轨道交通概述ppt课件.pptx

轨道交通概述,教学目标,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,1804年，理查特雷维西克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车。,1825年9月27日建成并通车的英国斯托克顿至达林顿的32 km标准轨铁路，作为世界上正式营业运营的第一条铁路。,（1）初期阶段（18251860）,乔治史蒂芬逊被誉为“火车之父”， 1825年9月英国开通了世界上第一条铁路。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,1825年9月英国开通了世界上第一条铁路。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,自1825年开始到1860年，世界铁路已经修建了105000km左右的铁路。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,（2）筑路高潮阶段（18701913）,自1870年到1913年第一次世界大战前，铁路发展最快，每年平均修建20000 km以上；,美国在18801889年这期间平均每年以10000公里的速度增长，光在1887年修建了2万多公里。,1903年德国列车的速度已经达到了210和207公里。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,1870年到1913年铁路营业里程,第一讲 国外轨道交通的发展概况,（3）基本稳定阶段（一战二战）,发达资本主义国家的铁路基本上停止修建；战争的破坏和航空陆的竞争。,殖民地半殖民地、独立国半独立国的铁路则发展较快，到1940年世界铁路营业里程达到135.6万km。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,世界铁路营业里程基本保持在130万km左右。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,（4）现代化阶段（二战至今）,在铁路有大量优势的情况下又开始发展：,能源消耗较飞机、汽车低，噪声污染小，运输能力大，安全可靠。,重载铁路和高速铁路开始修建，是现代化铁路的重要标志。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,目前有151个国家，修建的铁路里程为137万公里。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,第一讲 国外轨道交通的发展概况,一、世界铁路的发展历程,二、国外城市轨道交通的发展概况,城市规模发展遵循“自由村落中心村镇小城市中等城市大城市特大城市超级大都市城市带城市圈城市群”规律，城市化的出现。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,同时出现了道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱、环境污染严重等现象，为了改善城市的公共交通，人们开始采用大运量的轨道交通。,世界上第一条地铁是1863年在伦敦开通，截至目前已经有118座城市建成了地下铁道，线路总长度超过了7000公里。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,二、国外城市轨道交通的发展概况,（1）初步发展阶段（18631924）,欧美的城市轨道交通发展较快，其间有13座城市建成了地铁，还有许多城市建设了有轨电车。20世纪20年代，美国、日本、印度和中国的有轨电车有了很大发展。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,二、国外城市轨道交通的发展概况,伦敦第一条地铁邮票,早期的有轨电车,第一讲 国外轨道交通的发展概况,二、国外城市轨道交通的发展概况,（2）停滞萎缩阶段（19241949）,这一阶段只有东京、大阪、莫斯科等五个城市发展了城市轨道交通，有轨电车则停滞不前，有些线路被拆除，如美国1912年已有370个城市建有有轨电车，到1970年，只剩下8个城市保留了有轨电车。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,二、国外城市轨道交通的发展概况,（3）再发展阶段（19491969）,重新得到了重视，而且逐步扩展到日本、中国、韩国、巴西、伊朗、埃及等国家，这期间有17个城市新建了地铁。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,二、国外城市轨道交通的发展概况,（4）高速发展阶段（1970至今）,世界上很多国家都确立了优先发展城市轨道交通的方针，立法解决轨道交通的资金来源。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,二、国外城市轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,世界最早的地铁于1863年在英国伦敦建成。,最早的地铁：,“地铁之父”查尔斯皮尔逊,世界第一条地铁,第一讲 国外轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,土耳其的伊斯坦布尔地铁，有两个站572米。,最短的地铁：,美国旧金山地铁运行时速最高达128公里。,最快的地铁：,香港地铁是全球独一无二最具商业价值的地铁。,最有效益的地铁：,2013年底上海地铁已开通运营14条线、329座车站，运营里程538公里。,最长的地铁：,第一讲 国外轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,莫斯科地铁是由10余条主干道组成，共有123个车站，全年运送的乘客达26亿人次，解决了整座城市交通总运量的45%。被世人公认为世界上最豪华的地铁，有“欧洲地下宫殿”之称，天然料石、欧洲传统灯饰与莫斯科气势宏伟的博物馆群辉映成趣。其地铁营运时间长、发车频繁、行车速度高、乘坐舒适、票价低廉、换车方便，堪称世界第一流。,最繁忙、最豪华、最方便的地铁：,第一讲 国外轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,莫斯科地铁有“欧洲地下宫殿”之称,第一讲 国外轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,英国有一条地铁穿越 8座城市，总长度近1000公里。,最长的地铁：,法国里尔地铁是无人驾驶的全自动化地铁，高峰期间，列车间隔时间只有72秒。,最先进的的地铁：,朝鲜平壤市的地铁，最大埋深达100米左右。,最深的地铁：,第一讲 国外轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,我国的天津地铁，最浅处埋深仅2-3米。,最浅的地铁：,瑞典斯德哥尔摩地铁被誉为“世界最长的地下艺术长廊”。,最有艺术氛围的地铁：,新加坡地铁最清洁，最安全。,最清洁和安全的地铁：,第一讲 国外轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,瑞典斯德哥尔摩地铁被誉为“世界最长的地下艺术长廊”,第一讲 国外轨道交通的发展概况,世界地铁之最介绍,最清洁和安全的地铁,第一讲 国外轨道交通的发展概况,三、国外高速铁路的发展概况,时速100120km/h称为常速；时速120160km/h称为中速；时速160200km/h的称为准高速或者快速；,高速铁路定义：,第一讲 国外轨道交通的发展概况,时速200400km/h称为高速；时速400km/h以上称为超高速。,1964年日本建成东京至大阪世界上第一条高速铁路，作为世界高速铁路的开始标志。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,三、国外高速铁路的发展概况,（1）初期阶段（19641990）,建设并投入运营的高速铁路有日本、法国、意大利、德国，推动了高速铁路第一次建设高潮。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,三、国外高速铁路的发展概况,第一讲 国外轨道交通的发展概况,三、国外高速铁路的发展概况,（2）第二阶段（19901998）,第一讲 国外轨道交通的发展概况,（3）第三阶段（19982005）,士耳其、中国、美国、加拿大、印度、捷克等国家开始研究建设高速铁路。,第一讲 国外轨道交通的发展概况,三、国外高速铁路的发展概况,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,1876年，英商在上海修建的吴淞铁路是中国领土上出现的第一条铁路，这一条铁路与世界上的第一条铁路相比落后了51年。1881年清政府才同意英商在唐山至胥各庄修建一条大约为10km的铁路，采用轨距为1435mm，成为了今天的标准轨距，一直被沿用。,吴淞铁路运营试车,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,二、我国铁路建设发展,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、我国铁路建设发展,第二讲 国内轨道交通的发展概况,19051909年詹天佑（被誉为“中国铁路之父”）主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外，这条铁路的修建掀开了中国铁路建设的序幕。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,中国铁路之父詹天佑,青龙桥车站,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,京张铁路线路图,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,著名的“人字形”线路图,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,二、我国铁路建设发展,1949年我国的铁路路网示意图,第二讲 国内轨道交通的发展概况,宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1958年元旦全线交付运营。 宝成铁路宝鸡至凤州段，是中国的第一条电气化铁路。该段于1958年6月开工，1960年6月建成。,我国的第一条电气化铁路,第二讲 国内轨道交通的发展概况,1978年2007年期间，我国铁路主要发生的变化：,我国第一条重载单元铁路大秦铁路,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,我国在1997年至2007年进行了6次铁路大提速，使得铁路的速度实现了 200250km/h的动车组和80120km/h的货物列车。,我国用3年的时间走完了发达国家20年走过的路。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,截止2012年底，全国铁路营业里程为9.8万公里，其中复线里程达43749公里，电气化里程4.8万km。到2015年年底，即“十二五”末，我国铁路营业总里程将超过12万公里。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,一、国内铁路的发展历程,二、国内城市轨道交通的发展概况,第二讲 国内轨道交通的发展概况,（1）起始阶段（20世纪6080年代）,1965年开始建设，1969年建成通车的北京地铁，全长23.6km。,1970年开始建设，1984年建成通车的天津地铁，全长7.4km。,该阶段的地铁除了客运功能以外，还考虑人防战备需要。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、国内城市轨道交通的发展概况,（2）开始建设阶段（20世纪90年代）,以北京地铁1号线完全建成，天津地铁，上海地铁1号线，广州地铁1号线建成为标志。,道路交通供给能力严重不足,发展大容量轨道交通方式的理念开始显现,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、国内城市轨道交通的发展概况,（3）建设高潮阶段（20世纪末至21世纪初）,新建城市轨道交通的城市迅速增多,城市轨道交通的网络化,城市轨道交通的现代化,城市轨道交通类型的多元化,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、国内城市轨道交通的发展概况,（4）建设调整阶段（20世纪末）,部分城市轨道交通建设速度过快过猛,政府加大地铁项目的宏观调控力度,1995年至1998年，无轨道交通项目通过审批,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、国内城市轨道交通的发展概况,（5）蓬勃发展阶段,轨道交通“超前规划，适时建设”,人口规模、交通需求、经济水平为衡量一个城市是否建设轨道交通的三大基本要素,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、国内城市轨道交通的发展概况,1969年10月1日中国第一条地铁线路在北京建成通车；1979年10月1日香港地铁正式通车；1984年天津地铁建成通车；1995年上海地铁建成通车；1999年广州地铁建成通车；2002年长春轻轨、大连轻轨建成通车；2004年深圳地铁、武汉地铁建成通车；2005年南京地铁、重庆地铁建成通车；2010年沈阳地铁、成都地铁建成通车；2011年西安地铁建成通车；2012年苏州地铁建成通车。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、国内城市轨道交通的发展概况,2013年底有19座城市有87条城市轨道交通运营线路，目前超过了2500公里，在2015年底达到3000公里，到2020年底达到7000公里。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、国内城市轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,根据中长期铁路网规划（2008年调整），到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路为1.6万km。快速客运网络建成后，将形成北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市与邻近省会城市的12h交通圈和“四纵四横”高速铁路网。,（1）我国高速铁路的发展规划,第二讲 国内轨道交通的发展概况,第一讲 国内外铁路建设发展,二、我国铁路建设发展,“四纵四横”高速铁路网,第一讲 国内外铁路建设发展,二、我国铁路建设发展,“四纵四横”高速铁路网,城际铁路是指在人口稠密的都市圈或城市带修建高速铁路，其特点是相对距离短、高密度、公交化的开行列车。建设以下经济发达和人口稠密地区为重点的城际高速铁路，覆盖区域内主要城镇。,（2）我国城际高速铁路网发展规划,第二讲 国内轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,长吉高铁,第二讲 国内轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,第一讲 国内外铁路建设发展,二、我国铁路建设发展,城际高速铁路网,在区际干线方面，目前我国正在建设贵阳广州、昆明南宁、南宁广州、兰州重庆、兰州乌鲁木齐第二双线、山西中南部铁路等一批新线。,（3）我国区际干线建设发展规划,第二讲 国内轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,第一讲 国内外铁路建设发展,二、我国铁路建设发展,区际高速铁路网,到2020年，全面建成发达完善铁路网，铁路营业里程达到12万公里以上，复线率、电气化率分别达到60%和70%以上，快速客运网营业里程达到5万公里以上，铁路运输能力能够适应经济社会发展需要，中国铁路基本实现现代化。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,二、我国铁路建设发展,3.我国已经开通的高速铁路,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、我国铁路建设发展,3.我国已经开通的高速铁路,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、我国铁路建设发展,3.我国已经开通的高速铁路,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、我国铁路建设发展,3.我国已经开通的高速铁路,第二讲 国内轨道交通的发展概况,第一讲 国内外铁路建设发展,二、我国铁路建设发展,世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路 。,哈大高铁,哈大高速铁路是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。它北起冰城哈尔滨，南抵滨海城市大连，线路纵贯东北三省，途径哈尔滨、长春、沈阳、大连四个副省级城市和六个地级市及其所辖区县。全长921公里，为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，设23个车站。2012年12月1日正式开通运营。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,京广铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路。它北起首都北京，南到广州，经过河北、河南、湖北、湖南、广东5省，全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路。基础设施设计速度350公里/小时，现运行速度降低为310公里/小时。京广高铁将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,二、我国铁路建设发展,京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。T是21、K是29h。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,二、我国铁路建设发展,京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。,第二讲 国内轨道交通的发展概况,我国投入运营的高速铁路,第二讲 国内轨道交通的发展概况,广西沿海高铁、南广铁路南宁至黎塘段、柳南客运专线等7条高铁。今后5年，实现南宁至北部湾经济区中心城市1小时到达、至自治区内其他中心城市2小时到达、至周边省会城市3小时到达，全区高速铁路营运里程2000公里以上，约占全国高铁营运总里程的十分之一。,（4）广西铁路的发展情况,第二讲 国内轨道交通的发展概况,三、我国高速铁路的发展,第一讲 国内外铁路建设发展,二、我国铁路建设发展,4.广西铁路的发展情况,一、城市轨道交通特点与类型,优点,空间利用好,舒适,运能大、能耗低,环保、污染小,安全,方便、准时,第三讲 城市轨道交通特点与类型,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,按照容量,高容量,大容量,中容量,小容量,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,根据敷设方式分,地下,地面,高架,第三讲 城市轨道交通特点与类型,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,按照导向方式分,轮轨导向,导向轮导向,按照轮轨材料分,钢轮钢轨,胶轮钢筋混凝土轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,根据线路隔离分,全隔离,半隔离,不隔离,根据运营组织分,城市轨道,区域快速,市郊铁路,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,按照运能范围、车辆类型、技术特征,有轨电车,地铁,轻轨,单轨（独轨）,磁浮,自动导向系统,市域快速轨道系统,主要形式,目前国内外最成熟、最常用的分类方法,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（1）有轨电车,是使用电车牵引、轻轨导向、13辆编组运行在城市路面线路上的低运量轨道交通系统。,最早的有轨电车1881年产生于德国，我国在1899在北京产生了由德国人修建的有轨电车。目前我国有沈阳、长春、天津、上海、大连存在。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,城市中心穿街走巷，具有上下车方便的特点,通常为单节或2节编组，运送能力较低，为500010000人/h,运行速度较低，通常为1520km/h，甚至更低,一般采用直流电机驱动,与其他车辆混行，受路口红绿灯的控制，正点率低，噪声大，加减速性能较差,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,1908年上海第一条有轨电车,法国,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,东京有轨电车,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,大连有轨电车,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,大连有轨电车,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,美国有轨电车,德国有轨电车,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（2）地下铁道（简称地铁）,由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（2）地下铁道（简称地铁）,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（2）地下铁道（简称地铁）,缺点,建设费用高,一旦发生火灾等自然灾害，乘客疏散较困难,人口超过300万的特大城市修建地铁较为合适,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（2）地下铁道（简称地铁）,地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。,服务区间：主要在市区，也可延伸到市郊,注意,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,上海地铁,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（3）轻轨交通,在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨电车之间，为1500030000人/h。旅行速度可达30km/h。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,（3）轻轨交通,优点,投资少,建设周期短,噪声小,灵活度高,运能高,通常建于拥有10万100万人口的城市，一般可运行到离市中心20公里。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,上海轻轨,大连轻轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,武汉轻轨,大连轻轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,东京轻轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,地铁与轻轨的区别有哪些？,思考,目前国内外都以客运量或车辆轴重的大小来区别,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（4）独轨交通,车辆在一根轨道上运行的一种轨道交通系统。旅行速度可达3035km/h,跨座式,悬挂式,第三讲 城市轨道交通特点与类型,单轨的车辆采用橡胶轮，电气牵引，最高速度可达80 km/h，旅行速度3035 km/h，列车可46辆编组，单向运送能力为(12.5)万人次/小时。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,优点,占用土地少,运量较大（500020000人次/h）,能适应复杂地形要求,建设工期短，造价低,能确保安全,噪声与振动均较低,对日照和城市景观影响较小,缺点,最大运量问题尚需进一步论证,我国缺乏研制独轨车辆的相关经验,第三讲 城市轨道交通特点与类型,重庆轨道交通2号线一期工程于2004年建成，全线于2006年开通，单轨客车技术从日本引进，经中国北车集团长春轨道客车股份有限公司的技术人员消化、吸收、再创新，终于在长客制造成功。跨座式单轨交通十分适合重庆市道路坡陡、弯急、路窄的地形特点，同时由于结构轻巧、简洁、易融于山城景色取得较好的景观效果。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,重庆跨座式独轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,重庆跨座式独轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通（1964）,第三讲 城市轨道交通特点与类型,日本千叶都市单轨（悬挂式）,第三讲 城市轨道交通特点与类型,日本北九州小仓线跨座式独轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,悉尼跨座式独轨,第三讲 城市轨道交通特点与类型,德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（5）市郊铁路,是一种提供城市市中心与郊区之间往来通勤的铁路运输服务。,通常使用电力牵引和内燃牵引，列车编组多在410辆，最高速度可达100120km/h。市郊铁路运能与地铁相同，但由于站距较地铁长，运行速度超过地铁，可达80 km/h以上。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（5）市郊铁路,北京至延庆市郊铁路,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（6）新交通系统,泛指以无人驾驶的车厢在专用路权及自动化控制条件下运行的新型运输系统。,对于这种系统通常有自动导向系统，分为导向轮或者导向轨导向。,适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点运送乘客，必要时，中间可设少量停车站,第三讲 城市轨道交通特点与类型,举例1、法国的VAL系统,里尔是法国北部的集合城市，由三个城镇组合而成，人口120万。为了将市中心区和附近的城镇和大学区连接起来，建造了一条线路。,70年代开始试验，1984年建成第一条线路，称为VAL系统。,（6）新交通系统,第三讲 城市轨道交通特点与类型,VAL系统,第三讲 城市轨道交通特点与类型,温哥华的空中列车建成于1986年，一期工程总长21.4km，包括地面、地下和高架，利用市中心停止使用的铁路隧道，1995年延伸，总长29km，成为全自动无人驾驶轨道交通的最长线路。,一、城市轨道交通特点与类型,（6）新交通系统,第三讲 城市轨道交通特点与类型,加拿大,第三讲 城市轨道交通特点与类型,第二讲 城市轨道交通类型和发展,加拿大,导向轮导向,第三讲 城市轨道交通特点与类型,导向轨导向,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（7）磁悬浮列车,磁悬浮列车原理图,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（7）磁悬浮列车,2003年1月4日，我国上海正式开通运营了世界上第一条商业运营的磁悬浮专线。上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里，设计时速430公里/小时，实际时速约380公里/小时，现已降速至最高301公里/小时，由中德两国合作开发。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,一、城市轨道交通特点与类型,（7）磁悬浮列车,上海磁悬浮列车,第三讲 城市轨道交通特点与类型,二、我国主要的城市轨道交通,1.北京城市轨道交通,最早通车于1969年，中国内地第一条地铁系统,2015年，13条线路将陆续建成，运营里程增至561km,第三讲 城市轨道交通特点与类型,北京地铁,二、我国主要的城市轨道交通,第三讲 城市轨道交通特点与类型,第二讲 城市轨道交通类型和发展,四、我国主要的城市轨道交通,北京地铁）,第二讲 城市轨道交通类型和发展,四、我国主要的城市轨道交通,1.天津城市轨道交通,第二讲 城市轨道交通类型和发展,四、我国主要的城市轨道交通,1.天津城市轨道交通,主体结构取自南宁市市花朱槿花。向上绽放的花型寓意轨道交通将助力南宁城市经济蓬勃发展；朱槿花的下半部分由南宁两个字母“N”构成，寓意南宁；交汇的线条既如树叶上的脉络，又如轨道，预示生态宜居的南宁未来发达的轨道交通网络。标志以蓝色基调蕴含安全与科技元素，同时与泛北部湾、南宁水城建设理念一脉相承。,2、南宁地铁,二、我国主要的城市轨道交通,第三讲 城市轨道交通特点与类型,2、南宁地铁,二、我国主要的城市轨道交通,第三讲 城市轨道交通特点与类型,第二讲 城市轨道交通类型和发展,四、我国主要的城市轨道交通,2、南宁地铁,（2）南宁地铁概况：,规划情况：八条线路，总长252.1公里，总投资大约为1500亿。本次规划年限分为三个阶段：基准年：2010 年中期年：2020 年远景年：远景年无具体年限，依据城市远景发展规划，以建设用地控制范围 和按资源环境合理容量推算的人口规模作为远景线网规模的控制条件，客流预测远景年限则为 2050 年。,第三讲 城市轨道交通特点与类型,（2）南宁地铁概况：,建设情况：1号线预计是2016年底通车；2号线预计是2017年底通车,第三讲 城市轨道交通特点与类型,第三讲 城市轨道交通特点与类型,3. 上海城市轨道交通,中国内地第三个拥有地铁的城市，1995年4月10号建成第一条线路1号线,截止2012年6月底，已通车11条线路，运营里程425km，车站208座,2012年底线路总长将达560km，车站354个,远期规划至2020年将有22条线路，行车里程1000km,4. 广州城市轨道交通,中国内地第四个拥有地铁的城市，1999年通车第一条线路1号线,1号线全长18.48km，设站16座,2号线全长23.265km，设站20座,3号线全长35.86km，设站18座,至2020年将建成530km左右地铁线路，核心区站点覆盖率达80%以上,广州地铁示意图,5. 香港城市轨道交通,Mass Transit Railway，MTR,全长168.1km，9条市区线，80个车站,日客运量246万人次,世界上盈利状况最好的城市地铁,香港地铁示意图1,香港地铁示意图2,香港地铁示意图3,香港地铁示意图4,香港地铁示意图5,香港轨道交通规划图,6. 其他城市轨道交通,深圳地铁，2007年全长21.866km，设19个站,台北地铁由4线组成，总长84.7km，设站77座,此外，全国还有40多个城市在建、筹建或规划轨道交通项目,南京地铁示意图,武汉轨道交通1号线列车示意图,大连城市快速交通车辆示意图,长春低地板轻轨车辆示意图,深圳地铁1号线车辆示意图,谢谢欣赏,