EW10型标志307发动机维修手册.doc

-. z.目目 录录前言 2第一章 EW10 介绍 3第二章发动机传动机构 521 发动机传动机构的组成 521 活塞组 522 连杆组 623 曲轴 624 连杆轴瓦 825 曲轴轴瓦 926 止推垫片 11第三章气缸盖总成 1231 气缸盖组成 1232 液压挺柱 1233 气缸盖 1334 气缸垫 1435 气缸盖螺栓 1536 缸体 16第四章点火正时 17第四章润滑 19第五章冷却系统 20第六章排气系统 23第七章燃油供给系统 25第八章拆装正时皮带 27第九章拆装发动机 3591 分解发动机 3592 装配发动机 48前言前言此文件所含信息于创立日起生效所有信息都可能修改。所有设备都以述的方式介绍，并有可能由于程度、用途和时间-. z.而更改因此，必须参照制造者的“维修方法或“技术信息文件第一章第一章 EW10EW10 介绍介绍特性：特性：直列 4 缸, 16 气门顶置双凸轮轴多点电喷高压缩比发动机效率高307307 通过如下改良以提高发动机性能：通过如下改良以提高发动机性能：减少机械损失减轻发动机重量最大化进气和排气量废气再循环减少油耗标识：标识：1：发动机标识铭牌A：发动机代码B：机构标识C：生产序列号发动机参数发动机参数发动机类型EW10J4发动机代码RFN汽缸数4缸径*行程mm85 * 88-. z.排量(cm3)1997压缩比10.8最大功率(kw /r/min)100/6000最大力矩Nm/r/min)190/4100电喷系统多点供给商Magneti Marelli类型MM6LP描述：描述：1：汽缸体2：曲轴轴承盖3：油底壳4：机油泵d：缸套307 采用轻质合金气缸体，嵌铸铁汽缸套；5 个曲轴轴承盖铸成一体；轻质合金油底壳上铸有加强筋，以增强与变速箱连接时的强度，防止变形；机油放油螺栓置于油底壳的底部。1 号汽缸：飞轮侧以下部件之间的结合面必须涂上密封胶以加强密封：汽缸盖曲轴轴承盖油底壳机油泵第二章第二章 发动机传动机构发动机传动机构2 21 1 发动机传动机构的组成发动机传动机构的组成6：曲轴7：气环8：密封环9：油环10：活塞11：活塞销12：连杆13：连杆大头轴瓦14：止推垫片15：曲轴上半轴瓦16：曲轴下半轴瓦 e：润滑孔 v：连杆螺栓2 21 1 活塞组活塞组活塞活塞-. z.活塞特点活塞销在活塞中采用“半浮式连接，即与连杆小头是过盈配合，与活塞是间隙配合活塞销孔中心偏离活塞中心线活塞安装：顶部方向标记 DIST 指向正时齿轮活塞与连杆装配方向：连杆油孔在 DIST 方向的右侧活塞环活塞环活塞上有两道气环，一道油环：第一道气环第二道密封环第三道油环2 22 2 连杆组连杆组连杆由锻钢模段而成，轴距为 139 mm；同一发动机上的 4 个连杆的重量误差不得超过 3g；活塞销压入安装在连杆小头中，在活塞中能自由转动；连杆杆身上加工有润滑孔，加强润滑；连杆轴承盖用螺栓固定到连杆上。连杆尺寸A21 (-0.029 ; -0.041) mmB139 0.025 mmC48.655 (+0.016 ; 0) mmD 处标记装配方向箭头+标记F 处标记重量单位：g重量的最大误差：3g2 23 3 曲轴曲轴EW10J4 发动机曲轴为全支承形式，由铸铁模锻而成，有 5 个轴承和 8 个曲拐；曲轴轴向通过如下方式密封：发动机飞轮侧安装了一个密封圈机油油泵结合面安装了密封垫和一个密封圈曲轴的轴向定位在第二主轴颈处，由两片带油槽的止推垫片调整曲轴的轴向间隙，安装止推垫片时，带油槽的外表朝向曲轴曲拐。轴向间隙为：0.05mm0.15mm。a：主轴颈磨削标记涂上白油漆磨削值直径：0.3mmb：连杆轴颈磨削标记涂上白油漆磨削值直径：0.3mm注意：G 区不应有任何维修和偏差CDEF标准尺寸mm900 ; - 0.087600 ; - 0.02545-0.025;- 0.00926.6+ 0.05 ; 0维修尺寸mm89.80 ; - 0.08759.70; -0.02544.7-0.025;- 0.009注意：连杆颈向间隙在 0.030mm0.054mm 之间，它是由连杆轴瓦连杆大头的三种类型来保证的-. z.2 24 4 连杆轴瓦连杆轴瓦连杆上半轴瓦连杆上半轴瓦连杆上半轴瓦小头侧只有一个级别带润滑孔B 处G 处标准尺寸1.8250.003 mm黄色维修尺寸1.9750.003 mm双黄色连杆下半轴瓦连杆下半轴瓦连杆下半轴瓦的级别标记在连杆 M 出和曲轴 E 处发动机飞轮侧连杆下轴瓦的级别是由连杆轴颈的尺寸来确定的J：条形码K：维修字符代码第一个字母对应第一缸，第二个字母对应第二缸，以此类推注意：从发动机飞轮端开场，连杆轴承盖分别从 1 到 4 进展了编号例如：曲轴上字符：37BF第一缸连杆字符：F第二缸连杆字符：C查上表，则：第一缸连杆下半轴瓦3、F对应：B 级第二缸连杆下半轴瓦7、C对应：A 级用同样的方法，选配其它两个缸的连杆轴瓦尺寸mmA 处颜色标准轴瓦维修轴瓦标准轴瓦维修轴瓦A 级1.815 0.0031.965 0.003绿线双绿线B 级1.825 0.0031.975 0.003黄线双黄线C 级1.835 0.0031.985 0.003白线双白线注意：如果色标不清或测量工具不准确，可将连杆下半轴瓦同一选配为 A 级。这只能是临时万不得已的做法，这样做可能会导致发动机异响2 25 5 曲轴轴瓦曲轴轴瓦曲轴的径向间隙是通过三个级别的曲轴上半轴瓦和八个级别的主轴下半轴瓦来产生的曲轴轴瓦的级别根据不同的发动机类型来分组生产序号EW7J4EW10J4EW10D至 107 2141 + 4从 107 215 到 174 8781 + 42 + 4从 174 879 以后1 + 5 上半轴瓦级别数+下半轴瓦级别数曲轴上半轴瓦曲轴上半轴瓦带油槽的曲轴上半轴瓦有三个级别曲轴上半轴瓦的选择：assembly 1+4：所有的曲轴上半轴瓦都配备标准尺寸为 1.854mm 或维修尺寸为 2.004mm 的轴瓦assembly 2+4：第一道和第五道曲轴上半轴瓦配备标准尺寸为 1.861mm 或维修尺寸为 2.011mm 的轴瓦；第二、三和四道曲轴上半轴瓦配备标准尺寸为 1.854mm 或维修尺寸为 2.004mm 的轴瓦-. z.assembly 1 + 5：所有的曲轴上半轴瓦配备标准尺寸为 1.859mm 或维修尺寸为 2.009mm 的轴瓦C 值C 值C 值发动机类型标准尺寸1.854 0.003 mm 1.861 0.003 mm 1.859 0.003 mm 维修尺寸2.004 0.003 mm2.011 0.003 mm 2.009 0.003 mm EW7J4,EW10J4,EW10DH 处颜色标准尺寸无黑色黄色EW10J4,EW10D H 处颜色标准尺寸紫黄色橙色黄色EW7J4曲轴下半轴瓦曲轴下半轴瓦主轴轴瓦级别标记在气缸体的 A 处和曲轴的 B 处，C 处为维修字符代码第一个字母对应第一道曲轴轴颈，第二个字母对应第二道曲轴轴颈，以此类推从发动机飞轮端开场，主轴承分别从 1 到 5 进展了标号到生产序号 174878 为止的发动机主轴承径向间隙 0.0220.045mm 之间，是通过 4 个级别的曲轴下半平轴瓦主轴承盖侧来实现的例如：曲轴上字符代码：A7H6D气缸体上字符代码：EPTG6查上表，则：第一道曲轴主轴颈下半轴瓦A、F对应：F 级第一道曲轴主轴颈下半轴瓦7、P对应：G 级用同样的方法，选配其它三个缸的连杆轴瓦尺寸mmI 处颜色标准轴瓦维修轴瓦标准轴瓦维修轴瓦D 级1.841 0.0031.991 0.003蓝线双蓝线E 级1.850 0.0032.00 0.003黑线双黑线F 级1.858 0.0032.008 0.003绿线双绿线G 级1.867 0.0032.017 0.003红线双红线注意：这一局部的发动机有两种曲轴轴瓦选配类型：1+4 和 2+4；中选配 2+4 类型的曲轴轴瓦时，应安装全新的曲轴轴瓦注意：如果色标不清或测量工具不准确，可将连杆下半轴瓦同一选配为 A 级。这只能是临时万不得已的做法，这样做可能会导致发动机异响生产序号生产序号 174879174879 以上的发动机以上的发动机主轴承径向间隙 0.0190.049mm 之间，是通过 5 个级别的曲轴下半平轴瓦主轴承盖侧来实现的标准尺寸mmI 处颜色H 级1.846 0.003蓝线I 级1.853 0.003黑线J 级1.858 0.003绿线K 级1.864 0.003橙线L 级1.870 0.003褐线-. z.2 26 6 止推垫片止推垫片曲轴的轴向间隙是通过位于第二曲轴轴颈处的止推垫片来调整的曲轴轴向间隙：0.060.15mm标准尺寸 E：2.282.33 mm注意：止推垫片无标识第三章第三章 气气缸盖总成缸盖总成3 31 1 气缸盖组成气缸盖组成17：汽缸盖罩(合成材料)18：凸轮轴盖19：汽缸盖K：汽缸盖废气再循环管道(铸造而成)P：装饰盖板汽缸盖和凸轮轴盖是轻合金制成每个汽缸有 4 个气门两进个进气门，两个排气门 ，气门间隙由液压挺柱自动调节。3 32 2 液压挺柱液压挺柱对于机械式气门传动组件，为了防止热膨胀而造成气门关闭不严，必须采用预留气门间隙的方法来解决，但由于气门间隙的存在，发动机工作时，由于冲击而发出响声。采用液压挺柱，能消除气门间隙的存在，防止发动机运行时的气门噪声，同时也能防止由于气门热膨胀而产生的关闭不严。气门液压挺柱构造示意如图3 33 3 气缸盖气缸盖气缸盖为整体式构造，材料为铸铝合金标识标识气缸盖的铸造标记位于排气管一侧：A：EW7J4B：EW10J4C 处标记：E7 用于 EW7J4E0 用于 EW10J4在磨削过缸盖底面的气缸盖标上：“-0.3在镗过的凸轮轴轴承的气缸盖标上：“A以上两种操作都进展过的气缸盖标上“-0.3A数据数据发动机标准尺寸mm维修尺寸mmEW10J41370.05136.70.05凸轮轴轴承凸轮轴轴承标准尺寸标准尺寸mmmm维修尺寸维修尺寸mmmmII303030.530.5JJ29.529.53030-. z.KK292929.529.5LL28.528.52929MM282828.528.53 34 4 气缸垫气缸垫F F：标识区：标识区G G：打标区：打标区3 35 5 气缸盖螺栓气缸盖螺栓第一次装配：* = 144.5 0.5 mm 垫片厚度：4 0.2 mm第二次装配：* = 141 0.5 mm 注意：如果*大于 147mm，则必须更换新螺栓3 36 6 缸体缸体EW10J4 发动机不带缸套，水套直接由缸体构成，缸体顶面可以修磨。底面与曲轴轴线平齐，曲轴轴承盖整体拆装。EW10J4EW10J4标准尺寸标准尺寸mmmm维修尺寸维修尺寸mmmm高度高度 E E212.60.05212.60.05212.30.05212.30.05气缸直径气缸直径 FF87.7+0.01887.7+0.018； 0083.3+0.01883.3+0.018； 00G G0.6+0.30.6+0.3；00K K300300；-5-5200200；-5-5不平度不平度 L L0.05mm0.05mm不平度不平度 MM0.1mm0.1mm第四章第四章 点火正时点火正时点火正时构造点火正时构造气缸盖螺栓拧紧步骤：1 按左图所示顺序拧紧缸盖螺栓；2 预紧力矩：40Nm3 拧紧力矩 75Nm；4 再拧紧 165 角度。-. z.A：止点：凸轮轴齿轮排气B：止点：凸轮轴齿轮进气6：凸轮轴正时齿轮排气7：凸轮轴正时齿轮进气8：正时皮带9：惰轮10：曲轴正时齿轮11：曲轴螺栓12：水泵齿轮13：紧轮紧轮的主要作用：确保正时皮带的理论紧力补偿皮带紧力变化凸轮轴凸轮轴-. z.A：进气凸轮轴B：排气凸轮轴5：凸轮轴位置传感器进、排凸轮轴的位置按下述 2 种方法确定：位置 1 和 2，油漆环位置 3 和 4，凸轮轴端面标记发动机代码发动机代码RFN发动机类型发动机类型EW10J4标记标记 1 1 的位置的位置油漆环维修标记标记标记 2 2 的位置的位置油漆环维修标记绿色标记标记 3 3 的位置的位置进气 : D1149排气: D1148标记标记 4 4 的位置的位置进气: 9625047299排气 : 9625047399第四章第四章 润滑润滑压力润滑由部双轴心的机油泵确保完成。机油泵在曲轴带动旋转。见以下图机油泵减压阀的校准值：7bar4：机油泵34：机油泵外齿轮35：机油泵齿轮6：曲轴B：卡箍机油容积机油容积发动机类型发动机类型RFN带机油滤清器带机油滤清器4.5L-. z.不带机油滤清器不带机油滤清器4.25L油尺最大与最小刻度之间的容积差油尺最大与最小刻度之间的容积差1.7L机油压力控制机油压力控制试验条件:新油机油液面处于油尺的最大刻度处发动机类型发动机类型EW10J4最小压力最小压力(ba)(ba)1.5最大压力最大压力baba5机油温度机油温度80C注意注意: :油量根据油尺油量根据油尺人工控制第五章第五章 冷却系统冷却系统冷却系统组成：冷却系统组成：19：发动机44：出水室57：暖风热交换器58：放水螺栓59：节温器60：散热器61：除气罐62：水泵特性特性独立于散热器的除气罐双活门节温器散热器是垂直循环，由风扇强制制冷散热器和暖风热交换器由可拆卸的水管连接一个放气螺栓安装在出水室上，第二个安装暖风热交换器出口处水泵水泵水泵泵体和涡轮用复合材料制成紧贴在缸体外面；它适应于发动机的性能，可通过塞堵颜色识别“栗色指代 EW10 ；在水泵和汽缸盖上的进水室之间由可装卸的水管连接，由密封圈确保水管的密封性。水泵由正时皮带带动，通过定位销正确定位。维修拆装时确保该定位销正确安装到位双活门节温器双活门节温器44：出水室63a-63b：双活门a1：朝向进水管a2：汽缸盖冷却水出口a3：通向散热器的出口WW发动机冷机运转时，活门63a翻开，活门63b关闭；冷却液在水泵推动下走小循环：-. z.发动机暖风热交换器* *温度上升阶段，2 个活门处于半开状态；冷却液在水泵推动下局部冷却液走小循环，局部冷却液走大循环：发动机暖风热交换器散热器 (局部)Y Y发动机热机运转时，活门63a关闭，活门63b翻开；冷却液在水泵推动下走大循环：发动机暖风热交换器散热器第六章第六章 排气排气系统系统排气歧管排气歧管42：排气歧管45：部导管每缸一个46：外部封套废气再循环废气再循环19：汽缸盖38：废气再循环管39：进气歧管40：节气门42：排气歧管43：废气再循环阀(EGR)44：出水室1220：水温传感器1313：发动机转速传感器1320：计算机废气循环可以降低燃油消耗，同时减少低负荷时的打泵效应。同时还可以减少排气管中氮氧化合物的含量 EGR 阀计算机根据以下信息决定是否翻开电磁阀：水温发动机转速发动机负荷根据加速踏板位置而定-. z.第七章第七章 燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统的组成：燃油供给系统的组成：37- 燃油分配管47- 碳罐48- 燃油滤清器49- Schrader 阀50- 回流管51- 管接头52-喷油器53-燃油蒸汽回收管54-供油管55-燃油压力调节器56-燃油泵安装于油箱中特点：特点：燃油分配管总成没有回油管燃油压力调节器置于燃油泵燃油压力：3.5bar燃油分配管上的Schrader阀 49 有如下的作用关闭喷油器供给管路关闭喷油器供给管路检查燃油压力检查燃油压力检查传输燃油泵中的滤清器过滤掉 0.15mm0.20mm 的杂质点火线圈点火线圈整体式双静态电子线圈供给商：SAGEM火花塞火花塞供给商： EYQUEM,型号：RFN 52 Hz,长头，平基座电极偏差： 1 mm拧紧力矩： 25Nm备注备注 : :第八章第八章 拆装正时皮带拆装正时皮带工具工具撤除正时皮带撤除正时皮带注意：关掉点火开关，等候 15 分钟，断开蓄电池接头，确保数据保存到 ECU脱开蓄电池接头-. z.撤除：前右轮前右挡泥板驱动皮带利用工具6、7，钩住发动机的吊耳，确保平安撤除动力转向管固定螺栓撤除动力转向管固定螺栓 2 2移开动力转向管移开动力转向管撤除右侧发动机固定支架撤除右侧发动机固定支架 1 1注意：不要拧松的螺栓注意：不要拧松的螺栓 A A撤除上正时齿轮室盖撤除上正时齿轮室盖 4 4转动曲轴，直到能够插入定位销转动曲轴，直到能够插入定位销A A：手动变速箱：手动变速箱B B : : 自动变速箱自动变速箱用工具用工具22卡住曲轴卡住曲轴用工具1，卡住凸轮轴正时齿轮 6、10撤除：螺栓 3曲轴皮带轮 5下正时齿轮室盖 11注意：在没有卡住曲轴和凸轮轴之前，不要撤除曲轴皮带轮 5拧松紧轮 9 的螺栓 8顺时针转动紧轮取下正时皮带 7安装正时皮带安装正时皮带每次必须更换正时皮带注意：检查紧轮 9、导轮 10 及水泵 11 能运转自如，无摆动和发卡的现象；同时检查这些轮运转无噪音，无油迹利用工具5a转动紧轮 8，直到转过凹槽 b装上工具5b，卡住指针 a，取走工具5a将正时皮带 7 装到曲轴正时齿轮上用工具3卡住正时皮带 7按如下顺序安装上正时皮带导轮 13进气凸轮轴正时齿轮 6排气凸轮轴正时齿轮 10水泵 14紧轮 8注意：应尽量使正时皮带 7 与各齿轮和皮带轮外外表对齐撤除：工具3排气凸轮轴卡位工具1紧轮卡位工具5b安装：下正时齿轮室盖曲轴皮带轮 5螺栓 3，预紧力矩：404Nm，拧紧角度：534利用工具4-. z.紧正时皮带紧正时皮带注意：该项操作必须在发动机冷态在 d 处，用一个六角扳手按如图箭头 c 所示的方向转动紧轮 8转动紧轮 8，使指针 a 指向位置 f注意：指针 a 必须超过凹槽 g 至少 10。否则，更换紧轮，或正时皮带，或紧轮总成然后，按图示箭头 e 的方向转动紧轮，使指针 a 指向凹槽 g注意：指针 a 不得超过凹槽 g。否则，重新紧正时皮带注意：当拧紧螺栓时，紧轮不得自转。否则，重新紧正时皮带拧紧紧轮螺栓 9，拧紧力矩：212Nm注意：紧轮上的六角螺栓 d 应该低于气缸盖与气缸体的结合面 h大约 15 ，否则，更换紧轮，或正时皮带，或紧轮总成拆掉工具1、2正方向转动曲轴 10 周注意：无任何外力作用在正时皮带上用工具1卡住进气凸轮轴正时皮带检查正时皮带紧力检查正时皮带紧力注意：该项操作必须在发动机冷态下进展注意：检查指针 a 的位置：，指针 a 应正方向对准凹槽 g如果指针 a 的位置不正确，再次重新紧正时皮带安装：正时齿轮盖 4动力转向管安装螺栓 5右侧发动机 安装支架 3拧紧支架的 7 个螺栓，拧紧力矩：60Nm取走工具6、7安装发动机皮带遵照与拆卸相反的步骤安装其它零件拧紧车轮螺栓，拧紧力矩：90Nm第九章第九章 拆装发动机拆装发动机9 91 1 分解发动机分解发动机取下紧固夹 2撤除进气歧管 1 及其节气门和燃油分配管总成撤除：机油滤清器 3机油滤清器支架 4密封圈机油标尺管总成-. z.撤除：离合器压盘 10离合器摩擦片在出水室上的钢板 11进气阀 5 和 ERG 阀 6回油管 7 和高压管 8燃油高压泵 9注意：用工具31堵上燃油高压管路孔撤除：出水室 12 及水泵连接收 13出水室密封垫片别离连接器 14撤除：氧传感器 15三个螺栓 16撤除：卡箍 19螺栓和螺母 20两个螺栓 215 个螺母 18螺母 17排气歧管安装工具18注意：工具18定位到发动机飞轮上的一个盲孔撤除：22 个螺栓 22缸号传感器 24气缸盖护罩三个螺栓 25点火线圈 26撤除：螺栓 31-. z.皮带轮 32导轮 29发动机支座 28正时齿轮室上壳体 27正时齿轮室下壳体 33拧松螺栓 30取下工具18定位：曲轴：用工具19凸轮轴：用工具20、21根据发动机的型号拧松紧轮 41 的螺栓 42顺时针转动紧轮撤除：正时皮带 34螺栓 42紧轮 41螺栓 36导轮 35螺栓 38法兰 37曲轴正时齿轮 39水泵 40工具2、3、4根据发动机型号在 a 处用一个开口扳手固定排气凸轮轴拧松排气凸轮正时齿轮螺栓 44用开口扳手卡住排气凸轮轴A：EW10D 发动机B：EW17J4、EW10J4 发动机切下一段磨损的正时皮带至少 10 个齿的长度，并将其塞入两个凸轮轴正时齿轮之间以卡住它们安装上工具12撤除：-. z.螺栓 44排气凸轮轴正时齿轮螺栓 46进气凸轮轴正时齿轮 47正时齿轮室壳 48安装上工具18撤除：螺栓 49飞轮 50工具18撤除：19 个螺栓 557 个螺栓 53油底壳 54撤除：防泡抹隔板 57机油泵滤网 56撤除：螺栓 59机油泵 58油封A ：EW10D 发动机B：EW17J4、EW10J4 发动机注意：按如下图的顺序拧松螺栓撤除：用工具17，拧出气缸盖螺栓 51气缸盖 52气缸垫注意：如果必要，用工具29撬松气缸盖拧出 16 个螺栓 61-. z.注意：按如下图的顺序拧松螺栓撤除：螺栓 62曲轴主轴承盖 63注意：如果必要，用木槌在“C处敲击使其别离撤除：曲轴 66止推片 65轴瓦 64利用活塞环钳从活塞上取下活塞环第一种可能第一种可能注意：一压入方式卸下的活塞不能重复使用把活塞安装在工具28上用工具27别离活塞销第二种可能第二种可能注意：以压入方式卸下的活塞不能重复使用把工具30安装在工具9上利用以上装配的工具别离活塞销用工具16，拆下连杆轴承盖 60在活塞、连杆、连杆轴承盖上标上相应的标记9 92 2 装配发动机装配发动机把工具8c装在工具7上翻开夹子 a将压力螺栓 b 拧松至最大大把活塞销 1 安装在工具8上-. z.8a：EW7J4 发动机8b：EW10J4 发动机8c：EW10D 发动机用手拧紧工具9直到顶住，但不可过紧紧将活塞定位在工具8c上，箭头和“DIST标记朝上插入销 d拧动压力螺栓 b，直到与活塞接触拧紧 C 处的螺母拔出销 d压紧活塞 2将带轴承盖的连杆不带轴瓦放到活塞上，并利用工具总成来调节轴心调节e的高度，使其与连杆总成接触调节f的位置，以使间隙 A=0.1mm将连杆置于电热盘上在每个连杆小头 g 处放上一锡块加热，直到锡块融化温度大约在 250C注意：润滑活塞销按如下图润滑孔 h 的位置将连杆放入活塞中注意：操作时应迅速准确迅速将活塞销 1 插到位等几秒，取走工具总成擦去融锡滴，清洁连杆用同样的步骤装配其它的活塞销注意：根据参数，选择轴瓦和止推片将带槽的主轴瓦 5 安在气缸体 6 上-. z.润滑主轴瓦装上曲轴 3装上止推垫片 4开槽的一面朝向曲轴，转动曲轴检查曲轴轴向间隙将工具10、11装到气缸体上将工具12安装在工具10、11的支架上安装：主轴承盖 8拧紧 10 个螺栓 7拧紧力矩：101Nm从轴向方向将曲轴推向一边，百分表调零从轴向方向，将曲轴推向相反的一边轴向间隙必须在 0.060.15mm 之间注意：选择一样厚度的止推片撤除：10 个螺栓 7主轴承盖 8如果有必要更换定位削，确位销长度的 50%在主轴承盖体在主轴承盖体四周涂上密封胶 AUTOJOINT NOIR安装：主轴承盖体 810 个螺栓 716 个螺栓 9拧紧方法：利用工具16、22预紧螺栓 7，预紧力矩：101Nm预紧螺栓 9，预紧力矩：21Nm拧松螺栓 7拧紧螺栓 7，拧紧力矩：201Nm加紧螺栓 7，拧紧角度：70 1 -. z.拧紧螺栓 9，拧紧力矩：101Nm注意：按图所示的规定顺序拧紧螺栓；拧紧螺栓后，确保曲轴能自由转动，没有发卡现象用活塞环卡钳安装活塞环密封环 11 上标有 TOP 的一面必须向上转动密封环 11，使其开口与气环 10 的开口相对 180注意：UFLE*型油环 12 没有开口涂上机油，利用工具13a、13b来安装活塞连杆总成露出活塞底部 B，以便安装装上相应的连杆上半轴瓦在气缸壁上涂上机油遵循拆卸时所做的标记活塞顶部的箭头指向正时齿轮使工具13a、13b与气缸壁严密接触，以使活塞与气缸同轴仔细地将活塞装入气缸，确保 UFLE*型油环位置正确用同样的方法将活塞装入气缸翻转发动机注意：为连杆大头选配相应的上半轴瓦润滑：轴颈下半轴瓦装上带轴瓦的连杆轴承盖注意：连杆和连杆轴承盖必须配对使用，不得互换利用工具17、22，润滑并拧紧连杆轴承盖螺栓 13拧紧步骤：预紧螺栓，预紧力矩：231Nm-. z.拧紧螺栓，拧紧角度：45 5 在机油泵外表均匀地涂上一层密封胶 AUTOJOINT NOIR安装：机油泵 14螺栓 15在螺栓 15 上涂上 LOCTITE FRENETANCH，拧紧力矩：81Nm将工具14b安装在工具14a上用工具14a安装新的油封 16取下工具14b注意：装配时，给工具边缘抹油，但不要给油封外缘涂油利用工具14a把油封安装到气缸体上把工具15b安装到工具15a上利用工具15a安装油封 17取下工具15b注意：装配时，给工具边缘抹油，但不要给油封外缘涂油利用工具15a将油封 17 安装到气缸体上安装：隔板 19带油封的机油滤网 18在气缸体的结合面涂上一薄层密封胶 AUTOJOINT NOIR确位销 I 安装到位装上油底壳 20拧动螺栓直到接触，但不要拧紧在 m 处放一个校正尺，调整油底壳以与气缸体平面对齐拧紧螺栓 21 和螺栓 22，拧紧力矩：82Nm注意：在拧紧螺栓前，必须清洁其螺纹；并且清洁曲轴和飞轮结合面安装：-. z.飞轮 23新的螺栓 24装上工具18拧动螺栓 24，直到其与发动机飞轮相接触按上图所示的顺序拧紧螺栓：预紧螺栓，预紧力矩：202Nm拧紧螺栓，拧紧角度：26 3注意：确位销 n 安装到位放上新的气缸垫 25注意：有 TOP 标记的一面朝上C：EW10D 发动机D：EW7J4、EW10J4 发动机注意：如果用原来的气缸盖螺栓，必须检查其长度注意：在气缸盖螺栓外表涂上 MOLYKOTE G RAPID PLUS安装：气缸盖 27注意：按图示规定的顺序拧紧螺栓用工具17、22拧紧螺栓：预紧螺栓，预紧力矩：152Nm拧紧螺栓，拧紧力矩：505Nm拧松螺栓，拧松角度：360 2一周再次拧紧螺栓，拧紧力矩：205Nm加紧螺栓，加紧角度：285 5注意：一次或两次加紧螺栓螺栓拧紧到位后，不得重复再拧紧安装：液压挺柱-. z.摇臂凸轮轴在主轴承体外表涂上一层直径大约为 3.5 mm 的密封胶 AUTOJOINT NOIR将主轴承体安装到气缸盖上注意：转动凸轮轴以使凸轮轴轴承更好地贴合在气缸盖检查凸轮轴凸出气缸盖的值 E=8.00.2mm拧动 23 个固定螺栓 28，直到接触，然后按图示的顺序拧紧，拧紧力矩：91Nm装上水泵注意：确保水泵定位销安装到位按图示顺序，分三次拧紧水泵螺栓：预紧螺栓，预紧力矩：31Nm 预紧螺栓，预紧力矩：81Nm拧紧螺栓，拧紧螺栓：141Nm安装：紧轮 40螺栓 39正时齿轮室壳 31正时齿轮 30螺栓 29正室齿轮 33螺栓 32导轮 35螺栓 34曲轴正时齿轮 36法兰 37螺栓 38工具19用一个开口扳手在 q 处卡住排气凸轮轴拧紧螺栓 29：用一个开口扳手卡住进气凸轮轴拧紧螺栓 32-. z.预紧螺栓，预紧力矩：305Nm拧紧螺栓，拧紧力矩：757.Nm注意：确保螺栓 38 拧紧力适当，曲轴正时齿轮 36 必须运转自如将正时皮带 45 装到曲轴正时齿轮 36 上用工具23固定住正时皮带 45注意：在 s 处尽力拉正时皮带，以使曲轴正时齿轮 36 安装到法兰 37按如下的顺序安装正时皮带：曲轴正时齿轮 36导轮 35进气凸轮轴正时齿轮 33排气凸轮轴正时齿轮 30水泵 46紧轮 40撤除：工具23排气凸轮轴上的工具20在 u 处，用六角扳手按如图箭头所示的方向转动紧轮 40让指针 y 指到 w 处注意：指针 y 必须超过凹槽*至少 10，否则，更换紧轮，或正时皮带，或紧轮总成按箭头 v 所示的方向转动紧轮，使指针 y 位于凹槽*处注意：指针 y 不得超过凹槽*；否则，重新安装正时齿轮注意：在拧紧时，紧轮不得自转，否则，重复正时皮带的紧步骤拧紧紧轮螺栓 40，拧紧力矩：212Nm注意：六角应该在气缸盖与气缸体结合面的下方，否则，更换紧轮，或正时皮带，或紧轮总成按正常方向转动曲轴 10 圈注意：不要有任何外力作用在正时皮带上用工具20、21固定进气凸轮轴正时齿轮-. z.注意：确保指针 y 位于凹槽*处，否则，重复正时皮带的紧过程根据不同的发动机类型，装上工具20、21、19用工具25固定住曲轴拧松螺栓 38 以便松开曲轴正时齿轮 36用工具25将法兰 37 移至正时点装上工具19利用工具25，固定住曲轴如果用钢垫圈金黄色装配：预紧螺栓，预紧力矩：402Nm拧紧螺栓，拧紧角度：534如果用烧结钢垫圈金属色装配：预紧螺栓，预紧力矩：402Nm拧紧螺栓，拧紧角度：404用工具22取走工具20、21、19、25根据发动机的类型安装：正时齿轮室盖 52、47发动机支架 48导轮 49皮带轮 50螺栓 51，拧紧力矩：212Nm安装：发动机汽缸盖板 54缸号传感器 5522 个螺栓 53点火线圈 573 个螺栓 56注意：按图示顺序拧紧螺栓拧动螺栓 53，直到接触到气缸盖板 54拧紧螺栓 53，拧紧力矩：111Nm-. z.在垫片上涂上密封胶安装：将气缸盖板放在两个木楔上用手将垫片压入用一个直径为 330mm 管将垫片安装到位安装：气缸盖板 59VTC 电磁阀 60火花塞点火线圈固定螺栓 58注意：按图示顺序拧紧螺栓拧紧力矩：气缸盖板螺栓：91NmVTC 电磁阀螺栓：71Nm火花塞：22.52NmC：EW10D 发动机D：EW7J4、EW10J4 发动机安装：新的排气歧管密封垫或隔热板排气歧管 61螺母 62拧紧力矩：353Nm废气在循环管 63装上新的出水室密封垫安装水泵 65 和出水室 65 的连接收氧传感器易受温度的影响，严格遵循安装顺序安装：新的氧传感器密封圈螺母 68不要拧紧旋转卡箍 69 以便将其钩在 a 处焊的螺栓上-. z.安装：EGR 管及其卡箍螺母 66螺栓 71螺母 68螺母 74螺栓 72螺栓 71，拧紧力矩：41Nm螺栓 70安装：隔热板 67隔热板固定螺栓氧传感器和混合气浓度传感器安装：EGR 阀 74根据发动机的装备空气阀或空气泵 75钢板 76离合器摩擦片离合器压盘 77用工具24定位离合器压盘的轴心拧紧螺栓 78，拧紧力矩：202Nm取掉工具24C：EW10D 发动机D：EW7J4、EW10J4 发动机安装：爆震传感器 80，拧紧力矩：205Nm机油滤清器支架 81机油滤清器 82燃油管 83固定螺栓 84燃油分配管阁板 85高压管 79，拧紧力矩：263Nm 注意：借助泄露探测器来检查高压管路的密封性安装：带节气门总成和燃油分配管总成的进气歧管 89-. z.螺母 87，拧紧力矩：205Nm螺栓 86，拧紧力矩：205Nm卡箍 88