汽车安全气囊系统课件.ppt
安 全 气 囊 结 构 原 理,现代起亚汽车中国培训中心,安 全 气 囊 结 构 原 理现代起亚汽车中国培训中心,目录,目录气囊总成什么是安全气囊ACU安全带与传感器,什么是安全气囊,功能:1、 吸收乘客在碰撞过程中的动能2、减少破碎的玻璃和飞起的杂物对乘客的伤害3、 减少乘客后颈部的冲击4、是安全带的补助装置效果:交通事故中的死伤率只使用安全带，下降45只使用气囊，下降14使用安全带和安全气囊，下降50,什么是安全气囊功能:,基本结构安全气囊系统由ACU、传感器、气囊总成和安全带拉紧器组成。,什么是安全气囊,注意：碰撞传感器彼此不兼容，安装时如果斜率或方向错误，安全气囊会导致大故障,基本结构什么是安全气囊注意：碰撞传感器彼此不兼容，安装时如果,什么是安全气囊,工作顺序:,什么是安全气囊工作顺序:105m Sec开始放气整个动作完成,什么是安全气囊,展开位置：,什么是安全气囊展开位置：驾驶席安全气囊助手席安全气囊驾驶席侧,气囊总成,DAB(驾驶席气囊）,DAB 功能1) 是保护驾驶员的装置。（里面涂了一层锶，主要为防止漏气，如：TG、BH）2) 因 DAB 和驾驶员的距离近，缓冲气囊膨胀时其体积约为 60 liter。,气囊总成DAB(驾驶席气囊）缓冲气囊盖缓冲气囊气体发生器DA,气囊总成,时钟弹簧,时钟弹簧的作用是连接方向盘上的安全气囊气体发生器和安全气囊控制模块之间的电器连接，可以保证方向盘在任意位置的电器连接。时钟弹簧的使用寿命要求不低于10万循环。,气囊总成时钟弹簧组装标记齿圈齿轮转子下盖上盖时钟弹簧的作用是,气囊总成,时钟弹簧,拆卸时不能扭曲，否则可能出现故障。安装时三角标记要对正。,安装后的状态,气囊总成时钟弹簧拆卸时不能扭曲，否则可能出现故障。安装后的状,气体发生器,气囊总成,注意：禁止使用数字万用表检测电阻,气体发生器气囊总成插头锁片短路片点火器气体发生剂火药注意：禁,气囊总成,点火器的构成,密封引线点火器功能电桥元件连接器火药初级火药气囊总成点火器的,气囊总成,PAB(助手席气囊）,PAB 功能1) 是保护乘坐在助手席的乘员的装置。2) 根据 PAB 安装位置的不同分为上部固定和中部固定两种。 其中因中部固定安全气囊直接向乘员膨胀，有给乘员带来伤害的危险，因此主要使用上部固定类型。3) 因乘员和仪表盘罩之间距离远，PAB 缓冲气囊膨胀时其体积约为100 150 liter。,气囊总成PAB(助手席气囊）PAB 功能,气囊总成,PAB(助手席气囊）,气囊总成PAB(助手席气囊）自锁螺母(M5)警告标签自锁螺母,气囊的点火顺序,气囊总成,气囊的点火顺序气囊总成驾驶席助手席50ms50ms延迟时间1,SAB 功能1) 考虑侧面碰撞时的安全保护装置。2) 窗帘式安全气囊考虑乘坐在前座和后座的乘客头部位置而设计的。缓冲气囊考虑了当车辆翻转时防止乘员被甩出车辆外，下垂到门窗下方。 3) 考虑侧面碰撞时车辆翻转，缓冲气囊膨胀时间维持 67 秒时间。(缓冲气囊内有防气体漏气的薄膜 FR : 使用塑料 RR : 使用软壳）,气囊总成,SAB 功能侧面安全气囊窗帘式安全气囊气囊总成,安全带与传感器,安全带起始于1950年并在1960年后趋于公认安装，但结果不理想，所以在1970年后认识到 必须经过法律规定强制执行佩戴安全带的义务。,安全带,安全带与传感器安全带起始于1950年并在1960年后趋于公认,安全带与传感器,安全带拉紧器,安全带与传感器安全带拉紧器后安全带总成 ELR 3 PT安全,安全带拉紧器用安全带保护乘员是有极限的。在车速 40Km/h 以上时发生正面碰撞，拉紧器和安全气囊同时工作，瞬间拉住乘员把乘员固定在座椅上， 提高安全带的保护效果。工作原理 当车辆发生碰撞时利用气体发生器产生的高压气体把安全带拉紧减小乘客的移动量，进而减少乘客受伤害的危险程度。,安全带与传感器,安全带拉紧器,安全带拉紧器安全带与传感器安全带拉紧器,目的 拉紧安全带的松弛部分 减少前冲量 在发生碰撞后立即工作,安全带与传感器,安全带拉紧器,目的发生碰撞安全带反绕安全带松弛部分减少 外部传感器的电子,安全带与传感器,FIS（前碰撞传感器）,安装分布影响信号 可根据各个传感器信号到处碰撞部位和严重性 检测取决于车辆结构,安全带与传感器FIS（前碰撞传感器）安装分布影响信号,1.作用:检测侧面冲撞时的感应冲击 量输入到ECU.ECU根据侧面冲 撞传感器和ECU内部的冲撞传 感器信号控制侧面气囊. 2.安装位置:前坐椅后支架下部 左,右侧各安装1个.,安全带与传感器,SIS（侧面碰撞传感器）,1.作用:检测侧面冲撞时的感应冲击安全带与传感器SIS（侧面,安全带与传感器,扣环开关传感器,类型：,安全带与传感器扣环开关传感器类型：,ACU,ACU内部结构,ACUACU内部结构二极管 : 电容 : 安全传感器 : （,ACU,信号和点火电源路径,从此图可以看出安全传感器传送的不是信号而是电源，气囊展开所需的电源流经此线路,ACU信号和点火电源路径驾驶席气体发生器助手席气体发生器从此,ACU,T.B.D. 角度汽车中心线左右 30 : 理论汽车中心线左右 45 : 制造碰撞对象汽车以 80 Km/h 速度与软体动物碰撞时，安全气囊不工作。 T.B.D. 车速9 MPH 以下 - 不点火9 - 12 MPH - 可能点火或可能不点火12 MPH 以上 - 点火,安全气囊工作模式,ACUT.B.D. 角度安全气囊工作模式,ACU,安全气囊警告灯,正常情况闪烁6秒后熄灭，有故障时警告灯亮6秒后熄灭一秒，后一直亮。,ACU安全气囊警告灯正常情况闪烁6秒后熄灭，有故障时警告灯亮,
