雨刮电机及连杆系统工作原理及常见故障ppt课件.pptx
雨刮电机及连杆系统工作原理及常见故障,雨刮电机及连杆系统工作原理及常见故障,电动刮水器的主要组成部分,风窗刮水系统作用,刮水器分类,一,二,三,电动刮水器常见故障,电动刮水器工作原理,四,五,一、风窗刮水系统作用,雨刮用途何在？-保持挡风玻璃外表面清洁确保雨雪天气视野清晰和行车安全,是机动车辆不可或缺的部件。,- Good friend whom drivers most care in rainy and snowy seasons 雨雪季节司机最在意的。,水滴,雪花,泥、沙和灰尘,昆虫各和其它杂物,一、风窗刮水系统作用,雨刮片真正的功能？,雨刮片的功能不是将玻璃上的雨水给刮掉。其真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，允许光线顺利穿过不会产生折射和弯曲变形。,一、风窗刮水系统作用,雨刮片为何发能发挥其功能？,为发挥雨刷在各种环境下的正常功能,延长其使用寿命,胶条必须保持均匀的压力,唇部必须保持合适的角度（为了形成均一的水膜需要有适合的角度）。,二、刮水器分类,1.前刮水器按驱动方式分类-刮水器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。现代生产的汽车一般采用电动刮水器，其优点是结构简单、控制方便。,二、刮水器分类,1.按刮臂数量分类,单刮臂,双刮臂,三刮臂,二、刮水器分类,2.根据刮水器的连动方式分类,根据刮水器的连动方式分为平行连动式、对向连动式、单臂式。后雨刮大多采用单臂式，没有专门的连杆结构，只在电机内部附加一套紧凑的转换机构，将旋转变为摆动。,1.平行连动式,2.对向连动式,3.单臂式,三、电动刮水器主要组成部分,副刮片,主刮片,主刮臂,副刮臂,连杆结构,电机及减速机构,副刮刮刷面积,主刮刮刷面积,主驾驶,副驾驶,三、电动刮水器主要组成部分,1.电机及减速机构,雨刮器的动力源来自电动机。它是整个雨刮系统的核心。它采用三刷直流永磁电机，一般与减速机械部分做成一体。减速机构的作用是减速增扭，其输出轴带动连杆机构，通过连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。,磁极（磁瓦）一般为铁氧体材料制成的永久磁铁，数量为一对。电刷C为高速电刷，亦称为第三电刷，它与电刷B（低速碳刷）的夹角为30度或60度。搭铁电刷A（负极碳刷）可以直接搭铁，也可以经雨刮器开关搭铁。（SHB电机为60度夹角）,三刷永磁电机因带有3个电刷而得名。由永久磁铁（磁极、磁瓦）、电枢（转子）、3个电刷、机壳、及驱动盖板（与减速箱体连为一体）。,三、电动刮水器主要组成部分,1.电机及减速机构-雨刮电机爆炸图,球轴承压板,三、电动刮水器主要组成部分,1.电机及减速机构-电机解体图,三、电动刮水器主要组成部分,2.连动机构,连动机构分为钢索式和连杆式，现在大多应用连杆机构，连杆机构效率约为8090%，刮刷角度在110度范围内，而且结构简单，无噪声，耐用，成本低，所有被广泛采用。,四连杆结构,图中，机构的固定件4称为机架（支撑管架）；与机架用回转副相联接杆1（曲柄）和杆3（摇臂）称为连杆架；不与机架直接联接的杆2称为连杆。另外，能做整周转动的连架杆，称为曲柄。仅能在某一角度摆动的连架杆，称为摇臂。,1,4,2,3,三、电动刮水器主要组成部分,2.连动机构,雨刮四连杆机构雨刮系统工作原理：当电机1工作时，通过减速箱减速后由输出轴带动曲柄2做圆周运动，然后通过连杆3使摇臂4做往返运动，而摇臂又带动刮臂刮片组件5做往返运动以除去玻璃上的雨水、雪或灰尘。,雨刮电机连杆结构,三、电动刮水器主要组成部分,3.雨刮臂,雨刮臂有刮杆、拉簧、拉勾、臂板和臂座构成。刮臂对刮片的压紧力要求：平刮时每厘米刮片压力为0.090.13N，曲刮时为0.120.16N,雨刷总成,三、电动刮水器主要组成部分,4.雨刮片,雨刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过摆轴的转动来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯丁胶与天然橡胶的合成胶，产品性能和寿命都要满足GB 15085中相关的实验要求。,中国JB3032-81规定刮片系列长度为：200、225、250、275、300、325、350、400、450、500、550、600mm,雨刮片,四、工作原理,1.刮水洗涤的操控解析,0.停止 1.间歇刮水 2.慢速刮水 3.快速刮水 4.点动刮水 5.清洗,四、工作原理,1.刮水洗涤的操控解析,四、工作原理,2.低速档,当刮水器开关拉到“I”档时，其工作电路如下：电源正极-开关-接线柱(3)- -接线柱(2)-绿色导线-低速正极碳刷(B1)-电枢绕组-负极碳刷(B3)-搭铁-电源负极，形成回路，此时刮水电机低速运转（此时1、4不带电）。,低速工作电路图,四、工作原理,3.高速档,当刮水器开关拉到“”档时，其工作电路如下：电源正极-开关-接线柱(3)-接线柱(4)-高速正极碳刷(B2)-电枢绕组-负极碳刷(B3)-搭铁-电源负极，形成回路，此时刮水电机高速运转(此时1、2不带电）。,高速工作电路图,四、工作原理,4.雨刮电机的自动复位功能,驾驶员关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍驾驶员的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，控制雨刮器电机。当电机停止运转时，雨刮臂就会停在风窗玻璃下的适当位置。,当驾驶员在刮水片处于中间位置断开控制开关时，由于复位开关仍闭合，故仍能连续给电机电流，直到刮水片到达下限位置（初始位置）时回位板才能将复位开关断开，使电机停止。,回位板,四、工作原理,4.雨刮电机的自动复位功能,复位原理详解 如图所示为雨刮器(以ZD301为例)自动复位装置的原理图，黑色导线的回位弹片与电机的外壳连接搭铁，回位弹片上铆接的触点，由于回位弹片的弹性作用，使回位弹片触点始终保持与回位板有很好的接触。当刮水器开关拉到“0”档，欲关闭雨刮器时，若刮片不再停止位置，斜齿轮端面的电路连接如下图所示，红色和白色导线回位弹片的触点与回位板保持接触，其工作电路为：电源正极-开关-红色导线回位弹片-回位板-白色导线回位弹片-接线柱(1)-接线柱(2)-低速碳刷（B1)-电枢绕组-负极碳刷（B3）-电源负极,构成回路,这样电机会继续运转 .(高低速导线不带电）,复位电路图,四、工作原理,4.雨刮电机的自动复位功能,制动原理 电机复位时，黑色导线的回位弹片与回位板接触时，电机会立刻停止。此时电机的低速碳刷B1与负极碳刷B3之间会产生电动势，其制动回路为：电机的负极碳刷（B3）-黑色导线回位弹片-回位板-白色导线回位弹片-接线柱（1）-接线柱（2）-低速碳刷（B1）-电机电枢，在电机内部的电枢上有反向的电流通过。通过这个制动回路使电机快速的停止，刮片便能够准确的停在风挡玻璃下端指定的位置上。,五、电动刮水器常见故障,1.零公里常见故障-电机回位不良,五、电动刮水器常见故障,1.零公里常见故障-电机异响,五、电动刮水器常见故障,1.零公里常见故障-电机不工作,五、电动刮水器常见故障,1.零公里常见故障-刮臂、刮片,五、电动刮水器常见故障,2.售后常见故障-电机及传动,五、电动刮水器常见故障,2.售后常见故障-刮臂及刮片,30,We Are One Team !我们在一条船上！,Any Comments or Suggestions from you are great appreciated.对您提出的任何意见和建议，将深表感谢！,持续改进 是我们拥有 全球竞争力的桥梁,
