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锂电池空运规则变更说明,锂电池空运规则变更说明,IATA DGR54版的变更,UN38.3的变更,内容简介,IATA DGR54版的变更 UN38.3的变更内容简介CV,组织机构,联合国专家委员会关于危险品运输建议书 规章范本（桔皮书）关于危险品运输建议书 试验及标准手册（小桔皮书）ICAO 国际民用航空组织运输技术细则 （法律文件）IATA国际航协 DGR-Dangerous Goods Regulations（蓝皮书）,组织机构联合国专家委员会,国际运输规则的相关机构,国际运输规则的相关机构,UN38.3,按照IATA DGR 手册相关规定：电池不管是按普货还是危险品运输，都必须通过Un38.3。之后再按照锂含量（锂金属电池）或者瓦时（锂离子电池）的多少，决定是按照普货还是危险品运输。 2012年现行版本：第五版 UN38.3Rev5 2013年实施版本：第五版修订1 UN38.3Rev5+A1* 按照第五版测试的电池电芯可以运输到2014年1月1号,UN38.3 按照IATA DGR 手册相关规定：电池不,电池定义,测试项目,送样数目,包装说明,1,2,4,3,UN38.3-企业关心的主要变化,电池定义测试项目送样数目包装说明1243UN38.3-企业关,UN38.3-换版的主要差异,2、单一电芯的电池被视为电芯，和很多标准不一致，易混淆。,4、大于500g的原电芯或二次电芯都是大电芯。,6、T6 针对不同电池有变化，引入挤压测试,1、明确了电池组中内置电芯就算已经通过了UN38.3，电池组本身还需要进行测试。,3、关于T7过充保护装置，如PTC,NTC，单相二极管,5、对大于12kg电池，振动试验条件有变化,变更,UN38.3-换版的主要差异4、大于500g的原电芯6、T6,UN38.3,UN38.3,UN38.3,UN38.3,UN38.3,UN38.3,UN38.3,UN38.3,UN38.3中难以通过测试项目举例,锂电池UN38.3检测过程中常见难通过项目：1、温度循环2、外部短路3、重物冲击4、过充电5、强制放电,UN38.3中难以通过测试项目举例锂电池UN38.3检测过程,54版DGR,54版DGR,如果您想了解更多有关 锂电池空运规则的变更说明的专家详细解析文件请私信作者, 1958 威凯检测技术有限公司保留所有权,如果您想了解更多有关 锂电池空运规则的变更说明 1,