2020年工电联整培训ppt课件.ppt

道岔转换设备和功率曲线分析以及工电联合整治工作介绍,内容简介1.道岔转换设备简介2.功率曲线分析3.常见问题整治指导意见,道岔转换设备应保护道岔的正常转换、可靠锁闭、正确表示。南广、柳南、衡柳线：客专线（07）004，转辙设备尖轨为外锁闭ZYJ7+SH6+SH6,心轨外锁闭ZYJ7+SH6；GLC(09)05，转辙设备为内锁ZYJ7+SH6+SH6; SC330转辙设备为内锁ZYJ4+SH5; CZ2209转辙设备为内锁ZYJ6等。贵广线：CN-6118（AS），尖、心轨转辙设备为外锁闭S700K、ZDJ9；客专线（07）004，转辙设备尖轨为外锁闭ZYJ7+SH6+SH6,心轨外锁闭ZYJ7+SH6等。南昆客专：CN-6118（AS）、客专线（07）004，转辙设备尖轨为外锁闭ZYJ7+SH6+SH6,心轨外锁闭ZYJ7+SH6。,1.道岔转换设备简介,第一牵引点：尖1（J1）,第二牵引点：尖2（J2）,第三牵引点：尖3（J3）,定位密检器2（M2）,定位密检器1（M1）,反位密检器1（M1）,反位密检器2（M2）,上图道岔转换设备为：ZYJ7+SH6+SH6名称编号:从岔尖往岔跟方向顺序编号,1.1道岔牵引点及密检器名称、俗称,GW型外锁闭道岔安装装置由：锁闭杆、动作杆连接铁、锁闭框、锁闭铁、锁钩、锁钩连接铁、销轴、限位块、长表示杆、短表示杆、表示杆连接铁等组成。,1.2外锁闭道岔安装装置的组成,锁闭框,锁闭铁,限位块（铁）,导向销,表示杆连接铁,短表示杆,长表示杆,动作拉杆,锁钩,锁闭杆,销轴,锁钩连接铁,密贴调整片,6,1.道岔密检器（右图）2.锁闭框 （下左） 3.锁钩（下右）,道岔密检器,锁闭框,锁钩另一侧,1.3局部设备图,锁钩一侧,锁闭铁,内动作杆,动作拉杆,短表示杆,内表示杆,长表示杆,1.4局部设备图,动作拉杆,作用：调整道岔尖轨与基本轨的密贴，通过增加或减少密贴调整片。在增加密贴调整片后道岔会更密，但过多会造成锁钩过重，容易造成道岔尖（心）轨无法正常解锁或锁闭故障（俗称“空转”）；道岔过轻会造成表示杆缺口变化，容易造成无表示故障（俗称“卡缺口”），所以现场要根据情况调整，确保锁钩轻重合适。,道岔密贴调整片,1.5锁闭框密贴调整片,问题：道岔开口过大，比较直观的做法是看道岔内表示杆错开量，错开量较大时容易造成斥离尖轨“卡缺口”故障。解决办法：道岔开口过大，可通过调整尖轨跟部实现，使限位防跳器尖轨与限位器间隙为3-5mm；细小调整可通过在锁钩连接铁处加调整片。调整后定反位内表示杆错开量不大于5mm。,1.6表示杆错开量,转辙机内两片表示杆错开量不大于5mm,道岔转换设备隐患分析，电务人员一般通过道岔启动曲线的转换时间、功率变化来分析，下面从理论与实际进行说明。,2.功率曲线分析,电务通过调阅集中监测道岔启动曲线来分析（南宁站21号心轨）：1.转换时间。实际转换时间与参考曲线时间不大于1s ；发现转换时间多于参考曲线时，要加密观察，防止转换时间继续变长。常见问题：尖（心）轨转换过程受阻，如滑床缺油、划痕、油路漏油等等。,2.1道岔启动曲线,电务通过调阅集中监测道岔启动曲线来分析：2.功率变化。转换功率与参考曲线一致时，设备良好。当转换过程功率值大于摩擦参考功率值的80%时（事实上有些为漏网之鱼），分析为受到外力影响，应加强观察、调阅；当转换过程功率值大于摩擦参考功率值的90%时，说明道岔转换受阻严重，须做好应急处置准备，工务、电务人员处于上道前状态。,2.2道岔启动曲线,3.现场问题及整治。,2.3道岔启动曲线,1.CN系列道岔位移不足问题。2.对尖轨、心轨反弹的整治建议。,3.常见问题整治指导意见,讨论,谢谢！,