地理中图版必修2第三章第三节地域联系ppt课件.ppt

第三节 地域联系,第三章 生产活动与地域联系,世上本没有路，走的人多了，也就成了路。 -鲁迅,人们为什么要“走”？,第三节 地域联系,交通对聚落的影响,交通对商业网点的影响,地域联系的方式,第三节 地域联系,教学小结,课堂练习,一、地域联系的重要性,现代社会生产特点,原料来源广,产品去向多,生产专业化,地域分工细,地域联系意义,发挥区域比较优势,实现区域经济社会发展,地域联系方式,交通运输,通 信和商业贸易,交通运输,概念：交通是从事旅客和货物 运输的行业,人类地域联系的主要方式,手提肩扛,牲畜驮运,现代化运输,现代的交通运输工具有哪些？,2、五种主要的现代运输方式,水 运,公 路,管道,航 空,公路,列表比较交通运输方式的优缺点,方式,优点,缺点,铁路运输,公路运输,水路运输,航空运输,管道运输,运量大、速度快、运费低、连续性好,造价高、消耗金属材料多占地广、短途运输成本高,发展快、应用广、机动灵活周转速度快、装卸方便,运量小、耗能多、成本高运费贵,运量大、投资少、成本低,速度慢、灵活性和连续性差受水文状况和气象影响大,速度快、效率高、,运量小、耗能大、运费高、投资大技术要求高,气体不挥发、液体不外流连续性强、损耗小、平稳安全,要铺设专门管道、设备投资大灵活性差,运费、运量、速度、运输质量、基本建设,根据下列情况，用什么运输方式最合适，为什么?,从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达。2. 暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法。3. 从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。4. 从拉萨到西宁，沿途参观访问。5. 由武汉到郑州探亲。,比较项目,排列顺序,运 量,由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空,投 资,由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运、,运费价格,由高到低为航空、公路、铁路、河运、海运、,速 度,由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运,灵 活 性,由大到小为公路、航空、铁路、河运、海运,生产效率,由高到低海运、河运、铁路、航空、公路,列表综合评价五种主要交通运输方式：,练习:下面几种货物选择哪中运输方式最合适,请在对应的空格中打.,通信,概念: 就是把实物和信息从一地传到另一地.,分类: 邮政通信和电信通信,地域联系的方式-,邮政通信,邮政通信的主要任务是利用交通工具，传递信函和包裹。,电信通信,电信通信的主要任务是利用有线电、无线电、光等电磁系统，传递符号、文字、图像和语音。,可视电话,交通工具,电磁系统,传递信函、包裹、汇款、报刊,传递符号、文字、图像和语言,点多、线长、面广,准确、迅速、方便、保密,邮局和邮路,终端设备、传输设备和交换设备,列表比较邮政、通信和电信通信的异同,概念: 商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。,收 购,储存、调运,销 售,商业活动的前提,购销时空矛盾的缓冲器,商业活动的终结,商业贸易,地域联系的方式-,作用: 是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带。,商业贸易,商业与城市的关系,1.城市是商业赖以发展的基础和依托,商业依赖于城市的发展,2.城市是随着商品经济的发展而逐步形成的,城市的经济实力、吸引力和辐射力的发挥,要以商品流通为条件,商业是城市发展的动力,3.商业和城市的发展互为条件，相互促进,北京王府井,上海南京路,香 港 铜 锣 湾 时 代 广场,国际贸易,概念：指跨国界的交易，泛指国际间的商品和劳务交换按商品的流向可分为出口贸易、进口贸易和过境贸易。,伦敦金融中心,香港中银大厦,北京国际贸易中心,被撞毁的纽约世贸中心,水路交通与城市的兴起,（1）水路交通时代的城市区位和城市形态,城市多因水路交通而兴，在重要的江岸渡口，在两条通航河道交汇处，长在两岸设城。,城市一般沿河流带状发展，城市用地多沿和布置。受自然条件限制，早期城市外部呈不规则形，但其内部的布局和道路系统则遵从棋盘式原则。,（2）航运的发展对城市发展的影响,帆船时代城市依附江河直流发展 轮船时代城市沿江延伸,铁路、公路使城市沿交通轴发展,城市沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。,日本筑波市受南北向公路的限制,读图分析：我国城市的分布与交通的关系,五纵,京哈线,京广线,京九线,宝成线,成昆线,京沪线,焦柳线,三横,京秦线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,沪杭线,包兰线,陇海线,兰新线,北疆线,京包线,铁路枢纽站,上海,昆明,株洲,北京,兰州,郑州,天津,综合交通使城市多方向分散扩展,交通不发达-城市是集中式的团块状,交通技术的发展-城市从单一到多方向、从内聚到沿轴放射状发展,成都,莫斯科道路网,交通对商业网点的影响,交通运输方式与商业网点的形成,（1）帆船、马车运输时代，城市主要建在河流、大道的汇合处。,（2）公路、铁路运输时代，城市主要建在公路、铁路沿线。,交通对商业网点的影响,2、交通运输布局的变化与商业网点的发展,（1）、商业网点由城市中心向城市边缘交通位置优越的地方发展。,沈大高速公路边上的服装市场,私人小汽车的普及、高速公路的建设，城市郊区快速道路网的形成，驾车购物成顾客行为的主要方式,交通运输网中的点,一、港口的建设,1.概念：,2. 上海港,（1）地理位置,（2）区位因素,自然因素,经济腹地,依托城市,二、影响汽车站建设的主要因素,三、航空港的建设,（1）自然因素,（2）与城市(居住地)之间的距离,机场,码头,港口,车站,交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。,一、港口的建设,1.概念：,港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。,水 域供船舶出入和停泊,陆 域供旅客和货物集散,2. 上海港,(1)地理位置,上海港，位于中国大陆海岸线的中心，扼长江入海之咽喉，面对浩瀚的太平洋，同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点。上海最优越的地理条件是水上交通的便利，是中国第一大港，也是世界上最大的港口之一。是典型的以港兴商，以商而兴市的城市。,（2）区位因素,自然因素,2. 上海港,经济腹地,依托城市,（2）区位因素,自然因素,2. 上海港,经济腹地,依托城市,经济腹地影响点的兴衰,自然因素决定点的位置,城市促进点的发展,分析椒江汽车站的区位因素是否合理？,二、汽车站的建设,金三角,椒江汽车站,二、汽车站和航空港的建设,汽车站要与市内 系统和其它对外交通有_ 的联系，能够最大限度地方便 的集散。,干道,方便直接,旅客,1、汽车站区位的一般要求,1）应建在市区人口流量大的繁荣的地段；,2）宜建在面积较大且平坦的地方；,3）应选择在与市内、市外有直接联系的地方。,三、航空港的建设,（1）自然因素,（2）与城市(居住地)之间的距离,北京国际机场,三、航空港的建设,优 点 三角洲地势平坦开阔，利于合理的平面布置； 长江和黄浦江一方面为港口提供淡水，另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。,缺 点三角洲坡度极缓，泥沙容易淤塞航道。,上海港所处的地区属于那种地貌？这种地貌对港口建设有什么优缺点？,腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销售进口商品的内陆地区。腹地面积的广度及其经济潜力的大小，通常受港口背后内陆地区的地形、气候、河流、自然资源等自然条件以及人口、经济因素的影响。,上海港的经济腹地,请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？,沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川,上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。,交通运输线（铁路、公路、管道）的区位因素,铁路的区位：,一、自然因素：位置、地形、河流、气候,二、社会经济因素：经济条件与经济需要科学技术社会因素,人力物力财力的保证；人口、工业和城市的分布所产生的物流、人流及开发落后地区的经济需求,克服自然条件的不足,政治的、民族的、国防的。,公路建设的区位因素,一、自然条件地形、地质、水文,二、社会经济条件1、尽量少占农田2、尽量缩短长度，节省资金和运营时间3、尽量连接城镇居民点和工业区，满足经济发展和居民需求尽量接近资源地，便于资源外运,地势平坦，避开陡坡，山区公路沿等高线修筑,路基坚固，避开有断层、塌方、泥石流处。,尽量少通过河流、湖泊，避开沼泽地，减少施工量,郑州铁路站,中国主要港口示意图,洲际交通网,亚欧大陆桥,洲际交通网,二、交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态、商业网点的影响,巴黎,水路交通与城市的兴起,武汉,该市重要商业网点的位置有明显的变化，是如何变化的？ 株洲市商业网点分布受什么因素的影响？,浙赣线,湘黔线,京广线,湘江,京广线,城市沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。,案例 3,京九铁路,北京,香港,京九线,案例 4,中国北京至香港九龙的一级双线铁路。全长2381千米。全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。内燃机车牵引，预留电气化条件。1993年2月京九铁路建设工程全面展开。1996年9月1日开通运营。 京九铁路是中国迄今为止规模最大、线路最长、投资最多、进度最快的战略通道，对加快国民经济发展和加强与香港的联系起到了重要作用。,讨论,地铁的开通和修建为深圳带来的影响？,案例5,交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态、商业网点的影响,城市传统商业区衰落的原因,随着交通日益发达，距离不再是商业的决定因素，道路的通行能力影响重大；大型商场建立在交通方便的地方；传统商业区用地紧张，缺少必要的停车场等郊区城市化要求在郊区建立大型的商业中心。,交通运输方式和布局变化对商业网点的影响,在主要交通线上-世界性的大城市 例如：鹿特丹、开罗、新加坡、温哥华、纽约等我国公路、铁路、河流汇合处出现的大城市 例如：武汉、重庆、上海、郑州、沈阳等随着交通方式的改变，商业网点的变化 例如扬州、株洲等；再如深圳的商业网点变化等,