公路工程造价基础备课课件 第八讲：隧道工程计量计价.pptx

最新版公路工程造价基础备课课件第八讲：隧道工程计量计价,8隧道工程计量计价,隧道是指为道路从地层内部或水底通过而修筑的建筑物。按穿越地层的不同，可分为土质隧道和岩石隧道两大类。 土质隧道是指构筑在土质地层中的隧道，在土层中开挖隧道，易坍塌、成洞困难，施工中常需采用预加固、超前支护等措施。 岩石隧道是指构筑在成岩地层中的隧道。硬岩隧道的围岩一般具有较长时间的自稳能力和较强的自承能力，多采用全断面或上下断面钻爆掘进施工，常采用柔性的锚喷支护作为主要受力结构。软岩隧道的围岩一般自稳时间较短、自承能力较差，因而施工时多采用超前支护、分部开挖、强支护等措施，复合衬砌的二次衬砌也考虑承担一定的荷载。,8.1基本问题8.1.1公路隧道的分类和围岩分级1. 公路隧道按长度分类公路隧道按长度一般可分为特长隧道、长隧道、中隧道和短隧道四级，如表8.1所示。这种分类主要是为了以各种隧道的长度确定有关的设计、施工的技术要求和规定。,表8.1 公路隧道按长度分类表,隧道长度是指隧道两端洞门桩号之差，当为并行双洞时以较长隧道为准。,2. 公路隧道按跨度分类 公路隧道按其开挖跨度也可分为四类，依次分别为小跨度隧道、中跨度隧道、大跨度隧道和超大跨度隧道，如表8. 2所示。,表8.2公路隧道按开挖跨度分类表,3.公路隧道根据其断面布置方式可划分为：双向行车单洞隧道、单向行车双洞分离式隧道、小净距隧道、连拱隧道和分岔隧道。,隧道工程施工方法,第一个阶段：50年代至60年代初，主要采用钻爆法施工，原木支撑。 第二个阶段：60年代至80年代初，采用了新奥法。 第三个阶段：80年代中期至90年代中期，在长大隧道方面取得了突破性进展。 第四个阶段：90年代中期采用全断面隧道掘进机技术（TBM）。,8.2清单分项计量规则 1.通则 本章工作内容包括隧道的施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、洞身衬砌、防水与排水、风水电作业及通风防尘、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其他有关工程的施工作业。 1）本节所有准备工作和施工中应采取的措施，均为以后各节工程的附属工作，不作单独计量与支付。 2）图纸中列出的工程及材料数量，在各节工程支付子目表中凡未被列出的，其费用应认为均含在与其相关的工程单价中，不再另予计量与支付。 本章的监控量测、特殊地质地段施工与地质预报是承包人为满足施工需要做的，故不予单独计量，而业主通过招标找的第三方监测单位做的隧道监控量测、特殊地质地段施工与地质预报是需要另行计量的。,8.2清单分项计量规则2.洞口与明洞工程本节工作内容包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护、挡墙以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。本章的项目一般是洞外部分，施工要求和计量规则多和路基工程、桥梁工程等相同，可结合其他章节的清单计价规则来理解。1）各项工程，应按图纸所示和监理人指示为依据，按照实际完成并经验收的工程数量，进行计量。2）洞口路堑等开挖与明洞洞顶回填的土石方，不分土、石的种类，只区分为土方和石方，以立方米计量。3）弃方运距在图纸规定的弃土场内为免费运距，弃土超出规定弃土场的距离时（比如图纸规定的弃土场地不足要另外增加弃土场，或经监理人同意变更的弃土场），其超出部分另计超运距运费，按立方米公里计量。若未经监理人同意，承包人自选弃土场时，则弃土运距不论远近，均为免费运距。4）隧道洞门的端墙、翼墙、明洞衬砌及遮光栅（板）的混凝土（钢筋混凝土）或石砌圬工，以立方米计量。钢筋以千克（kg）计量。5）截水沟（包括洞顶及端墙后截水沟）圬工以立方米计量。6）防水材料（无纺布）铺设完毕经验收以平方米计量，与相邻防水材料搭接部分不另计量。设计图纸上的工程数量一般是包含搭接部分，而搭接数量在定额中已考虑，故清单数量应扣除搭接数量。7）洞口坡面防护工程，按不同圬工类型分别汇总以立方米计量，锚杆及钢筋网分别以千克计量；种植草皮以平方米计量。8）截水沟的土方开挖和砂砾垫层、隧道牌以及模板、支架的制作安装和拆卸等均包括在相应工程中不单独计量。9）泄水孔、砂浆勾缝、抹平等的处理，以及图纸示出而支付子目表中未列的零星工程和材料，均包括在相应工程子目单价内，不另行计量。,8.2清单分项计量规则2.洞口与明洞工程本节工作内容包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护、挡墙以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。本章的项目一般是洞外部分，施工要求和计量规则多和路基工程、桥梁工程等相同，可结合其他章节的清单计价规则来理解。1）各项工程，应按图纸所示和监理人指示为依据，按照实际完成并经验收的工程数量，进行计量。2）洞口路堑等开挖与明洞洞顶回填的土石方，不分土、石的种类，只区分为土方和石方，以立方米计量。3）弃方运距在图纸规定的弃土场内为免费运距，弃土超出规定弃土场的距离时（比如图纸规定的弃土场地不足要另外增加弃土场，或经监理人同意变更的弃土场），其超出部分另计超运距运费，按立方米公里计量。若未经监理人同意，承包人自选弃土场时，则弃土运距不论远近，均为免费运距。,8.2清单分项计量规则2.洞口与明洞工程4）隧道洞门的端墙、翼墙、明洞衬砌及遮光栅（板）的混凝土（钢筋混凝土）或石砌圬工，以立方米计量。钢筋以千克（kg）计量。5）截水沟（包括洞顶及端墙后截水沟）圬工以立方米计量。6）防水材料（无纺布）铺设完毕经验收以平方米计量，与相邻防水材料搭接部分不另计量。设计图纸上的工程数量一般是包含搭接部分，而搭接数量在定额中已考虑，故清单数量应扣除搭接数量。7）洞口坡面防护工程，按不同圬工类型分别汇总以立方米计量，锚杆及钢筋网分别以千克计量；种植草皮以平方米计量。8）截水沟的土方开挖和砂砾垫层、隧道牌以及模板、支架的制作安装和拆卸等均包括在相应工程中不单独计量。9）泄水孔、砂浆勾缝、抹平等的处理，以及图纸示出而支付子目表中未列的零星工程和材料，均包括在相应工程子目单价内，不另行计量。,例8-1：某隧道洞口坡面防护工程数量有C15喷射混凝土护坡面积102 m2，厚15cm；M7.5号浆砌截水沟171m，根据截面尺寸计算圬工砌体体积为72.85 m3；洞门为现浇C25混凝土31 m3，HRB400钢筋7880kg，洞顶回填碎石土600 m3。请做出该项目的工程量清单。解：（1）列项、计算和摘取工程量（2）编制工程量清单表：见表8.6。,表8.6 工程量清单表,3.洞身开挖 本节工作内容包括洞身及行车、行人横洞以及辅助坑道的开挖、钻孔爆破、施工支护、装渣运输等有关作业。 断面开挖时，除应满足隧道净空和结构尺寸外，并应考虑围岩及初期支护的变形，如果是采用复合式衬砌，还应考虑适当的预留变形量。洞身开挖断面尺寸应符合图纸的要求，并同时开挖边沟、电缆沟及边墙基础，所有的开挖按图纸标明的开挖线进行施工，并一次挖够，严禁欠挖，减少超挖。 隧道开挖时，应考虑隧道的排水、通风和照明灯，清单中虽没有单独分项计价，但应将这类费用综合考虑在隧道开挖相关单价中。 如果有辅助坑道，则辅助坑道的各项工程数量归入本章节正洞的相关清单项，其相关的一些措施费用也分摊在相关的综合单价中。,3.洞身开挖 1）洞内土石方开挖应符合图纸所示（包括紧急停车带、车行横洞、人行横洞以及监控、消防和供配电设施等的洞室）或监理人指示，按隧道内轮廓线加允许超挖值（设计给出的允许超挖值或公路隧道施工技术规范按不同围岩级别给出的允许超挖值）后计算土石方。 当采用复合衬砌时，除给出的允许超挖值外，还应考虑加上预留变形量。按上述要求计得的土石方工程量，不分围岩级别，以立方米计量。 开挖土石方的弃渣，其弃渣距离在图纸规定的弃渣场内为免费运距；弃渣超出规定弃渣场的距离时（如图纸规定的弃渣场地不足要另外增加弃土场，或经监理人同意变更的弃渣场），其超出部分另计超运距运费，按立方米.公里计量。若未经监理人同意，承包人自选弃渣场时，则弃渣运距不论远近，均为免费运距。,3.洞身开挖2）不论承包人出于何种原因而造成的超过允许范围的超挖，和由于超挖所引起增加的工程量，均不予计量。3）支护的喷射混凝土按验收的受喷面积乘以厚度，以立方米计量，钢筋以千克（kg）计量。喷射混凝土其回弹率、钢纤维以及喷射前基面的清理工作均包含在工程子目单价之内，不另行计量。4）洞身超前支护所需的材料，按图纸所示或监理人指示并经验收的各种规格的超前锚杆或小钢管、管棚、注浆小导管、锚杆以米计量；各种型钢以千克（kg）计量；连接钢板、螺栓、螺帽、拉杆、垫圈等作为钢支护的附属构件，不另行计量；木材以立方米计量。5）隧道开挖的钻孔爆破、弃渣的装渣作业均为土石方开挖工程的附属工作，不另行计量。6）隧道开挖过程，洞内外采取的施工防排水措施，其工作量应含在开挖土石方工程的报价之中。,例8-2：某高速公路隧道工程洞身开挖：围岩断面面积189 m2，长度205m；围岩断面面积191 m2，长度355m；围岩断面面积193 m2，长度510m，设计图纸明示土方为40%；围岩断面面积190 m2，长度150m，设计图纸明示土方为60%；围岩断面面积191m2，长度109m。洞外出渣计价超运距为5km。请做出该项目的工程量清单。解：（1）列项、计算和摘取工程量石方：189205+191355+1935100.6+1901500.4=177008（m3）土方：1935100.4+1901500.6+191109=77291（ m3）洞外500m的出渣已包含在洞内出渣运输定额中，故洞外出渣运距为5-0.5=4.5（km）洞门外超过500m运距时，按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额计弃方超运：（77291+177008）4.5=1144346 m3km另：洞内和洞外500m出渣的费用含在挖土石单价中。（2）编制工程量清单表：见表8.7。,表8.7工程量清单表,例8-3：某高速公路隧道工程洞身开挖超前支护有管棚1086mm，832m；扩口管1408mm，950m；注浆小导管424mm，4500m；砂浆锚杆22，8900m；砂浆锚杆28，459m。请做出该项目的工程量清单。解：（1）列项、计算和摘取工程量（2）编制工程量清单表：见表8.8。,表8.8 工程量清单表,4.洞身衬砌 包括隧道洞身衬砌、模板与支架、防水层和洞内附属工程等以及有关工程的施工作业。 1）洞身衬砌的拱部（含边墙），按实际完成并经验收的工程量，分别不同级别水泥混凝土和圬工，以立方米计量。洞内衬砌用钢筋，按图纸所示以千克（kg）计量。 2）在任何情况下，衬砌厚度超出图纸规定轮廓线的部分，均不予计量。 3）按规范第503.03-1（6）款规定，允许个别欠挖的侵入衬砌厚度的岩石体积，计算衬砌数量时不予扣除。 4）仰拱、铺底混凝土，应按图纸施工，以立方米计量。5）预制或就地浇筑混凝土边沟及电缆沟，按实际完成并经验收后的工程量，以立方米计量。6）洞内混凝土路面工程经验收合格以平方米计量。7）各类洞门按图纸要求经验收合格以个计量。其中材料采备、加工制作、安装等均不另行计量。8）施工缝及沉降缝按图纸规定施工，其工作量含在相关工程子目之中，不另行计量。,5.防水与排水本节工作内容包括隧道施工中的洞内外临时防水与排水和洞内永久防水、排水工程以及防水层施工等的有关作业。1）洞内排水用的排水管按不同类型、规格以米计量。2）压浆堵水按所用原材料（如水泥浆液、水泥水玻璃浆液）以吨（t）计量。压浆钻孔以米计。3）防水层按所用材料（防水板、无纱布等）以平方米计量；止水带、止水条以米计量。4）为完成上述项目工程加工安装所有工料、机具等均不另行计量。5）隧道洞身开挖时，洞内外的临时防排水工程应作为洞身开挖的附属工作，不另行支付。为此，支付土方及石方工程报价时，应考虑除支付子目外的其他施工时采取的防排水措施的工作量。,例8-4： 某高速公路隧道工程，隧道某洞身衬砌类型每延米的工程数量见表8.9，该衬砌类型长度为530m，请根据该设计数量做出工程量清单。,表8.9隧道洞身衬砌每延米工程数量表,解：公路工程标准清单中隧道洞身开挖是分挖土方和挖石方，具体项目实施时，可以根据招标文件将土石方合并在一起作为一个清单项目。,表8.10工程量清单表,例8-5：某高速公路隧道设计S5d洞身衬砌类型100米，设计如图8.14所示，其主要工程项目见表8.11，弃渣平均运距为6 km，招标文件技术规范中明确免费运距为1km，并约定该项目级围岩归入土方中计量。中央排水沟断面面积为1.22 m2，电缆沟断面面积为1.41m2，设计内轮廓如图8.15所示。请根据上述资料，计算表中项目的数量，并列出本例题所涉及项目的工程量清单表。,表8.11隧道主要工程数量表,例8-5：某高速公路隧道设计S5d洞身衬砌类型100米，设计如图8.14所示，其主要工程项目见表8.11，弃渣平均运距为6 km，招标文件技术规范中明确免费运距为1km，并约定该项目级围岩归入土方中计量。中央排水沟断面面积为1.22 m2，电缆沟断面面积为1.41m2，设计内轮廓如图8.15所示。请根据上述资料，计算表中项目的数量，并列出本例题所涉及项目的工程量清单表。解：（1）列项 见表8.12隧道工程量清单表。 （2）计算清单工程量 详见教材。 （3）填报清单工程量完成工程量清单表 见表8.12隧道工程量清单表。,表8.12隧道工程量清单表,6.洞内防火涂料和装饰工程包括隧道的洞内防火涂料及装饰工程（镶贴瓷砖）施工，以及喷涂混凝土专用漆有关工程的施工作业。1）喷涂防火涂料喷涂的面积，以平方米为单位计量。工作内容包括材料的采备、供应、运输、支架、脚手架的制作安装和拆除，基层表面处理，防火涂料喷涂后的养生，施工的照明、通风等一切与此有关的作业。2）镶贴瓷砖镶贴瓷砖的面积，以平方米为单位计量。工作内容包括材料的采备、供应、运输，混凝土边墙表面的处理，砂浆找平，施工的照明、通风等一切与此有关的作业。找平用的砂浆不另行计量。3）喷涂混凝土专用漆喷涂混凝土专用漆的面积，以平方米为单位计量。工作内容包括材料的采备、供应、运输，基层处理，施工的照明、通风等一切与此有关的作业。,7.风水电作业及通风防尘本节工作内容包括隧道施工中的供风、供水、供电、照明以及施工中的通风、防尘等作业。风水电作业及通风防尘为隧道施工的不可缺少的附属工作，其工作量均含在各节有关工程子目的报价中，不再另行计量。8.监控量测 是隧道安全施工必须采取的措施，监控量测除必测项目外，应根据具体情况确定选测项目，分别以总额报价及支付。9.特殊地质地段的施工与地质预报本节内容为隧道施工中常遇到的几种特殊地质地段，在这些地段中施工的有关作业以及地质预报有关事项。特殊地段包括有：塌方、断层、溶洞、瓦斯地层、膨胀性岩层、流沙、岩爆、高地温、松散地层、黄土。隧道施工中遇到特殊地质地段时承包人所额外采取的有关施工地质预报措施，不另行计量与支付，包含在509-1地质预报（探测手段）项目里，以总额报价及支付。地质预报其采用的方法手段应根据具体情况选用。,10.洞内机电设施预埋件和消防设施本节工作内容为洞内机电设施预埋件的埋置及消防设施土建部分的施工作业等。在土建施工时，应按图纸规定的位置和数量，将隧道通风、通信、照明、监控以及供配电设施需要在洞内埋设的预埋件设置稳妥。1）机电设施预埋件按图纸要求施工完毕，经监理人分别按其所属设施验收合格以千克（kg）为单位计量。2）供水钢管、铸铁管按图纸要求敷设完毕，经监理人验收合格以米为单位计量。其工作内容包括焊接、法兰连接、防腐处理、开挖（回填）沟槽所需的人工和材料等，不另行计量。3）防洞室防火门制作安装经验收合格以套为单位计量。4）集水池、蓄水池、泵房等按图纸要求施工完毕，经监理人验收合格分别以座为单位计量；消防设施的其他混凝土、砖石圬工工程以立方米为单位计量。5）消防系统中未列入清单中的附属设施其工作量含在相关子目中，不另行计量。,8.3定额计算规则8.3.1章说明 本章定额包括开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、照明、通风及消防设施、洞门及辅助坑道等项目。本定额是按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方式进行编制的，适用于新建隧道工程，改（扩）建及公路大中修工程可参照使用。1.本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为六级，即级级。,注：隧道的土壤岩石统称为围岩，它与土壤岩石有不同的分类方法和标准。为了制定公路工程隧道定额，并与路基土石的习惯分类相衔接，从而便于运作和管理， 本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为 I 、II （坚石），III （次坚石），IV （软石），V 、VI （土质）六级，使用定额时，应根据不同围岩等级分别确定工程量。其主要定性特征见表8.3。,8.3.1章说明 2.本章定额中混凝土工程均未考虑拌合的费用，应按桥涵工程相关定额另行计算。 3.本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。 开挖定额中已综合考虑了超挖及预留变形因素，因此不得将超挖及预留变形数量计入工程量内。 4.洞内出渣运输定额已综合洞门外500m运距，当洞门外运距超过此运距时，可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。 注：本条文说明的是隧道弃渣洞外运输的计算规定，当洞门外运距在 500m 以内时，直接套用本章定额；当洞门外运距超过 500m 时，超过部分按定额项目“1-1-11”的“每增运 0.5km”计算增运部分的费用。,按公路隧道围岩的分级，级、级围岩按土方，级、级、级、级按石方计算增运部分的费用。,8.3.1章说明 5.本定额中均未包括混凝土及预制块的运输，需要时应按有关定额另行计算。 注：混凝土运输按定额项目“4-11-11”中的“混凝土运输”计算；预制块运输按“第四章 桥涵工程”中“第八节 构件运输”相关定额计算。 6.本定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理，以及其他特殊情况所需要的费用，需要时可根据设计另行计算。 7.本定额未考虑施工时所需进行的监控量测以及超前地质预报的费用，监控量测的费用已在公路工程基本建设项目概预算编制办法（JTG B06-2007）的施工辅助费中综合考虑，使用定额时不得另行计算，超前地质预报的费用可根据需要另行计算。 超前地质预报一般与土建工程分开招标，根据隧道监测项目内容，采用成本分析法计算报价。,8.3.1章说明 8.隧道工程项目采用其他章节定额的规定： 1）洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，应使用其他章节有关定额计算。明洞段采用暗挖土石方，则仍用隧道章节定额。 2）洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费，应乘1.26的系数。,注：（1） 洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，可使用“ 第一章路基工程”和“第四章桥梁工程”中的相关定额计算。 （2）洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，应乘以调整系数，主要是考虑隧道工程工作每工日（每台班）是实行七小时工作制和洞内施工难度较大等因素。,例8-6：某新建隧道正洞长1200 m，为节约工期采取两头进洞开挖，根据设计调查，两个弃土场分别距进口端1900m处、距出口端800m处。设计挖类围岩86400m3，挖类围岩129600 m3。请计算该隧道开挖、出渣涉及的定额号及定额工程数量。,解：（1）开挖,表8.14开挖定额套用表,（2）出渣 洞门外运距超过500米时，按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用进口端1900-500=1400（m）出口端800-500=300（m）两端运量土方分别为864002=43200（ m3）石方为1296002=64800（ m3）。,表8.15出渣定额套用表,8.3.2洞身工程说明 1.本定额人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法，并综合了木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。 2.本定额正洞机械开挖自卸汽车运输定额系统开挖、出渣运输分别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室）均使用本定额。施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。 注：开挖、出渣计价工程量按设计断面方数量（即成洞断面加衬砌断面）进行计算，包括洞身与所有洞室的数量。施工通风及高压风水管和照明电线路可分别采用定额项目“3-1-15”和“3-1-16”进行计算。,洞身是隧道工程的主要组成部分，按其所处地形、地质条件及施工方法的不同，分为隧道洞身、明洞洞身和棚洞洞身。,8.3.2洞身工程说明 3.本定额连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按连拱隧道施工方法编制的，除此以外的其他部位的开挖、衬砌、支护可套用本节其他定额。 注：定额项目 “连拱隧道中（侧）导洞”开挖子目，是为了满足日益增长的山区隧道建设中采用连拱隧道施工技术的需要而增加的，适用于连拱隧道中导洞、侧导洞开挖施工，除此以外的其他部位套用正洞开挖定额。 4.格栅钢架和型钢钢架均按永久性支护编制，如作为临时支护使用时，应按规定计取回收。定额中已综合连接钢筋的数量。,5.喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量；钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量35kg/m3 掺入（定额有勘误）。当设计采用的钢纤维掺入量与本定额不同或采用其他材料时，可进行抽换。 注：定额项目“3-1-8”是按湿喷法施工工艺编制的，定额中已考虑了混凝土的回弹量，且回弹量新定额将原来的 40%左右减低为 15%左右，主要是施工工艺由潮喷变为湿喷的变化。 6.洞身衬砌项目按现浇混凝土衬砌，石料、混凝土预制块衬砌分别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室）均使用本定额。定额中已综合考虑超挖回填因素，当设计采用的混凝土强度等级与定额采用的不符时或采用特殊混凝土时，可根据具体情况对混凝土配合比进行抽换。,7.本定额中凡是按不同隧道长度编制的项目，均只编制到隧道长度在4000m以内。当隧道长度超过4000m时，应按以下规定计算。 1）洞身开挖：以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。 2）正洞出渣运输：通过隧道进出口开挖正洞，以换算隧道长度套用相应的出渣定额计算。换算隧道长度计算公式为： 换算隧道长度=全隧道长度-通过辅助坑道开挖正洞的长度。 当换算隧道长度超过4000m时，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。 通过斜井开挖正洞，出渣运输按正洞和斜井两段分别计算，二者叠加使用。 3）通风、管线路定额，按正洞隧道长度综合编制，当隧道长度超过4000m时，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。,注：隧道长度是指进出口洞门端墙之间的水平距离，即两端端墙面与路面的交叉同路线中线交点间的距离。,例：某公路隧道单洞长度 7000m，其中通过斜井开挖正洞的长度为 1500m，围岩级别为IIII 级，则该隧道出渣项目套用的定额表号和计价工程量如下表所示：,8.混凝土运输定额仅适用于洞内混凝土运输，洞外运输应按桥涵工程有关定额计算。9.洞内排水定额仅适用于反坡排水的情况，排水量按10m3/h以内编制，超过此排水量时，抽水机台班按表8.16中的系数调整：,表8.16洞内排水系数调整表,注：当排水量超过20m3/h时，根据采取治水措施后的排水量采用上表系数调整。 正洞内排水系按全隧道长度综合编制，当隧道长度超过4000m时，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。,10.照明设施为隧道营运所需的洞内永久性设施。定额中的洞口段包括引入段、适应段和出口段，其他段均为基本段。本定额中不包括洞外线路，需要时应另行计算。属于设备的变压器、发电设备等，其购置费用应列入预算第二部分“设备及工具、器具购置费”中。,11.工程量计算规则 1）本定额所指隧道长度均指隧道进出口（不含与隧道相连的明洞）洞门端墙墙面之间的距离，即两端端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。双线隧道按上、下行隧道长度的平均值计算。 注：本定额所指隧道长度均指隧道的设计长度，即两端端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离，但应当注意当隧道连接有明洞时，在计算工程时应扣除明洞的长度。 例：某隧道工程总长度为 2590m，构成为 50m（明洞）+2500m（正洞）+40m（明洞），则其隧道长度应为 2500m，不应为 2590m。 明洞施工的施工工艺过程及定额应用方法，明洞开挖按路基工程开挖套用定额计价。2）洞身开挖、出渣工程量按设计断面数量（成洞断面加衬砌断面）计算，包含洞身及所有附属洞室的数量，定额中已考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。,11.工程量计算规则 3）现浇混凝土衬砌中浇筑、运输的工程数量，均按设计断面衬砌数量计算，包含洞身及所有附属洞室的衬砌数量。定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土数量，不得将上述因素的工程量计入计价工程量中。 4）防水板、明洞防水层的工程数量按设计敷设面积计算。 5）止水带（条）、盲沟、透水管的工程数量，均按设计数量计算。 6）拱顶压浆的工程数量按设计数量计算，设计时可按每延长米0.25m3综合考虑。7）喷射混凝土的工程量按设计厚度乘以喷射面积计算，喷射面积按设计外轮廓线计算。8）砂浆锚杆工程量为锚杆、垫板及螺母等材料质量之和；中空注浆锚杆、自进式锚杆的工程量按锚杆设计长度计算。9）格栅钢架、型钢钢架工程数量按钢架的设计质量计算，连接钢筋的数量不得作为工程量计算。,11.工程量计算规则10）管棚、小导管的工程数量按设计钢管长度计算，当管径与定额不同时，可调整定额中钢管的消耗量。11）横向塑料排水管每处为单洞两侧的工程数量；纵向弹簧管按隧道纵向每侧铺设长度之和计算；环向盲沟按隧道横断面敷设长度计算。12）洞内通风、风水管及照明、管线路的工程量按隧道设计长度计算。,例8-7：某公路隧道S4b型复合衬砌采用到格栅钢架，该衬砌类型有250m长，格栅间距为80cm，设计给出每榀格栅的工程数量如下表所示，请计算该项目涉及的定额号及定额工程量。,表8.17数量表,解：数量表中的纵向连接钢筋、连接钢管、角钢、定位钢筋均属于附属材料，在制作安装格栅的定额中已经归属在其他材料中综合考虑，不单独套用定额，也不累加在格栅钢筋的工程数量中，故3-1-5-2“制作安装格栅钢架”的定额工程量仅为钢架钢筋。格栅钢架的榀数：2500.8=313（榀）光圆钢筋：313108.46=100914kg带肋钢筋：313322.41=33948（kg）锁脚砂浆锚杆：313123.85=14461（kg）,表8.18定额套用表,例8-8：某公路隧道超前支护设计采用424mm小导管，请计算该项目涉及的定额号及需要抽换的定额消耗量。 解：使用3-1-7-5超前小导管定额子目，每100m小导管定额消耗量为：钢管：抽换为100 3.748 1.025/1000=0.384（t）,8.3.3洞门工程及辅助坑道 1.洞门工程 洞门指为稳定隧道洞口、美化洞口环境、降低洞口亮度而设的构造物。它是隧道外露的唯一部分，起着保护洞口，保证边坡和仰坡稳定，美化和诱导作用。 隧道洞门有翼墙式、端墙式、柱式、还框式、遮光或遮阳式等不同形式。公路隧道一般采用翼墙式。 构筑洞门常用的材料有混凝土、钢筋混凝土、浆砌片石、镶面块石等。 1）隧道和明洞洞门，均采用本定额。 2）洞门墙工程量为主墙和翼墙等圬工体积之和。仰坡、截水沟等应按有关定额另行计算。注：仰坡、截水沟等按第一章路基工程相关定额另行计算。3）本节定额的工程量均按设计工程数量计算。,8.3.3洞门工程及辅助坑道 2. 辅助坑道 辅助坑道指为利于隧道洞身开挖而设置的平行导洞、斜井、竖井等设施。 平行导洞指平行于隧道、在隧道开挖断面以外、超前开挖的地下通道。施工期间可用于探明地质、疏排地下水、运送施工物资、进行试验研究，工程施工完成后作为截水洞、排水洞、通风洞、逃生洞等使用。 斜井指在垂面上按一定倾斜角度开挖的地下通道。使用斜井的目的大致为：增加隧道施工的作业面、通风道、排水道、逃生道。 竖井指垂直开挖的坑道，可作为隧道与地表间的连通道、通风道、排水道等。常用于长隧道，以增加作业面，缩短搬运距离；增加换气和排水口，减短通风排水距离。竖井施工有自上向下或自下向上掘进方法，前者使用吊篮、吊桶、抓渣机等，竖井直径可达 9m 左右，深度可达数百米以上，一般需修筑到达井位的便道；后者使用掘进机，竖井直径 3m 左右、深度不限，但需隧道掘进能够到达竖井位底部。,8.3.3洞门工程及辅助坑道 2. 辅助坑道 1）斜井项目按开挖、出渣、通风及管线路分别编制，竖井项目定额中已综合了出渣、通风及管线路。 2）斜井相关定额项目系按斜井长度800m以内综合编制的，已含斜井建成后，通过斜井进行正洞作业时，斜井内通风及管线路的摊销部分。 3）斜井支护按正洞相关定额计算。,2. 辅助坑道 4）工程量计算规则 （1）开挖、出渣工程量按设计断面数量（成洞断面加衬砌断面）计算，定额中已考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。 （2）现浇混凝土衬砌工程数量均按设计断面衬砌数量计算。 （3）喷射混凝土工程量按设计厚度乘以喷射面积计算，喷射面积按设计外轮廓线计算。 （4）锚杆工程量为锚杆、垫板及螺母等材料质量之和。 （5）斜井洞内通风、风水管照明及管线路的工程量按斜井设计长度计算。,8.3.4通风及消防设施安装 1.定额中不含通风机、消火栓、消防水泵接合器、水流指示器、电气信号装置、气压水罐、泡沫比例混合器、自动报警系统装置、防火门等的购置费用，应按规定列入预算第二部分“设备及工具、器具购置费”中。 2.通风机预埋件按设计所示为完成通风机安装而需预埋的一切金属构件的质量计算工程数量，包括钢拱架、通风机拱部钢筋、通风机支座及各部分连接件等。 3.洞内预埋件工程量按设计预埋件的敷设长度计算，定额中已综合了预留导线的数量。,例8-9：某公路隧道设计22KW射流风机6台，设备单价为27100元/台（厂家到工地价），人材机单价如下表所示，请计算该隧道风机的费用。,表8.19人材机单价分析表,解：安装调试单价套用定额3-4-1-2，费率略。,表8.20人材机单价分析表,根据定额组价，安装调试费单价为2832元/台。,表8.21人材机单价分析表,该隧道风机的费用总额为179592元。,8.4计价实例 例8-10：某山岭重丘区高速公路分离式隧道，全长1465m，两头进洞开挖，主要工程量如下：（1）洞门部分：开挖土方1200m3，石方3177m3，洞外出渣计价超运距为2.8km；洞门端墙C20混凝土189 m3，M7.5浆砌片石排水沟135 m3，排水沟挖方量为203 m3。（2）洞身开挖：设计SF5a断面193180 m3，为围岩；SF5b断面29147 m3，为围岩；SF4a断面35043 m3，为围岩；SF3a断面17416 m3，为围岩；紧急停车带16795 m3，为围岩；人行横通道863 m3，为围岩；车行横通道1398 m3，为围岩。洞外出渣计价超运距为2.8km。该项目的招标文件技术规范中明确该项目的围岩归入土方中计量。(3)支护：钢管(1086)168183m，注水泥浆4386 m3；C25喷射混凝土25913 m3，HPB300钢筋网244679kg，424超前小导管149544m，25中空注浆锚杆132955m，22砂浆锚杆（锁脚锚杆）55778kg，18工字钢3093674kg，钢架连接Q235钢板、槽钢及角钢515326kg，钢架连接钢筋HPB300共201011kg。(4)二次衬砌：C30衬砌防水混凝土31468m3，HPB300钢筋442650kg，HRB400钢筋4030466kg，C30仰拱混凝土16040 m3，C10混凝土仰拱回填20828 m3。混凝土拌合站分别设置在两端洞外600米处。C25沟帮混凝土3011 m3，沟墙HPB300钢筋74891kg。(5)洞内路面：C30水泥混凝土厚24cm 5375m3，钢筋1571kg。问题：请做出该隧道工程所涉及的工程量清单表及定额号、定额工程数量。,解：(1)洞门部分,表8.22洞门报价原始数据表,(2)洞身开挖土方：围岩=193180+29147+16795+863=239985 （m3）石方：、围岩=35043+17416+1398=53857（ m3）土方比例：239985/（239985+53857）= 0.82石方比例1-0.82=0.18,表8.23洞身报价原始数据表,(3)支护22砂浆锚杆：557782.98=18717（m）,表8.24支护报价原始数据表,(4) 二次衬砌,表8.25二次衬砌报价原始数据表,混凝土运输同上，略,(4) 二次衬砌,表8.25二次衬砌报价原始数据表,混凝土运输同上，略,(5)洞内路面表8.26洞内路面报价原始数据表,例8-11：某公路隧道施工，隧道长1000m，施组方案洞身开挖工期为9个月，经业主决定，隧道监控量测的项目有: 地质和支护状况观察2m一个断面；周边位移，50m一个断面；拱顶下沉，40m一个断面；地表下沉，30m一个断面；围岩体内位移，100m一个断面；衬砌内应力，有三个代表性地段各取一个断面；请确定隧道监控量测每延米单价。解：计算项目需要测量的断面数，查阅当地造价部门发布的价格信息。(1)地质和支护状况观察，1000m/2m=500个断面，200元/断面，500200=100000元,(2)周边位移 1000m/50m=20个断面，一个断面传感器或测点埋设6个，20元/个，20620=2400元 工期内观测9个月2次=18次，2018次6点100元/点次2=10800元 (3)拱顶下沉 1000m/40m=25个断面，一个断面传感器或测点埋设3个，20元/个，25320=1500元 施工期内观测9个月2次=18次，2518次3点60元/点次2=40500元 (4)地表下沉 1000m/30m=34个断面，一个断面传感器或测点埋设2个，20元/个，34220=1360元 施工期内观测9个月2次=18次，3418次2点60元/点次2=36720元,(5)围岩体内位移 1000m/100m=11个断面，一个断面传感器或测点埋设6个，3800元/个，1163800=250800元 施工期内观测9个月2次=18次，1118次6点80元/点次2=47520元 (6)衬砌内应力 3个断面，每个断面6个测点，每个测点400元，36400=7200元 施工期内观测9个月1次=9次，39次6点40元/点次2=3240元 隧道监控量测每延米单价：（100000+2400+10800+1500+40500+1360+36720+250800+47520+7200+3240）/1000 =502.04（元/m）,