重庆市沙坪坝区中心区城市设计ppt课件.ppt

重庆市沙坪坝中心区城市设计,城市设计初审阶段,中国城市规划设计研究院 沙坪坝区规划分局 2008.1,汇报材料,汇报内容,第一部分：项目背景 项目认知与技术路线第二部分：分析研究 定位 定量 定策第三部分：设计方案,第一部分 项目认知,项目认知四大任务,明确思路在总体分析基础之上，充分认知沙区中心自身特殊性，提出沙区中心的合理定位与发展思路。确立功能分析新时期条件下，沙区中心所应承担的具体功能和作用，实现服务功能从“单一到多样”转变、从“中端到高端”的升级，使其身份感得到真正体现。完善系统在对城市整体空间结构分析的基础上，梳理中心区支撑系统，解决现有系统中存在的问题，构建全面、完善的支撑系统。动态引导深入思考老城区开发、建设、管理的特点，在上述研究基础上，制定分类型、分阶段的动态规划导则，为政府实施有效管理提供依据。,研究与认知,策略与途径,引导与管控,本体特征认知,外围要素研究,设计方案,策略总结,动态管控,设计引导,城市发展脉络,地区功能,地区交通,文化解读,总规解读,业态分析,支撑系统,发展特色,案例借鉴,建设模式总结,五大商圈对比,定位,定量,功能布局,空间形态,支撑系统,定策,定则,现状分析,重点地区设计引导,单元控制,实体界面控制,公共空间控制,重点项目安排,实施策略,技术路线,最终形成针对老城的城市设计引导,第二部分 定位 定量 定策,总规回顾城市结构,总规回顾城市片区分布,沙区是唯一以科教文化文主题的区中心。自发性积累有别于观音桥并高于高聚集度人气类似解放碑文化先锋但体现不集中缺少新文化内涵未来的交通枢纽也是地产认知度很高的一个地区交通问题是瓶颈,总规回顾重庆“一主六副”的中心体系,商圈模式重庆现有副中心主要模式。,商圈是城市发展一定阶段的产物，以商业休闲为主要功能，能够满足城市基本的生活需求；重庆是自然力分割成的多组团城市，产生多商圈是必然。但是，重庆又是一个发展不均衡的城市，各组团的发展阶段是不同的。沙坪坝的发展已经进入了一个转型阶段，其核心也到了一个转型阶段，核心的支撑力和认知度直接关系地区发展水平。 原有的商圈发展思路一直从所在地区自身发展的基本需求。但对于沙坪坝这个具有特殊身份和特殊发展阶段的地区来讲，他的中心在考虑自身完善的基础上，更应考虑其应当给重庆带来什么？是兴奋还是平庸？ 沙区和渝中区是阶段最成熟、最前面的两个区，而且沙区身份特殊。商圈不能支撑下一个阶段沙区发展需求，对沙区老城转型不利。,现阶段重庆中心还是商圈阶段,类比商圈走向何方？,香港：组团城市、多中心城市发展：经历了从港岛（发轫阶段）-九龙（北拓）-港九（共同繁荣）-大屿山综合开发（扩张）。中心形成：中环、尖沙嘴自发性最先形成，随后荃湾、沙田等兴起。中环与尖沙嘴商业圈的形成是由于皇后大道和维多利亚湾以及尖沙嘴作为水陆要冲的原因形成。荃湾和沙田的商业圈以拓展新区服务新区为主要作用。,中心发展：依托原有的商业圈，结合不同商业圈的自身特征，形成不同的升级模式。中环，九龙尖沙嘴地区为核心，沿弥敦道整合商业业态，酒店，办公服务，大力发展具有地区影响力和吸引力的文化设施、商业、购物中心、游乐园、娱乐场所，形成了“游憩商业区”（城市文化、城市旅游、休闲、娱乐集中地）成为香港发展城市旅游和购物的核心之一。吸引力巨大拓展至全球。大屿山结合迪士尼后也被称为。后将城市中心区形成的引申为。反思：的形成：城市文化聚集地、发源地、认知度高自发性商业聚集、繁华程度高交通发达、可达性、对外交通辐射力强具有可塑造的城市空间。后生化的高端产业平台。,文化创意,酒店,主题观光游乐影视,办公,商业,太空馆、香港文化中心、历史博物馆、九龙公园、海洋中心、购物中心、餐饮、影视等多个观光景点从服务九龙 香港 到国际知名颇具影响力的中心区品牌,香港RBD 九龙,定位思考,重庆各中心区影响要素分析特尔菲法,商服繁华程度分析主要考虑的是，地块本身在城市中的地位，现状对周边土地价值的影响。具体指标要素为：商业营业面积、年销售额、社会零售总额、日均人流量等要素。为商服影响因素下的地块价值如下表所示：,人车分流，局部地区人车混行，交通管制较好。,解放碑,三峡广场,观音桥,杨家坪,南坪,外围环线加尽端式机动车行车系统，但尽端式机动车道与人行空间重叠。缺少过街设施、交通管制，步行空间的主要出入口人车冲突严重。,步行街主要出入口周围不停靠公交过街设施齐全,在人车交通冲突点上都有过街设施整个片区是外围环路加内部尽端逆时针单行四车道环线 城市交通与商圈交通的分流，完全独立，舒缓了商圈的交通压力。,规划在建：南北向车辆专用下穿道，双向六车道，过境交通压力减小；地面交通形成两循环道；设置岛式公交停车港；四层换乘，即第一层为地面交通；负一层为人行系统；负二层为轨道线路；负三层为下穿道。,现状人车冲突较大，交通可达性差，车流量大，红绿灯过多，拟建天桥及地下通道。,基础设施影响下的土地价值分析： 基础配套对土地价值的影响主要体现在城市配套对地块的辐射影响。地块中公用服务设施(市民活动中心、公园、体育场馆)的设置情况或地块与城市主要公共服务设施的距离。,辐射区基础配套（考虑辐射半径为三公里，人的正常步行速度为3-5公里/小时）,核心区基础配套,城市发源地 重庆名片 沙瓷文化象征 文化认知度高 世人认识重庆的窗口,公园,区内人民公园在10分钟步行范围内,环境影响下的土地价值分析 环境对土地价值的影响分析主要体现在大型公园及现有工厂及车道对环境的正面或负面影响。 公园、自然水体等对土地价值的影响主要体现在其景观带对沿线土地价值的提升。 区域地块内的工厂及车道对环境影响主要体现在污染与噪音等方面的负面影响。 环境影响下的土地价值判断的分析方法 *环境对土地价值的影响分为正面与负面影响之分，故环境影响因子的权重有正有负，但是它们的绝对值之和为100,*公园、自然水体、步行街、工业、交通对土地价值影响权重分别为35、25、-25、-15*测算出每一环境影响因子对土地价值的影响值，根据权重累计出每个网格的土地价值由以上分析，环境影响下的土地价值评分为下表所示。,西南方向有工业区,无,无,南坪,西南方向有工业区,有,无,杨家坪,主要为交通污染。,无,内部有嘉陵公园，区内海洋公园在10分钟步行范围内,观音桥,西靠中梁山，东北临嘉陵江，规划南侧有带状绿地。交通污染严重，西南有部分工业和仓储用地。南侧为铁路，周边环境污染较重。,有,区内沙坪公园在10分钟步行范围内,沙坪坝,建设密度高，交通流量大，路网密度高。,无,解放碑,污染,自然水体,产业积聚对土地价值具有提升作用；依据产业集聚程度与规模的差异，不同的产业对土地价值影响存在着差异。分析目前分布于重庆市内的各大产业园区对各商圈的影响。测算出每一产业园对土地价值的影响值，根据权重累计出每个网格的土地价值。 由以上分析，产业评分如下表所示。,11大商圈定位:解放碑商圈定位于中央商务圈观音桥商圈主要服务与辐射主城北部及外来消费者沙坪坝商圈主要服务与辐射主城中部、西部及周边南坪商圈服务与辐射主城南部及周边消费者杨家坪商圈服务辐射主城中部及周边消费者茶园商圈服务于城市副中心，辐射主城东部消费者西永商圈服务于西永城市副中心，辐射主城西部大渡口城区商圈服务于大渡口中梁山辐射主城中部北碚城区商圈服务于北碚区及周边，辐射合川等地渝北两路商圈服务与辐射渝北区及北部新区消费者巴南鱼洞商圈服务与辐射巴南及周边消费者,“十一五”商贸流通产业综合发展专项规划,特尔菲法现状分析：根据特尔菲法确定的权重，进行土地现状分析：,11,10.5,10,10,10,15,10,10,10,杨家坪,14,13.75,10,15,15,15,10,15,15,南坪,16,16.00,10,15,20,20,15,15,15,观音桥,15,15.25,20,15,15,10,15,15,15,沙坪坝,18,18,20,20,20,10,20,15,20,解放碑,100%,100%,15%,10%,10%,10%,10%,20%,25%,影响权重,取整,分值总数,文化,城市规划,产业影响因素,环境条件,基础配套设施状况,道路交通状况,商服繁华程度,总结：沙区中心的形成是自发聚集+有效引导共同作用的结果。由于城市地形分割与道路市政条件的制约，重庆产生了解放碑和沙区中心两大商服板块。近年来，随着外围多个中心的兴起，沙区交通条件限制和商业业态的老化，沙区的优势正在被稀释。如果按照现有模式继续发展，沙区中心将在一主六副中心体系中被扁平化，与其他中心均质化。 纵观各区：沙区在文化认同感、唯一性资源（瓷器口、歌乐山）、高等院校、商业认同感等方面拥有独特优势。沙区中心关键在于延伸优势、塑造唯一性，体现自身不可替代的功能与业态是其复兴的关键。,重庆确立的“一主六副”中心体系,解放碑-地区型商务中心CBD 全市的商业、商贸中心 沙坪坝-市级科教文化中心 中部片区副中心之一观音桥-市级行政办公集中地 北部片区的副中心 南 坪-市级会展中心 南部片区的副中心杨家坪-市级体育中心 中部片区的副中心之一西 永-西部新城中心 以教育科研为特色茶 园-东部新城中心、交通枢纽 以产业服务为特色,解放碑、江北城是大商贸、大商务、大信息化的业态特征，是地区的心脏。类似于北京的建国门、上海的陆家嘴；沙坪坝的最大特征是科教、文化、历史积淀深厚、商业成熟的副中心，即传统又现代的中心。他的这种价值与远远高于原有5个，是能够作为全市中心体系中CBD的有效补充。沙区中心的传统、教育、文化在重庆具有唯一性，有条件形成既服务于CBD，又能承载文化功能的新概念中心。,北京中关村中心带来的启示,北京CBD,海淀区,中关村,金融街,西单,王府井,构成中关村中心的不可替代性的资源。教育资源（大学、研究机构）唯一性资源（西山、颐和园）复合资源（院校、科研机构延伸的下游产业）学区资源（为下一代提供全北京最优质教育）基本定位：依托这些优势，中关村形成了CBD的后台配套服务区。这类后台服务区只有在具有文化、科教、商业、人才密集区才能够形成。这一点与沙区极其相似。主要的业态城市发展到一定阶段，在特定地区，后生的高端业态。,沙坪坝中心该做些什么？,为重庆高端产业服务的“后生高端服务”平台。高科技产业资本市场中心；高科技产品专业销售市场的集散中心；产业发展服务的金融机构、投资机构、律师事务所、会计师事务所、管理咨询公司等中介机构。为重庆提供的文化休闲、文化消费、都市文化观光的服务核心。例如，名人坊、时尚购物、名品旗舰店、新文化体验、酒吧、夜生活消费等。基于复合资源（院校、科研机构）、延伸出的下游高端三产为主：包括创意产业、咨询、现代印刷、传媒、影视高科技产业的管理决策、信息交流、研究开发、成果展示中心；基于文教区特征形成的学区服务核心：高科技产品、技术、人才交流中心高科技企业、大型公司总部、高科技产业管理机构的汇集地，,城市中商业、文化业、游憩业和旅游业的互动区，它是以城市商业中心为基础，形成的供本地市民和外地游客休憩、娱乐、休闲、观光、购物的区域 。,中央文化科技商业商务区,重庆 CTBD,观音桥,两路,杨家坪,大渡口,南坪,茶园,西永,沙区中心定位：,定位：即服务于本地区，又能成为重庆中心体系中，继CBD之 后，又一高端服务核心和特色地区。 打造重庆 CTBD（中央文化科技商业商务区），集 特色商业、科技商务、交通枢纽功能的新概念中心区。,辐射重庆主城区西部的心脏：辐射重庆西部，提供高端服务、特色服务的城市中心，为沙区发展提供高效支撑的增长极与发动机；重庆主城西部活力魅力之核：重庆西部最具活力、最具魅力的文化体验、主题游乐与特色购物，商业服务和科技商务的集聚地；重庆的品牌与新派文化象征：构筑新派文化与现代城市功能完美结合的特色承载空间，新派重庆文化的风向标。,核心功能：,新派文化区博物展览、创意画廊、文化会 所、文化体验场所、特色化商 业服务和文化娱乐。活力娱乐区主题游园式娱乐项目、影视娱 乐主题乐园、主题酒店、餐饮魅力商业区购物中心、酒店、餐饮、专卖 店、夜总会。科技商务区星级酒店、科技办公、科技主题 会所、大型科技产品主题购物店交 通 枢 纽在区域内形成集1号、6号、环线 地铁站，火车站，公交车换乘、 出租车、长途一体的公交枢纽特色公共空间主题公园、市民广场、都市平 台、特色街道、公建周边主题开 敞空间。,定量分析,定量分析,上位规划要求 用地布局要求根据总规，沙坪坝区是市级市级科教文化中心以及商贸中心，商务办公和居住不宜过多。 为未来留有余地重庆市处在快速发展期，未来机遇很多，而沙坪坝区是城市极其重要、不可替代的中心之一，应为城市的功能拓展和大型活动预留空间。,定量分析 - 公益性设施,1、行政办公设施：市级设施向观音桥-新牌坊(行政办公中心区)集中,区级设施集中在凤天大道周围，沙坪坝区不再新增行政办公用地。2、文化类设施：根据总规，沙坪坝区内不建设大型公益文化设施；可在重师拆迁地块结合商业建设收益性中小型博物馆、艺术馆等。3、体育类设施：根据总规，沙坪坝区内不再增加大型体育设施；规划可结合学校、居住区或公园的建设，配套小型体育设施。4、医疗类设施：根据总规，沙坪坝内不再新增医院。5、公园、广场：保留现有沙坪公园和各个广场，局部改造完善；新建公共建筑周边应建设绿地广场。用地总预计：60公顷左右。,主城区主要文化、体育设施现状表,主城区主要医疗设施现状表,定量分析 - 收益性设施（商业）,商业业态发展分析沙坪坝核心区商业业态发展现状：商业总量较高，商业特色缺乏商业业态与经济发展水平之间的国际规律： 百货商店 大型超市 专业商店 购物中心 当人均国内生产总值（GDP）在1,000美元时，主导商业业态为百货商店； 人均GDP在2,0003,000美元时，主导商业业态为大型综合超市； 人均GDP达到6,000美元时，主导商业业态以专业商店为主； 人均GDP达到12,000美元后，主导商业业态变成大型购物中心(“Mall”) 2006年，沙坪坝人均GDP已经突破3000美元，根据上述规律： 目前，沙坪坝商业发展的主导业态应该以专业商店为主沙坪坝区中心商业业态发展趋势： 特色化、精品化、多元化、高端化,定量分析 - 收益性设施（商业）,商业需求总量分析沙坪坝区现状人均商业面积：0.76平方米结论：按2020年人均商业面积达到国外中等发达国家城市水平计算，沙坪坝区商业设施面积宜控制在90100万平方米。现状已有66万平方米，新建2434万平方米，主要集中在中心商圈。 沙坪坝人均商业面积与国内外其他城市对比分析,定量分析 - 收益性设施（商务办公）,综合考虑到沙坪坝区产业发展的现实需求以及西永新区的建设时序，近期沙坪坝区现代商务办公的建设将会有一定量的需求；远期重庆市的商务办公将集中于由解放碑、江北城和弹子石组成的CBD中央商务区，不鼓励在沙坪坝建设大量商务办公.商务办公设施需求量用房面积49万平方米现有商务办公量约34万平方米需新建商务办公量约15万平方米,经济密度负载法推算,定量分析 - 收益性设施（住宅）,住宅需求量综合考虑到中心区人口疏散的要求，同时为了保证沙坪坝中心商圈24小时都具有活力，所以必须保证一定比例的住宅面积，住宅面积占总建筑面积的3035 左右比较适宜，约160185平方米。现有住宅面积约160万平方米。可见，沙坪坝区中心区的住宅需求量已经基本趋于饱和。结论：规划可适当增加住宅建筑面积，但是住宅用地不宜增加；住宅建设强调开放式城市公寓住宅的建设。,定策,基于沙区中心特点的建设策略总结,中心区的经验策略总结,地区品牌具有独特鲜明的个性形象，空间、场所和标志性建筑物、制高点地标等均具有良好的 识别性，使人感到亲切。魅力活力具有相当的吸引力，形成城市特有的文化氛围，并持续保持活力。主题场所形成具有独一无二特色的标志性主题性的空间，提高地区认知度、吸引力、经济效 益。提供各类供人活动的场所，场所以容纳各种活动的城市公共空间为载体，既是人 们都市活动的舞台，又是都市观光的看台，诱发人类的交往并随机产生动人的故事。集约高效依托远距离公共交通和轨道交通，集约高效的使用土地。设置最高价值的物业业态， 提供最高水平的公共服务设施，并保证最高的运行效率。功能多样应满足人们的各种需求，体现不同的文化与价值取向的兼容并蓄，以土地混合使用为 主要特征，满足功能的多样性和服务的综合性。方便可达提供便捷的交通出行方式，大运量公共交通枢纽经常与核心区综合物业相结合。通过 有效的交通组织人车分行系统，提倡步行并为步行者提供方便。,经验总结,中心区是城市（片区）品牌的象征，具有“活力、场所、集约”等特征，遵循“多样性、可达性、识别性”等原则。,中心更新策略总结,老城功能混杂度高，服务功能自发性强，规划基于老城特有的要素，提出新模式，赋予地区新的定义，盘活地区资源，促进地区升级指导开发建设。 以东伦敦为例，把构成中心功能的设施如咖啡店、古董店、剧院、服务站、游乐园、饭店、公共浴室和公共水族馆的分布占街区建筑面积50%以上的城市街区，在地图上表示出来，得到的长条形地区，定义为 RBD。并且，通过借助海滨资源新建具有地区影响力的服务项目，作为触媒盘活整个地区。形成了城市的RBD。,日本涩谷交通立体化、公交化,商业发达、老城区、认知度高原有城市核心区交通拥挤、交叉严重，核心面临衰败的边缘。方式：交通盘活、改善辐射力 便捷可达的交通系统，完善市政配套设施。,德国波茨坦广场地区多种功能聚合的城市中心,多功能聚合、提升活力波茨坦广场地区,商业发达、认知度高原有功能单一，核心区贫血严重、城市产品单一。方式：聚集多样的功能要素，有机组合。便捷可达的交通系统，完善市政配套设施。,案例4,文化融入、地区品牌、营造特色场所西雅图、弗莱堡、千叶美滨区、海德堡,文化特征明显、文化底蕴深厚方式：文化先行，挖掘或创造当地特有的文化内涵，通过文化中各种要素营造出独特的文化氛围，旅游效应带动商业发展，集购物、旅游、文化、休闲为一体的特征，满足了人们娱乐休闲与购物的需要。,西雅图、弗莱堡各具特色的城市风情,将WEM建成集住宿、办公、购物、餐饮、休闲、娱乐、文化、体育于一体的生活方式中心（Lifestylecenter）。 3条主题商业街区、800多个商店；110个餐饮店；26个电影院、3D影院；“深海探险乐园”、“水上世界”、“星河乐园”、“海洋生命洞穴”、“冒险高尔夫球场”等休闲娱乐设施。城市旅游文化观光，带动经济发展。 把零售与休闲元素组合起来，融购物天堂与惊险刺激的娱乐为一体，并营造一种特殊的氛围；既能体验购物的乐趣，也能吸引旅游者领略异域的风情。,案例5,旗舰项目、地区品牌；新生活模式、带来错位优势发展加拿大西埃德蒙顿,枢纽性质的城市核心区开发建设经验总结,九龙站,联系香港新机场与中心区的综合客运枢纽。建设用地总面积13.4公顷，总建筑面积109.02万平方米。,城市功能：通过高架平台上盖物业综合开发，以商住楼为主，含部分商场、酒店和办公建筑；群楼屋顶布置花园和步行系统，为市民提供舒适的公共活动空间。交通功能：交通设施布置于地下三层，通过垂直交通、换乘管道来衔接包括铁路、地铁、公交和社会车辆等各类交通。,人性 高效 舒适的典范,开敞空间保证舒适 周边商业开发保证高效土地使用,慕尼黑站 “慕尼黑21”,“慕尼黑21”项目即将现有的慕尼黑火车站（终端站）改建成一个同时服务于区域交通和城际远程交通的经过站。整个火车站建筑群的室内可以实现舒适的气候调节， 拥有总建筑面积约40万平米（服务、电影娱乐、会议、酒店、办公、住宅）。慕尼黑火车站因其独有的中心地位，带动地区发展，将成为欧洲最富魅力的城市空间。,塑造魅力 改变城市 的典范,中心割裂的车站应该盖上 盖上做什么 建什么,改造前,改造后,纽约中央公园,上海七宝火车站,地下部分总面积约3.4万m2，按照1200元/m2计算，则总造价为4000万元。,使得本是轨道的空间变成了城市公园，这对两侧的地价上升有十分显著的作用，一般临近铁路的地块，其地价要低于该区域平均地价30左右（注：高速铁路的影响范围为铁路沿线200米。据北京及我国台湾地区有关资料显示，铁路影响范围内的地价一般低于周边区域平均地价1015，而铁路沿线各60米左右内即直接影响区（可布局一至两栋建筑）的地价一般低于该区域平均地价3035。南京市离宁芜铁路线中和桥段最近处仅70米的黄浦鑫园小区虽然先前受到铁路因素的影响，房价较低，随着宁芜铁路搬迁计划的公布，据预测，铁路搬迁后，其房价涨幅将达35%左右），而临近城市大型公园、绿地、水域的地块，其地价要高于该区域平均地价30左右（注：近年来，南昌市以土地拍卖求产出，再向环境投资，以不断投入产出的循环使全市土地升值，如今，原来青山湖一带的土地30万元一亩都无人问津，现在达到了100万元；象湖公园周边的地价则一下子从20万元飚升至60万元。纽约中央公园在建成后的15年里，曼哈顿地价增长了1倍。公园周边3个行政区本来位于房地产活跃地带以北2.5英里，它们的地价却增长了9倍。几乎没有更好的例子来说明“以较少的投资获取的生态景观空间，在不久的将来可以带来上百亿的城市地价的增值”了）,文化,码头文化 磁器口 记忆古重庆民俗民风、码头商贸兴旺的载体 “一条石板路，千年磁器口” 、“白日 里千人拱手，入夜后万盏明灯”、 “川江号子”,依托沙坪坝“文化名区”的品牌效益，构建三大特色文化板块：第三大文化载体引领重庆时代文化；基于文化、科技的业态总结,革命文化 ，沙磁文化 红岩、歌乐山、科教区 见证旧重庆人文精神、新时代诞生 的空间“百年学府”、“国共和谈”， “红岩精神”，“抗战文化遗存”,创意,沙区中心新派文化,时尚 包容,精致,所谓新派文化的内涵应当体现包容、精致、时尚、创意四大导向。一方面，它应体现重庆面向世界，敢于创新拓展的重庆性格的包容感；二方面，它应主张重庆生活从粗糙走向精致、舒适的高品位生活；三方面，它应为塑造沙区作为“重庆时尚”引导的先锋地区；四方面，它应为促进重庆创意的孵化器。,高校自身的科技园,中心区依托于科教区的特色商务类型总结-基于文化的服务业态,北京中关村西区,智力资源最密集是决定其唯一性,功能：金融资讯、科技贸易、行政办公、科技会展为主，并配有商业、酒店、文化、康体、娱乐、大型公共绿地等配套公共服务功能。特色：高科技产业的管理决策、信息交流、研究开发、成果展示中心；高科技产业资本市场中心；高科技产品专业销售市场的集散中心；高科技产品、技术、人才交流中心高科技企业、大型公司总部、高科技产业管理机构的汇集地，（只有沙区才能产生）产业发展服务的金融机构、投资机构、律师事务所、会计师事务所、管理咨询公司等中介机构。,功能：1。创业企业孵化基地2。创新人才培育基地3。科技成果转化基地：,清华科技园,若继若离的关系,沙区中心设计目标,地区升级、优化结构完善交通、人性高效形象鲜明、合理开发提升品质、突现文化,功能结构用地布局地块使用竖向控制空间配置要点项目布局,1.地区升级、优化结构,功能结构-功能定位,新派文化区博物展览、创意画廊、文化会所、文化体验场所、特色化商业服务和文化娱乐。活力娱乐区主题游园式娱乐项目、影视娱乐主题乐园、主题酒店、餐饮魅力商业区购物中心、酒店、餐饮、专卖店。科技商务区星级酒店、科技办公、科技主题会所、大型科技产品主题购物店交 通 枢 纽在区域内形成集1号、9号、环线，火车站，公交车换乘、出租车一体的公交枢纽特色公共空间主题公园、市民广场、都市平台、特色街道、公建周边主题开敞空间。,定位：即服务于本地区，又能成为重庆中心体系中，继CBD之 后，又一高端服务核心和特色地区。 打造重庆 CTBD（中央文化科技商业商务区），集 特色商业、科技商务、交通枢纽功能的新概念中心区。,功能结构-自身特性,“HOSPAC”模式,交通枢纽主题文化空间 现代服务业聚集区,酒店 HOTEL,娱乐 PLAY,商业休闲餐饮 SHOPPING,文化 CULTURE,公寓APARTMENT,办公 OFFICE,功能结构-结构模式,功能结构-布局结构,HOTEL （酒店）酒店服务OFFICE（办公）商务办公创意产业SHOPPING（商业休闲）传统商业高端商业PLAY(娱乐)夜生活场所都市观光CULTURE（文化）文化消费文化休闲影视传媒文化体验APARTMENT（公寓）公寓,基于“HOSPAC”模式的布局结构,结构变化：单核走向多极。,建筑：新的利用、一般的结合原来改建、老的拆除。对于需要拆除新建的地区，方案给出高容积率和高回报的功能，保证开发平衡和盈利；有保留价值的结合方案保留变性；,现状用地,现状建筑质量,交通条件：开发重点发生变化 枢纽 TOD效应 公共空间,三峡广场：景观、空间、人气达到了非常良好的状态， 标志性建筑、业态积极的市场更新即可，建筑 不必有大的改动。,火车北站：经济效益、社会效益、周边效益综合权衡。,交通改善：由外而内 的交通改善方式。,公共空间：市民活动公共空间和文化场所，利用原有学校空地、白地、运动场、游泳池，减少前期建设投入。,景观：保留原有学校花园、平台、台阶、作为城市景观。,用地布局-现状基本认识,用地布局-用地布局规划,现状用地汇总表,规划用地汇总表,新增用地汇总表,地块使用分层控制,用地布局（地面2层-5层使用性质细分）,用地布局（地面5层以上使用性质细分）,用地布局（地下1层使用性质细分）,用地布局（地下2层使用性质细分）,用地布局（地下3层使用性质细分）,空间配置要点,TOD引导,优地优用,核敞相依,分层混合,依托轨道交通，结合枢纽建设，确定开发方向，提高城市效能，提高公交使用率，减小私车出行。,结合重庆中心区建设特点，使混合使用有序化，建立合理规范的使用方式。提高中心区活力，同时通过公共功能布局的立体引导，实现人行与机动车的真正分离，创造舒适的公共空间。,集约、高效、合理的使用土地，充分利用公共资源，提高土地使用效率。,在高强度核心地周边，建立与大型城市开敞空间的直接联系，保持并延伸大型开敞空间的完整性提升城市环境品质，强化核心区形象。,开发设计准则,人行开敞,有机更新,分层轮廓,采取：依托肌理生长，织补现状完善空间，插入重点要素强化结构，塑造新形象建立秩序感四种手法实现有机更新。,建立空间完整，建立面线结合的步行空间边界，保证中心区环境品质，避免线形低质量的步行空间。,分层控高，突出标志性，建立空间秩序。,项目布局,织补;生长;插入;重塑;,塑形方式,采取：依托肌理生长，织补现状完善空间，插入重点要素强化结构，塑造新形象建立秩序感四种手法实现有机更新。,塑形方式,织补;生长;插入;重塑;,总体设想重要路径与感知点图景构思与图景开发控制与引导,2.形象鲜明、合理开发,总体设想,城市设计通过“环链四心、城园相对” 的结构突出表达城市形象。城市中各个功能斑块以及“环形”的轴带设计成为认识城市的重要要素。在这些要素交织的节点形成四个核心景观区域，突出表达崭新的城市风貌，和独特的城市形象。,沙坪公园,谷地公园,科技公园,根据总体结构关系演变，包括原有三峡广场核心景观区在内，考虑四大特色区域，并重点布局标志性建筑。 标志性建筑群体形态塑造，充分考虑干道路径视线感知；步行路径视线感知；建筑顶部观景点视线感知三个层次。,图景设置构想,总体意向,总体形象突出“环链四心，城园相对”的形象结构。在原有内聚感的十字星空间结构形态，升级为“环形结构”。通过环形结构形成的城市开敞空间突出商业、科技商务、文化、交通枢纽四个核心的形象。中心区密集建设区与沙坪公园和结合山谷形成的绿园带形成核 敞相依的格局，为中心区提供大型观景空间，进一步明确城市形象。,图景构思与图景,总体意向,图景一：天陈路由南向北图景,图景一：天陈路由南向北图景,图景二：站西路由西向东图景,图景二：站西路由西向东图景,图景三：站东路由东向西图景,图景以“门”型作为主要的空间组织手段，结合原有华宇广场的界面已经形成，结合交通枢纽东侧的商业建筑界面构建形态。在新建筑塑形的手法上，也结合道路尖角构建门形形态。,图景三：站东路由东向西图景,图景五：沙区制高点俯瞰中心区图景,以标志性的建筑为核心，突出边界。,图景五：沙区制高点俯瞰中心区图景,图景六：从文化中心俯瞰中心区西侧图景,保持原有均衡的布局形态，对两侧建筑形态整合，在原有特征基础之上，进一步梳理。,图景六：从文化中心俯瞰中心区西侧图景,图景七：从文化中心俯瞰中心区西侧图景,图景七：从文化中心俯瞰中心区西侧图景,图景八：西侧 南北主轴 向北方向图景,保持原有均衡的布局形态，对两侧建筑形态整合，在原有特征基础之上，进一步梳理。,图景八：西侧 南北主轴 向北方向图景,图景九：西侧 南北主轴 向南（文化中心）方向 图景,图景九：西侧 南北主轴 向南（文化中心）方向 图景,图景十：北侧 东西向主轴 向西方向图景,图景十：北侧 东西向主轴 向西方向图景,图景十一：东侧南北主轴向交通枢纽方向图景,图景十一：东侧南北主轴向交通枢纽方向图景,图景十二：东侧南北主轴向交通枢纽方向图景,图景十二：东侧南北主轴向交通枢纽方向图景,图景十三：文化中心内部公共空间面向轴线图景,开发强度控制,高度控制,可开发地块,可开发地块面积共计15.35ha,开发地块与公共空间共建方式,3.完善交通，人性高效,交通问题认知交通组织策略中心区交通设想道路系统规划,用地主要沿嘉陵江、渝碚路、老成渝路、沙磁路、石小路、凤天路一线及三角碑、小龙坎周围集中分布。从用地结构及布局上看，目前沙坪坝核心区约29.2平方公里的范围内，以居住、工业、教育科研及医疗卫生用地为主，在各类用地中，道路广场用地仅占7.6指标偏低。,问题一:老城特点明显，功能穿插严重，交通流复杂。,问题二:交通是中心区建设的最大瓶颈。,交通问题认知,问题三:道路网结构不完善，造成六箭穿心的尴尬局面，中心外围保护环过境压力过大。道路标准偏低，通行能力受到影响。,OD调查,问题四:核心区单纯靠单循环组织交通，在流量过大时，使得区域道路通行能力不均，在与周边道路衔接的位置会产生堵点，反而影响单循环效果。,核心区的实际车速调查,现状主要堵点,沙正街进入的车辆主要去向是石小路、天星桥正街、汉渝路；汉渝路进入核心区的过境车辆主要走向是天星桥正街和石小路；渝碚路的车辆主要走向是天星桥正街；,形成过境交通的车流线路,对内服务,对外联系,对外联系,石门大桥,嘉陵江,进得来、方便到达、方便服务、公交轨道出得去、与外围疏解道路方便联系避免过境、减少压力,问题五:中心区缺乏与外围快速路相衔接，起到有效疏解中心交通压力的通道。内聚与外散的交通体系缺乏有效的交通组织方式来支撑。,内环高速公路的功能主要为城市提供区域间中长距离的点对点的交通联系，为城市道路分流。现状内环高速公路在沙坪坝区内接口为杨公桥接口和上桥接口，两接口距离5.8公里。中心区缺少必要的快速疏解通道。,问题六: 公交场、站设施不足，占用机动车道严重，部分路段公交线网过密，缺乏有序的交通组织和集中高效的换乘。,在核心区行驶的公交车中，有74的公交车都是采用路边停靠的方式，仅有26的公交车辆采用划线式停车港停靠。,公交站点分布现状,问题七： 交叉口缺乏必要的渠化、单循环且缺乏过街设施，造成人车混杂交叉严重，交叉口通行能力受到影响。行人、机动车、公交车、人力车、摩的矛盾严重。,现状交叉口类型及服务水平示意,内聚外环，重塑结构；分层分段，立体分离；公交优先，集中引导；人性高效，方便集约；,沙坪坝站：为枢纽内辅助性客运站。有3座站台，9条到发线，其中5条可作为客车到发线，站房最高聚集1500人。远期考虑作为城市铁路车站使用。,中心区交通优化策略,中心区交通设想,设想1. 避免过境交通,沙正街进入的车辆主要去向是石小路、天星桥正街、汉渝路；汉渝路进入核心区的过境车辆主要走向是天星桥正街和石小路；渝碚路的车辆主要走向是天星桥正街；,考虑限制渝碚路直接右转进入天陈路的车流，限制汉渝路右转进入沙坪坝正街进入交通循环。在这两点引导直接进入中心区的车流。避免过境交通。天陈路天星桥正街高滩岩一线的交通。,主要过境交通流线,主要设想,中心区交通设想,设想2. 增加疏解通道,E出,E出,E出,S出,W出,S出,N出,S出,E进：改为绕行进入,N进:提前右转,S进,E出,E出,E进：减少直接进入沙坪坝正街单循环,中心区交通设想,设想3. 提高道路通行能力（地块大小在100m*120m，建议实行单向交通）,中心区交通设想,设想4. 充分利用公交,中心区交通设想,设想5. 建立人性高效的步行联络,道路系统规划,4.提升品质、突现文化,公共空间系统构成与控制要点重要路径与感知点图景构思与图景开发控制与引导,公共空间系统构成与控制要点：,结构性空间,特色建筑实体,街道空间,一般开敞空间,结构性空间实体界面,结构性空间空间平面,实体塑形引导,界面使用规定,街道界面,街道平面,绿地,广场,强化特色,统一规制,城市公共空间,系统示意,公共空间划分,设计主题与功能设定：,冠,点,轴,在轴线的端头形成沙区标志性制高点“创意之星”，以简洁的冠状形态作为建筑语言表达先锋文化这一地域身份感。,在沙坪剧院和科技之星之间建立轴线联系，以中心线型轴线和两侧印记式铺装为设计语言，突出展现沙区深厚的历史文化底蕴。,以开创时代为主题，以文化顶部开裂形态为建筑语言表达开辟时代这一地域身份感。,特色建筑实体,特色建筑实体,特色结构空间,特色建筑实体控制建筑塑形要求 公共空间使用性质划分,特色建筑实体控制街坊设计要点 环境设计要点 建筑设计要点,特色建筑实体控制广告悬挂 街道家具布局要求 公共设施布点,结构性空间控制要素设定,一条轴线：记忆之轴体现历史印记的中心线形景观。,一个特色规制：标志性彩砖沙区专用的彩砖连续线形铺装。,四大主题广场 ：体现沙区新文化特征的 创意 时尚 包容 精致四大主题广场。,结构性空间控制总体空间使用要求引导,结构性空间控制具体引导细则,一般公共空间控制街道,商业型街道建造规制 街道公共空间划分规制,路灯布置线，距离路缘石1.0m,人行道灯布置线，沿设施带边缘,公共设施只允许布局在设施带内。电话亭、信息查询设施、休息座椅公共艺术。,商业型街道建造规制 街道公共空间铺装及设施布置规制,体现商业传统的图底,商业型街道建造规制 街道公共空间广告与标示规制,规定：商业街道只允许橱窗内悬挂和垂直立面悬挂，建筑10米以上部分只允许悬挂企业标示。,橱窗内悬挂要求,立面垂直悬挂要求,企业标示悬挂要求,办公型街道建造规制 街道公共空间划分规制,路灯布置线，距离路缘石1.0m,人行道灯布置线，沿设施带边缘,公共设施只允许布局在设施带内。电话亭、信息查询设施、休息座椅公共艺术。,办公型街道建造规制 街道公共空间铺装及设施布置规制,体现时代风貌的图底,办公型街道建造规制 街道公共空间广告与标示规制,规定：只允许橱窗内悬挂和悬挂企业标示悬挂。,橱窗内悬挂要求,企业标示悬挂要求,6m,4m,文化型街道建造规制 街道公共空间划分规制,路灯布置线，距离路缘石1.0m,人行道灯布置线，沿设施带边缘,公共设施只允许布局在设施带内。电话亭、信息查询设施、休息座椅公共艺术。,文化型街道建造规制 街道公共空间铺装及设施布置规制,体现文脉传承的图底,文化型街道建造规制 街道公共空间广告与标示规制,规定：独立文化设施不允许悬挂任何广告，只允许在不破坏立面特征的的前提下考虑建筑名称。其他建筑只允许橱窗内悬挂。,其他建筑悬挂要求,独立文化建筑悬挂要求,导则落实（公共空间控制导则与地块对应）,下阶段工作,根据专家意见完善城市设计方案。根据城市设计确定的内容，继续延伸城市设计导则的内容。进一步完善和补充各部分工作，形成最终的城市设计成果。根据定稿方案，制作实体模型。根据定稿方案，制作动画多媒体演示片。,汇报结束！谢谢！,