高速铁路运输组织ppt课件.ppt
项目8高速铁路运输组织,项目8 高速铁路运输组织,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.2 高速铁路运输计划,8.3 高速铁路调度指挥,8.4 高速铁路客运服务系统,项目8 高速铁路运输组织,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.1 高速铁路运输组织的特点,高速铁路运输组织具有如下特点：,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.1 高速铁路运输组织的特点,高速铁路运输组织具有如下特点：,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.2 高速铁路的行车安全,1.高速铁路技术设备的安全要求,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.2 高速铁路的行车安全,1.高速铁路技术设备的安全要求,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.2 高速铁路的行车安全,1.高速铁路技术设备的安全要求,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.2 高速铁路的行车安全,2.高速铁路的安全保障体系,8.1 高速铁路运输组织基础知识,图8-1高速铁路的安全保障体系的功能构成,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.2 高速铁路的行车安全,2.高速铁路的安全保障体系,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.2 高速铁路的行车安全,2.高速铁路的安全保障体系,8.1 高速铁路运输组织基础知识,8.1.2 高速铁路的行车安全,2.高速铁路的安全保障体系,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,1.需求预测,社会经济发展情况。,国家政策情况。,高速铁路的服务属性。,出行者因素。,（1）高速铁路客流的影响因素,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,1.需求预测,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,1.需求预测,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,1.需求预测,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,1.需求预测,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,1.需求预测,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,2.高速铁路旅客列车开行方案,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,2.高速铁路旅客列车开行方案,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,3.高速铁路列车运行图,8.2 高速铁路运输计划,8.2.1 旅客列车开行方案与列车运行图,3.高速铁路列车运行图,8.2 高速铁路运输计划,8.2.2 动车组运用计划,8.2 高速铁路运输计划,8.2.2 动车组运用计划,1.动车组运用计划的组织模式,8.2 高速铁路运输计划,8.2.2 动车组运用计划,1.动车组运用计划的组织模式,8.2 高速铁路运输计划,8.2.2 动车组运用计划,2.动车组运用计划的分类,（1）平日动车组运用计划与节假日动车组运用计划。,（2）单基地动车组运用计划与多基地动车组运用计划。,（3）单车种动车组运用计划与多车种动车组运用计划。,（4）各种动车组运用计划的组合。,8.2 高速铁路运输计划,8.2.3 乘务员运用计划,乘务员运用计划即乘务员(组)的综合乘务计划，也就是根据给定的列车运行图、有关乘务员乘务规程和乘务基地条件等，对乘务员(组)在什么时间、什么地点出乘，在什么时刻担当哪次列车，在什么时间、什么地点退乘等做出具体安排，以确保列车开行计划的顺利实施。,8.2 高速铁路运输计划,8.2.3 乘务员运用计划,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.1 高速铁路调度指挥的特点,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.1 高速铁路调度指挥的特点,（1）作业简单、规律性强、有利于集中控制。,（2）高安全、高速度。,（3）高密度。,（5）人性化的旅客服务。,高速铁路调度指挥特点：,（4）高正点率。,（6）集中统一管理和综合维修。,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.1 高速铁路调度指挥的特点,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.2 高速铁路调度指挥的组织模式,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.2 高速铁路调度指挥的组织模式,1.全路集中调度指挥模式,图8-2 全路集中调度指挥模式的组织机构,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.2 高速铁路调度指挥的组织模式,2.分级调度指挥模式,图8-3 我国分级调度指挥模式的组织机构,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,现有的两种典型调度指挥系统各有特点，以德国为代表的调度指挥系统的构建思路是从路网运输组织的整体性出发，其首要目标是保持运输生产稳定、有序，只承担行车调度任务，系统结构较为简单；以日本新干线为代表的调度指挥系统是根据高速铁路的特点和要求，把运输系统视为由车、机、工、电、辆所组成的复杂的人-机-环动态系统，建成综合性调度指挥系统。,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,1.高速铁路调度指挥系统的构成,图8-4 高速铁路调度指挥系统的构成,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,1.高速铁路调度指挥系统的构成,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,1.高速铁路调度指挥系统的构成,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,1.高速铁路调度指挥系统的构成,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,1.高速铁路调度指挥系统的构成,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,2.调度岗位的设置,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,2.调度岗位的设置,8.3 高速铁路调度指挥,8.3.3 高速铁路调度指挥系统,3.高速铁路调度指挥系统的业务流程,8.4 高速铁路客运服务系统,高速铁路在很大程度上改变了传统的铁路客运组织模式，形成了售票、候车、检票、上下车、进出站，以及在途服务等全过程的客运组织新模式，最大限度地提高了旅客出行的便捷性和舒适性。高速铁路客运服务系统是在高速铁路管理思想、服务理念和最新信息技术基础上建立起来的信息高度共享、资源高效利用、运行安全可靠的综合服务系统。,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.1 自动售检票系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.1 自动售检票系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.1 自动售检票系统,1.自动售票机,图8-5 自动售票机,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.1 自动售检票系统,2.自动检票机,图8-6 自动检票机,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.1 自动售检票系统,2.自动检票机,图8-7自动检票机的类型（a）三杆式检票机（b）扇门式检票机（c）拍打式检票机,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,1.导向揭示系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,2.公共广播系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,2.公共广播系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,2.公共广播系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,2.公共广播系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,3.视频监视系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,3.视频监视系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,3.视频监视系统,图8-8 视频监控系统的组成,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,4.查询系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,4.查询系统,图8-9 触摸屏自助查询机,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.2 旅客服务系统,5.投诉系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.3 呼叫中心系统,8.4 高速铁路客运服务系统,8.4.3 呼叫中心系统,呼叫中心系统,（4）服务支持子系统,（3）业务管理子系统,（2）客户服务子系统,（1）平台管理子系统,THANKS,
