项目一 常用汽车维修工量具和仪器使用ppt课件.ppt

汽车构造与拆装 （上）项目一常用汽车维修工量具和仪器的使用,任务一汽车维修常用工具的使用,任务一汽车维修常用工具的使用,一、扳手的使用二、旋具的使用三、钳子的使用四、锤子的规范操作,1.器材工具,图1-1世达工具,2.注意事项,(1)扳手操作注意事项(2)旋具操作注意事项(3)钳子操作注意事项(4)锤子操作注意事项(5)活扳手操作注意事项(6)管子钳操作注意事项,(5)活扳手操作注意事项,图1-2发动机拆装翻转架,一、扳手的使用,1.呆扳手和梅花扳手2.扭力扳手3.套筒扳手,1.呆扳手和梅花扳手,图1-3呆扳手,1.呆扳手和梅花扳手,图1-4呆扳手的使用a)不正确使用b)正确使用c)不正确使用,1.呆扳手和梅花扳手,图1-5梅花扳手,2.扭力扳手,图1-6扭力扳手,3.套筒扳手,图1-7套筒扳手,二、旋具的使用,1)螺钉旋具如图1-8所示，操作时选用的旋具的端口要和螺栓或螺钉的槽相适应。2)操作时手心应顶住柄端使旋具端口与螺栓或螺钉的槽垂直吻合，用力压紧旋具，并用手指旋转旋具手柄。,图1-8螺钉旋具a)一字形螺钉旋具b)十字形螺钉旋具,2)操作时手心应顶住柄端使旋具端口与螺栓或螺钉的槽垂直吻合，用力压紧旋具，并用手指旋转旋具手柄。,图1-9螺钉旋具的使用a)正确使用b)不正确使用,三、钳子的使用,图1-10钳子a)锂鱼钳b)钢丝钳c)尖嘴钳,三、钳子的使用,图1-11钳子的正确使用,四、锤子的规范操作,1)图1-12所示为几种常用的锤子，使用锤子前应先检查锤柄是否松动。2)操作时要全神贯注，眼睛要注视好工件，掌握好击锤的力度和落锤的方向，如图1-13所示。,图1-12锤子a)铁锤b)橡胶锤,图1-13锤子的使用a)正确使用b)不正确使用,任务二汽车维修常用量具的使用,任务二汽车维修常用量具的使用,一、百分表的使用二、量缸表的使用三、气缸压力表的使用四、燃油压力表的使用五、轮胎气压表的使用六、真空表的使用,2.注意事项,(1)百分表使用注意事项(2)量缸表使用注意事项(3)气缸压力表使用注意事项(4)燃油压力表使用注意事项(5)轮胎压力表使用注意事项(6)真空表使用注意事项(7)塞尺使用注意事项,一、百分表的使用,1)如图1-14所示，先将百分表固定在表架(支架)上，以测杆端量头抵住被测工件表面，并使量头产生一定的位移(即指针存在一个预偏转值)。 2)移动被测工件或百分表支架座，观察百分表表盘上指针的偏转量，该偏转量即是被测物体的偏差尺寸或间隙。 3)读数方法：如图1-15所示，百分表的表盘刻度一般分为100格，当量头每移动0.01mm时，大指针就偏转1格(表示0.01mm)；当大指针旋转1圈时，小指针偏转1格(表示1mm)。,图1-14百分表安装,图1-15百分表,二、量缸表的使用,1)如图1-16所示，一只手拿住绝热套，另一只手尽量托住表杆下部，轻轻摆动表杆，如图1-17所示，使内径百分表测杆与气缸轴线垂直(可通过观察百分表指针摆动情况来判断，当表针指示到最小数值时，即表示测杆已垂直于气缸轴线)。 2)量缸表的读数方法与百分表相同，读出百分表头指示数值。 3)确定工件尺寸： 如果百分表头的大指针正好指在“0”处，说明被测工件的孔径(缸径)与其校表尺寸相等，若以标准尺寸进行校表，则表示工件尺寸与标准尺寸相同。 如果百分表头大指针顺时针方向转离“0”位，则表示工件尺寸小于标准尺寸；反之则表示大于标准 通过对不同测量点的测量结果计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的磨损情况。,图1-16量缸表1百分表2绝热套3表杆4接杆座5活动测头6支撑架7固定螺母8加长接杆9接杆,图1-17量缸表的使用方法,图1-18气缸压力表a)推入式b)螺纹接口式,三、气缸压力表的使用,1)起动发动机并运转到正常工作温度后熄火，旋下汽油机火花塞或柴油机喷油器。2)把推入式气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上。3)柴油发动机因气缸压缩压力较大必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内。4)用起动机带动曲轴旋转35s，使发动机转速保持在150180r/min(汽油机)或500r/min(柴油机)，这时气缸压力表所指示的压力值就是该气缸的气缸压力。5)按下气缸压力表上的放气阀，使压力表指针回零。6)在实际测量气缸压力时，每个气缸应重复测量23次。,四、燃油压力表的使用,1)安装燃油压力表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。2)起动发动机并怠速运转，测量发动机工作时的燃油压力，观察燃油压力表指示的燃油系统压力应不低于250kPa。,五、轮胎气压表的使用,1)将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。2)这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力。3)测量完毕，应仔细检查轮胎气门芯是否漏气，若漏气，应予以排除。,图1-19燃油压力表,图1-20轮胎气压表,图1-21真空表,六、真空表的使用,1)将发动机运转到正常工作温度，使发动机保持稳定怠速转速运转。2)将真空表用一根橡胶管连接到进气歧管的真空连接管上。3)观察真空表指针的指示值，并改变发动机的转速，观察真空度的变化情况，根据真空度的数值变化，分析和判断发动机不同工况下的技术状况。,任务三汽车维修常用仪器设备的使用,任务三汽车维修常用仪器设备的使用,一、 举升机的使用二、轮胎扒胎机的使用三、轮胎动平衡机的使用,2.注意事项,(1)举升机使用注意事项(2)轮胎扒胎机使用注意事项(3)轮胎动平衡机使用注意事项,一、 举升机的使用,1.车辆进入2.举升3.维修作业4.下降5.维护,图1-22双柱举升机,二、轮胎扒胎机的使用,1.拆开胎唇2.分解轮胎3.组装轮胎4.轮胎充气,图1-23轮胎扒胎机,三、轮胎动平衡机的使用,1)安装车轮时，首先将与被平衡车轮钢圈内孔相对应的定位锥体装到匹配器上，装上车轮，装好后盖，然后用2)用仪器上的测量尺测量钢圈到机箱的距离，用卡规测量车轮钢圈直径和宽度，并将测量值输入到仪器。3)打开电源开关，启动机器，此时平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动测量后，车轮左右两侧不平衡量显示在显示板上。4)不平衡位置用两排发光二极管显示，用手缓慢转动车轮，发光二极管灯会“”或“”闪烁，待不平衡量的一侧发光二极管全部点亮时，停止转动车轮，这时车轮不平衡量的一侧垂直于轴线上方的钢圈位置，就是加装平衡块的位置，所需平衡块的质量已显示在显示板上。5)当不平衡量小于5g时，即达到较为满意的平衡效果。,图1-24轮胎动平衡机,一、活扳手,1)根据螺栓螺母的尺寸先调好活扳手的开口大小，使之与螺栓螺母的大小一致(不松旷)。2)将扳手固定部分置于受力大的一侧，垂直或水平插入螺栓头部。,图1-25活扳手,2)将扳手固定部分置于受力大的一侧，垂直或水平插入螺栓头部。,图1-26活扳手的使用a)正确使用b)不正确使用,二、管子钳,1)使用时，应根据圆柱件的尺寸预先调好管子钳的钳口，使之夹住管件。2)使固定部分承受拉力，以免扳转时滑脱。,图1-27管子钳,2)使固定部分承受拉力，以免扳转时滑脱。,图1-28管子钳的使用a)正确使用b)不正确使用,三、塞尺,1.熟悉发动机与各附件、主要总成件和车身的相互位置关系、装配关系。2.掌握从汽车上拆装发动机总成的步骤和操作方法。,图1-29塞尺,1.对照下图，填写图中工具名称。,t1-1.TIF,1.对照下图，填写图中工具名称。,t1-2.TIF,1.对照下图，填写图中工具名称。,t1-3.TIF,1.对照下图，填写图中工具名称。,t1-4.TIF,1.对照下图，填写图中工具名称。,t1-5.TIF,1.对照下图，填写图中工具名称。,t1-6.TIF,2.对照下图，填写量缸表各部件名称。,1.2.3.4.5.6.7.8.9.,