将小事酿成难以处理的客户投诉。,16,八、驾驶员工作时间管理规定,工作程序 连续24小时内工作时间不超过16小时，驾驶时间不超过10小时。 连续两个班次之间的休息时间不少于8小时； 每周有一个完整的休息日（即连续休息时间超过32小时）。 连续7天内工作时间不超过60小时，或连续14天内工作时间不超过120小时。 连续驾驶4小时至少要有30分钟的休息,17,九、车辆物品配备标准-1,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,18,九、车辆物品配备标准-2,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,19,九、车辆物品配备标准-3,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,20,十、行车记录表填写,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,21,十一、异常服务处理规定,适用范围 本程序适用于物流服务过程中出现的各类异常情况，包括但不限于：车辆故障、货物跌落及破损事故、道路（含船运）障碍、风险和事故、未遂事件、恶劣天气、装卸货现场异常、工作时间超时等。操作指引 报告 发生上述情况后，当事人必须在确保安全的情况下尽快报告公司值班管理人员，并保护好现场，抢救受伤人员，报告时要讲清时间、地点、发生状况。 值班管理人员接到当事人报告后，在5分钟内报告公司领导和客户相关部门及视情况报告政府相关职能部门，并向当事人发出正确指令。 处理 出现异常情况时，相关责任部门负责人和安全员在有必要时应尽快赶到现场进行调查，了解具体情况，24小时内填写综合事故处理报告并向运作经理和总经理汇报。 发生道路交通异常（如：车辆故障、道路损坏、事故等）车辆不能通行时，当班驾驶员应立即打开危险警示灯，并在来车方向（普通公路50米，高速公路150米处）放置三角警示牌、雪糕筒，用隔离胶带设置隔离区，等待救援。 对于化学危险品的异常则按照相关的应急预案进行处理。,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,22,十二、路桥费管理办法,驾驶员出车归队后尽快填写完整的报销单且贴上真实有效的路桥票交给调度员。调度员对驾驶员姓名、车号、登记日期、车辆去向、路桥费金额进行初步审核，确认报销路桥费真实且数量准确，审核后给予报销。,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,23,十三、领料程序,物料领用时，由领用人填写领用单，并在领用人处签字，经车队长批准后，由保管人员负责发放。,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,24,十四、维修常识及一般性故障排查-1,从燃油系统中排放空气程序： 燃油系统中含有空气会引起燃油喷射不良，从而导致起动更难，颠簸甚至还会造成发动机熄火。对燃油系统进行任何维护保养（更换燃油滤清器滤芯或者重新接通燃油管）后，一定要从燃油系统中将空气排出。拆开燃油管火排除沉淀物时，空气排放方法如下： 卸下喷油泵上的输油泵盖，逆时针方向转动泵钮，为输油泵操作做准备。 上下移动输油泵泵钮，将燃油从油箱输入滤清器。如此连续进行，直至燃油滤清器的溢流阀不再发生“滋滋”声，操作输油泵感到沉重为止。这样空气排放操作就完成。 空气排气后，将泵钮返回原委并装复泵盖。起动发动机，确保燃油系统没有任何燃油泄漏现象，燃油泄漏可能会引起火灾。更换燃油滤清器滤芯、主燃油滤清器滤芯时或清洗滤清器时，空气排放方法如下 更换主燃油滤清器滤芯时，通过滤清器塞孔加注燃油。 卸下喷油泵上年的输油泵盖，逆时针方向转动泵钮，为输油泵操作做准备。 稍微拧松燃油滤清器进油侧连接螺栓，上下移动输油泵将油箱和燃油滤清器之间的空气排除。执行上述操作，直到没有空气溢出。注意：在悠然滤清器下面放置一个容器，彻底擦净溢出的燃油。 油箱与燃油滤清器之间的空气排放完毕后，拧紧连接螺栓，上下移动输油泵。如此连接进行，直至燃油滤清器溢流阀不再发出“滋滋”的声音，且输油泵操作苦难。空气排放操作至此结束。 空气排净后将泵钮返回原位并装复泵盖。起动发动机，确保燃油系统没有任何燃油泄漏的现象，因为燃油泄漏可能会引起火灾。,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,25,从离合器系统中排放空气的程序空气助力装置类型：在空气储气筒不保留压缩空气的情况下，可参照下列程序进行空气排放操作： 准备一段维尼龙管，内径6毫米，长度1米。 将维尼龙管的一段连接在离合器助力器的放气螺钉上，另一段放入瓶中。 向储油罐中加注制动液。 压力离合器踏板，松开放气螺钉。 拧紧泛起螺钉和松开离合器踏板； 重复第4和第5步骤，直到从维尼龙管排除的液体中不再出现气泡。注意：视需要加注制动液，以保持储油罐中的油量。 从离合器助力器上那开维尼龙管； 将气压升到规定值，操作离合器踏板检查有无漏气、漏油现象。,十四、维修常识及一般性故障排查-2,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,26, 驾驶员负责保障车况的完好及安全行车。 运输化学危险品的车辆上应放有所运物质的安全卡，驾驶员和押运员要了解有关内容。 驾驶员在发车前根据行车记录表的内容进行车况自查，故障车辆需修复后方能出厂。 驾驶员和押运员不得携带火种和手机进入装卸现场和接近化学危险品。 运输化学危险品的车辆应按规定的线路、时间、和限速标准行驶，中途不得随意停车。 发生异常情况时，按应急救援预案操作。,十五、化学危险品运输管理程序,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,27,第二部分 物流操作管理,一、车辆维修保养管理规定,二、轮胎管理规定,三、车辆燃油管理规定,四、部分码头交通图,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,28,一、车辆维修保养管理规定,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,29, 每月28日前由车队长根据车辆（维修）保养年计划及车辆年审、季审，制定出下个月的车辆维修保养计划。 驾驶员应对照“车辆（维修）保养计划”表中的自己车辆，在计划保养日期前后，按照报修程序报修。 车辆突发性故障可随时到维修厂修理。,汽车维修项目单,年/月度保养计划表,一、车辆维修保养管理规定计划性保养,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,30,驾驶员填写维修项目单,维修工凭报修项目对报修车辆进行检验,维修主管负责对维修全过程监控,竣工后，维修主管进行检验，检验合格签字,驾驶员对报修车辆进行检验并签字确认,维修主管根据实际维修内容进行工时核算,不合格,维修工对检验确定项目进行维修,一、车辆维修保养管理办法车辆维修流程,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,31,轮胎花纹：拖头轮胎花纹深度低于2毫米，拖板轮胎花纹深度低于1.5毫米且轮胎的连续花纹有断裂（即排水纹不连续）。,二、车辆轮胎管理规定轮胎更换标准 1,排水花纹有断裂，不连续。,司机职责：驾驶员应遵守公司营运车辆轮胎管理办法，做好车辆的日常保养、规范行车，合理使用维护轮胎，延长轮胎使用寿命。,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,32,轮胎裂纹：轮胎裂纹大于10厘米。安全员、保安检查车辆或驾驶员自查车辆时发现有以上情况的轮胎，驾驶员必须尽快到维修组进行更换。,二、车辆轮胎管理规定轮胎更换标准 2,轮胎裂纹大于10CM,轮胎裂纹大于10CM,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,33,维修人员在更换轮胎时，必须遵循以下轮胎装配原则 拖头不得使用翻新轮胎；危险品车辆不得使用翻新胎。 在同一轴上必须使用同一型号的轮胎（即：同一轴上不得同时有钢丝胎与尼龙胎）。 同一位置配对的两个轮胎花纹深度应相当或相近，两个轮胎花纹深度相差不超过2毫米。 同一位置配对的两个轮胎不得原装胎与翻新胎混用。,同一轴使用同一型号轮胎,二个轮胎花纹相差不超过2毫米,不能翻新胎和原装胎混用,二、车辆轮胎管理规定轮胎装配原则,拖头和危险品车辆不得使用翻新胎,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,34,驾驶员和轮胎工应经常检查轮胎气压，气压标准参照轮胎侧面的标识数据，保持气压正常。,轮胎气压标准,二、车辆轮胎管理规定轮胎的气压管理,轮胎气压标准,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,35, 驾驶员应遵守公司车辆轮胎管理办法，做好车辆的日常保养、规范行车，尽量避免急转弯和原地调头，合理使用维护轮胎，延长轮胎使用寿命。 在轮胎使用过程中，若发现轮胎有非正常情况的破损，驾驶员应及时报告公司，由维修主管进行鉴定破损原因及赔偿比例。若驾驶员在接车时对非正常破损的未及时报告，由接车驾驶员负责赔偿。 轮胎更换时，车辆责任人应填写汽车修理项目单并按照公司相关的车辆维修制度进行轮胎更换。,二、车辆轮胎管理规定轮胎的使用,非正常损坏,填写更换轮胎报修单,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,36,司机职责： 驾驶员应遵守公司车辆燃油消耗/定额标准和考核办法的制度，进行定点和规范加油，通过提高驾驶操作的技术环节节约使用燃油 。工作程序： 公司营运车辆实行车辆定点加油制度，货运车辆在指定的车场加油站加油。 每次出车归队后，必须及时补充燃油，确保随时服从调度安排执行运输任务。 新驾驶员在接车时，油箱应是满油，不足的加满后接车。,三、车辆燃油管理规定,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,37,四、部分码头交通图珠海九州港国际码头,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,38,四、部分码头交通图珠海高栏港国际码头,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,39,四、部分码头交通图珠海西域码头,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,40,四、部分码头交通图珠海拱北白石关场,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,41,四、部分码头交通图深圳盐田,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,42,第三部分 安全生产管理,一、驾驶员奖惩与考核标准,二、驾驶员工作时间管理规定,三、应急事件处理预案,四、车辆安全检查规定,五、安全会议管理规定,六、运输安全操作规程,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,43, 奖惩分为承担直接经济损失、奖惩（“+”为奖，“-”为惩）、追偿损失、停岗等四种方式，可以单处，也可以并处。不能马上收回的追偿款每月由财务部核对后在驾驶员行车津贴中逐月扣款，直至扣满为止。 停岗定义为：停止原岗位工作，扣除基本工资，期间接受培训教育和根据需要安排做其它工作。由技安部开具下岗通知单给调度员。若因生产任务或人员配置不能对责任人即刻作出停岗处理或者时间上不能连续的，经公司经理批准按阶段性停岗和累计时间须达到规定停岗天数进行处理。 包括车辆事故类项目内容，对在一个月内有三起违规记录，或在连续三个月内有五起违规记录，即解除或终止劳动合同处理。对在试用期内有二起违规记录，视情节严重给予延迟转正或按试用不合格处理。 安全奖的发放：在季度内没有任何违规记录的给予奖励500元；在年度内没有任何违规记录的再给予奖励1000元，持续无违规记录的，逐年增加年度安全奖（上限为2000元）。 当月出勤少于23天的取消考核资格（正常轮休算出勤）；旷工1天的取消考核资格；不请示调度擅自离开珠海的视为旷工。缺勤（含下岗、事假、病假）45天扣50绩效工资，69天扣75100%绩效工资，并扣除相应的基本工资；病假须提供镇级以上医院休假证明和病历。 对于客户不能接受继续服务的驾驶员，公司将予以辞退 。,一、驾驶员奖惩与考核标准 1,（建议增设项目）,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,44,一、驾驶员奖惩与考核标准 2,（建议增设项目）,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,45,一、驾驶员奖惩与考核标准 3,（建议增设项目）,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,46,一、驾驶员奖惩与考核标准 4,（建议增设项目）,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,47,一、驾驶员奖惩与考核标准 5,（建议增设项目）,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,48,一、驾驶员奖惩与考核标准 6,（建议增设项目）,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,49, 连续24小时内工作时间不超过16小时，驾驶时间不超过10小时； 连续两个班次之间的休息时间不少于8小时； 每周有一个完整的休息日（即连续休息时间超过32小时）； 连续7天内工作时间不超过60小时，或连续14天内工作时间不超过120小时。 连续驾驶4小时至少要有30分钟的休息或连续驾驶2小时有15分钟以上的休息。,二、驾驶员标准工作时间,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,50, 司机外出送货前，应携带：提货单及所运输货物的物质安全资料，确保车辆安全标志、事故指引卡、常用工具、灭火器、雪糕桶、反光背心、急救箱等的齐备完好； 确认运行路线未进入禁止通行道路；确保行驶、停放遵守安全规范。 事故发生时，司机现场处理程序（除非已死亡或受伤失去思维能力）：受伤不能动弹或未受伤不能动弹，但神智尚清醒时 向赶到的事故发现者指示所运货物种类信息如提货单、公司联络电话的位置； 其它提示。能行动时 a 保持镇定，千万不可逃离；开启危险警报灯。 b 拨打拨打报警电话（火警119，交通报警电话122），讲清事故地点、事故情况及所运货物和车辆种类等； c 通知公司调度总台：3995，由公司与客户联系；如果是危险品发生泄漏事故，使用手机等非防爆的通信方式报警时要注意在上风方向的安全处进行； d 大声呼救、示警，禁止车辆和无关人员进入事发点周围； E 使用灭火器，扑灭初期火灾；或寻求帮助，尽量在事发点周围筑堤、导流，阻止泄漏油品流入江、河、湖、海或其它重要设施（指危险品泄漏）；,三、应急事件处置预案1,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,51,f. 第e项，应在事故规模较小、行动有一定把握时才能付诸实施，否则，自己或告之他人应站立于距事发点远处、上风处、高坡处，等待救援；g. 在来车方向50米处（高速公路150米处）摆放雪糕桶。h. 救援力量到来后，主动汇报情况，出示物质安全资料；i. 积极协助救护。合格灭火器应该具备哪几个条件：,1、指针在绿色区域,2、铅封、插销完整,4、瓶体无锈蚀,3、喷嘴、喷管完好,5、在有效期内（原装2年、充装1年）,三、应急事件处置预案2,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,52,三、应急事件处置预案3,灭火器是使用方法：,1、拔取铅封、插销,2、站在上风方向，握紧喷管,3、对准火焰根部,4、用力挤压“鸭嘴”,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,53, 驾驶员在每天出车前、驾驶途中和收车后按行车记录表的检查项目进行车况自查，认真填写，并自觉在进厂装货前再进行一次车况自查。发现问题按车辆维修程序进行报修，行车记录表报修内容要与车辆报修单相符合。 门卫对所有进出车辆按检查登记表的检查内容及运输车辆调度表上的发车时间进行检查登记，有问题的车辆严禁出厂 。 现场安全员督促所有进厂装货车辆进行车况自查及故障的及时排除，对车辆证件的有效性进行确认，对发现的故障车辆要跟踪落实车辆修复情况，并且每天要抽查1/3出车车辆的车况。 维修工每月对责任车辆打黄油的情况进行检查、确认，并按预防性维修检查表的内容进行一次预防性维修检查 。 调度每天在公司停车场内按抽查记录表的内容随机抽查2台车辆，发现问题及时督促修复。 维修工每月按检查记录表的内容对所有车辆进行一次普查，发现问题及时督促修复 。 安全员每日对执行运输任务的车辆按检查表的内容进行跟踪检查，数量不少于3台次；每周对所有车辆的行车记录仪进行检查，发现问题及时督促修复 。,四、车辆安全检查规定,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,54, 无特殊情况，安全会议每月至少召开2次，公司领导，安全、运作人员及无运输任务的驾驶员不得无故缺席、迟到、早退。 安全会议由安全部组织并主持 。 因执行运输任务及其它特殊情况不能出席安全会议的人员，要及时阅读会议纪要并签名。 安全会议主要内容：安全检查、监控情况通报；最新安全信息；各类培训；QSHE报告分享；安全运作注意事项；案例分析等。,五、安全会议管理规定,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,55,驾驶员须检查车辆的操作规程 每次出车前，驾驶员应携带机动车驾驶证、营运上岗证、通行证、电子卡、机动车行驶证、道路运输证、附加费凭证、养路费缴费凭证、车船使用税缴费凭证、保险卡。并且驾驶员应负责对上述证件的有效性进行确认。 驾驶员应检查车辆有无漏水、漏油、漏气现象；检查机油、燃油、冷却水的储量是否正常；检查轮胎花纹深度是否符合标准、气压是否正常、随车灭火器是否有效；危险品车辆还需检查车辆的防静电接地线、防火罩是否完好有效，危险品防护工具是否齐全。 点火启动车辆，观察灯光、仪表指示是否正常；试验手刹车、脚刹车是否保持有效，牵引车与挂车连接是否牢靠，支脚是否收到位 。 如是平板车，检查平板车的底板及护栏是否有异物、刮痕、孔及是否清洁；如是集装箱车，检查集装箱的底板、侧壁是否平整、洁净，是否有异物、孔，并检查集装箱是否漏光、漏水。 在进入厂区前必须先配合现场安全员对车辆进行自查，再确认没问题后再到保安处进行登记，将手机、火机存放到储物柜中。,六、道路运输安全操作程序1,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,56,装货过程安全操作规程 严格遵守厂家规章制度，按规定穿戴安全防护用品（进入装货区的人员必须戴安全帽、防护眼镜、穿钢头皮鞋及防火服，工作时戴手套）。 装货前按顺序停放在等待区域，按照叫号系统和倒车旗语的指挥将车倒入装车平台，熄火，拉好拖头和拖板的刹车，在驱动轮下放置三角木，把发动机钥匙交给装车操作人员，再开始装载作业。装货时驾驶员应呆在指定位置。 装载化学危险货物时，驾驶员要在现场监护整个装货过程，不得到驾驶室休息，要时刻留意检查车辆罐体、阀门有无渗漏或其它异常情况。 装好货物后的平板车，在移走三角木后按指定线路绑扎区，用三角木稳固车辆，在绑扎工的协助下使用紧固带、防雨布与网绳对货物进行紧固。紧固时，必须先把9根紧固带全部拉紧，再用防雨布覆盖在上面，再用网绳覆盖在上面进行保护到位后方可驾车离开装货区域（在运输路程少于20公里且天气良好的情况下，可先用防雨布进行覆盖，再用9根紧固带进行紧固）。,六、道路运输安全操作程序2,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,57,运送过程安全操作规程 严禁驾驶员在饮酒，吸食海洛因、大麻、摇头丸等能对人体大脑产生高度刺激兴奋的物质以及在服用感冒清、康泰克、速效伤风胶囊等具有催眠性能的药物后驾驶车辆，并配合门卫接受酒精抽样检测（外协驾驶员在装货前必须到我司接受门卫酒精抽样检测）；因身体不适、睡眠不足、心情郁闷或精神疲惫时，驾驶员有权主动提出要求休息。调度有权禁止精神面貌较差的驾驶员驾驶车辆。 驾驶员要严格遵守中华人民共和国道路交通管理条例的有关规定，且应严格按照公司各线路状况的线路规定及限速规定进行行驶。 车辆起步时，驾驶员应遵照低档起步的原则平稳起步；严禁猛踩油门，在中、高档位强行起步。 严禁搭乘无关人员，更不得将车交给他人驾驶。车辆在行驶过程中车上所有人员必须系好座位安全带。如车上有其它人员，装载人员不得超过车辆限定人数（拖头含驾驶员不超过2人）。 驾驶员应根据车速正确使用档位，不允许高速档低速行驶或低速档高速行驶，并应尽量使用经济车速行驶。 车辆行驶过程中，驾驶员应注意观察仪表指示有无异常现象，发动机工作声音是否正常，车体有无异常情况，若发现有异常情况应选择安全的地方停车进行检查修理。,六、道路运输安全操作程序3,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,58, 车辆运行应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车；行驶中应避免使用紧急制动，在恶劣的路面上行驶时，应减速前进，以免损伤车辆及罐体内的化学液体产生剧烈的震荡，发生意外的安全事故。 不准在车上吸烟、用火，车辆不得接近明火、高温场所，不得携带其它易燃易爆危险物品；驾驶时不得使用手机，（包括在红绿灯前、前方塞车等候通行时以及查看来电、信息），如需使用手机，应将车停靠在安全地带。 对于处于走合保养期(新车或刚经大中修的车辆)，车辆的装载量不允许超过额定装载量的75%，车速应不超过60公里/小时，车辆起动、加速时都不能猛踩加油踏板。 通过隧道、涵洞、立交桥或其它低矮地带时，必须注意标高，限速行驶。 装载化学危险货物，接地线应能触地 。 运送途中如遇有雷雨时，不得在树下、电杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车，若要避风雨时，应选择安全地点。 装载化学危险货物的车辆中途不得在居民聚集点、行人稠密地段、医院、学校、影剧院、政府机关、名胜古迹、风景游览区、高压线附近停车；停车位置应通风良好，十米内不得有明火和建筑物。若行驶途中必须停车时（如吃快餐等），驾驶员应选择安全地带停放车辆，车辆必须在驾驶员的视野范围之内，必要时要留下人员看守车辆。,六、道路运输安全操作程序4,名称：驾驶员培训手册 版本： 01 编辑： 黄建海 审核：辛尚明 编号： 日期：2010年8月 日期：2010年8月,59, 车辆返回车队后，驾驶员应将按车辆停放在指定停车场。并在收班后按照公司规定进行车辆检查与保养工作。 驾驶员不在驾驶室时随车证件不得放在车内，随车钥匙一块由当班驾驶员负责保管；驾驶员之间交接车辆时，也要做到车钥匙与随车证件俱全。 运送过程中，如发现各种异常情况，应按照规定尽快停车检查、妥善处理，并及时向公司报告。 交付卸货过程安全操作规程 在客户处，进厂后限速15公里/小时（厂家有具体速度规定的按厂家规定执行），车辆要一定要注意避让厂区内的行人（车要让人），不准鸣喇叭。 按照客户工作人员指定位置停放、稳固车辆，熄火，放置三角木，防止车辆溜动，再开始卸货作业。 装载化学危险货物的车辆，驾驶员必须先寻找倒车指引人，在指引人的指挥下先进行过磅，过磅后在指引人的指挥下到指定卸货位，确认所卸化学液体与客户管道线相符后方可开始卸货作业